La sed de Israel de vehículos aéreos no tripulados para contrarrestar a Hamás

Horas después del ataque de Hamas del 7 de octubre, Israel envió una avalancha de solicitudes a los proveedores estadounidenses: vehículos aéreos no tripulados, tantos como fuera posible.

La avalancha de pedidos provino del gobierno israelí, de grupos militares y civiles, todos en busca de vehículos aéreos no tripulados (UAV) pequeños, fáciles de conseguir y multipropósito.

En las semanas siguientes, miles de drones comerciales fueron enviados a Israel, algunos de fabricantes estadounidenses, otros fabricados por empresas chinas y vendidos en Estados Unidos, según informaron personas involucradas en los acuerdos. Añadieron que Israel utilizaba los drones para diversos fines, desde la búsqueda de rehenes hasta la recopilación de inteligencia y la protección de aldeas.

El dron SMASH Dragon de la empresa israelí Smart Shooter puede transportar un fusil de asalto. Foto: Smart Shooter

En tiempos de guerra, Israel no puede permitirse el lujo de ser selectivo sobre si quiere drones estadounidenses o chinos, afirma Bobby Sakaki, consultor de defensa en Salt Lake City. «Hay que buscar la ventaja táctica», añade.

Los vehículos aéreos no tripulados de bajo coste, que en su día fueron material de cineastas y juguetes para entusiastas de la aviación, son hoy una parte indispensable de los conflictos modernos.

Los UAV chinos se venden por varios miles de dólares y pueden transmitir video en tiempo real a cientos de metros de altura. Los UAV estadounidenses, más complejos y no destinados al público general, suelen costar cinco veces más que los modelos fabricados en China.

Los vehículos aéreos no tripulados (UAV) chinos son fáciles de conseguir y adquirir. Las empresas SZ DJI Technology y Autel Robotics, con sede en Shenzhen, han contribuido a popularizar sus UAV comerciales en Estados Unidos, mientras que la oferta de fabricantes estadounidenses es limitada.

Tanto los UAV estadounidenses como los chinos pueden realizar tareas como rastrear enemigos, buscar supervivientes y realizar reconocimiento sin necesidad de mucho entrenamiento. La realidad del campo de batalla en Ucrania demuestra la formidable capacidad de combate de los UAV, según los expertos.

Sin embargo, muchos países siguen mal equipados para esta nueva realidad del campo de batalla. El frenético esfuerzo de adquisición de Israel demuestra la desesperación que incluso uno de los ejércitos más avanzados del mundo siente por los UAV.

"Cada conflicto en el futuro será una guerra de vehículos aéreos no tripulados", dijo James Patton Rogers, director ejecutivo del Instituto de Política Tecnológica de la Escuela Cornell Brooks en Estados Unidos.

Los pequeños drones comerciales fueron cruciales para la misión israelí de rescatar a más de 240 rehenes retenidos por Hamás. Los proveedores de drones afirman que ambos bandos podrían utilizarlos en mayor número a medida que se intensifica la ofensiva terrestre israelí en Gaza. El ejército israelí ya ha utilizado pequeños drones chinos para tareas de reconocimiento y vigilancia fronteriza, y está intensificando estos esfuerzos.

De los miles de vehículos aéreos no tripulados (UAV) comerciales enviados desde Estados Unidos a Israel, muchos son de fabricantes chinos. Sakaki, director ejecutivo de la firma de consultoría e ingeniería de UAV UAS Nexus, afirmó haber ayudado a concretar acuerdos para exportar cientos de UAV a Israel, de los cuales aproximadamente el 90 % son de marcas chinas.

El personal de Easy Aerial realiza un vuelo de prueba con un UAV. Foto: WSJ

Ido Gur, director ejecutivo de la empresa estadounidense de vehículos aéreos no tripulados Easy Aerial, un ex veterano de la fuerza aérea israelí que ahora vive en California, dijo que comenzó a recibir solicitudes de vehículos aéreos no tripulados a través de la aplicación de mensajería WhatsApp unas 12 horas después de que Hamas atacara Israel a principios del mes pasado.

Los pedidos provienen de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), veteranos, reservistas, líderes israelíes locales, grupos judíos estadounidenses y organizaciones benéficas, quienes luego los donan a las FDI.

“En la madrugada, solo preguntaban qué teníamos disponible y cuánto tardaríamos en conseguirlo”, dijo. “Nadie preguntó por el rendimiento ni la seguridad del UAV”.

Gur ayudó a concretar un acuerdo mediante el cual la filial estadounidense de Autel vendió docenas de drones a Israel. Gur también vendió unos 15 de sus propios drones a Israel. Easy Aerial, con sede en Nueva York, explicó, solo puede producir un máximo de 25 drones a la semana, lo cual no es suficiente para satisfacer la creciente demanda de Israel. La empresa también carece de componentes de fabricación.

Grupos militares y civiles de Israel también llegaron a un acuerdo con el fabricante de vehículos aéreos no tripulados de Silicon Valley Skydio, que suministra vehículos aéreos no tripulados al ejército estadounidense.

"El objetivo es poner tantos ojos en el cielo como sea posible", dijo Menahem Landau, quien ayudó a un grupo de inversores a comprar drones de Skydio por valor de aproximadamente un millón de dólares.

Según fuentes familiarizadas con el asunto, el Ministerio de Defensa israelí ha establecido nuevos canales de adquisición de equipos para el ejército y ha publicado directrices sobre el tipo de vehículos aéreos no tripulados que el ejército quiere utilizar.

Ucrania se ha puesto en contacto con líderes militares israelíes para compartir su experiencia con vehículos aéreos no tripulados (UAV), según una fuente. Desde el inicio del conflicto con Rusia, el ejército del país ha estado estudiando cómo interferir los UAV y mitigar las fallas de seguridad de los UAV chinos, que permiten a los adversarios localizar fácilmente a los operadores y atacarlos.

El 161.º Escuadrón de Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV) de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). Foto: IDF

Moshe Amzel, residente de la aldea de Tzur Hadassah, en las afueras de Jerusalén, dijo que un vehículo aéreo no tripulado recientemente adquirido de Easy Aerial les está ayudando a vigilar y detectar intrusos.

"Hay menos pánico en el aire", dijo Amzel, de 47 años, cuyo pueblo también está utilizando varios drones chinos para vigilancia.

Vu Hoang (según el WSJ )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/con-khat-uav-cua-israel-nham-doi-pho-hamas-4675169.html