
Entre los pasos a nivel, hay 675 con guardias, 750 con barreras de advertencia automáticas, 9 con advertencias automáticas y 83 con señalización. Esto demuestra que, si bien la industria ferroviaria ha modernizado gradualmente el sistema de advertencia y mejorado el equipamiento, los pasos con apertura automática aún representan una proporción elevada, aproximadamente el 62 % del total, lo que supone un riesgo significativo para la seguridad ferroviaria.
De hecho, la mayoría de los accidentes ferroviarios ocurren en pasos a nivel. Al mismo tiempo, errores subjetivos de los conductores de vehículos de carretera, como no prestar atención, intentar adelantar cuando el tren está a punto de llegar o detenerse o estacionarse infringiendo las normas...
Fuente: https://quangngaitv.vn/con-hon-2-500-loi-di-tu-mo-tiem-an-rui-ro-cho-an-toan-duong-sat-6511467.html










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