Tecnología 29 de noviembre: China utiliza robots humanoides para ayudar con los trámites de inmigración

China prueba robots humanoides en los controles fronterizos

China ha comenzado a probar robots humanoides para ayudar en la gestión en su cruce fronterizo con Vietnam, un nuevo paso en su estrategia para introducir robots en los servicios públicos, lo que refleja la ambición de Pekín de convertirse en un país líder en inteligencia artificial y robótica.

Según el contrato de 37 millones de dólares, UBTech Robotics, con sede en Shenzhen, desplegará en el sitio de pruebas sus robots Walker, que pueden cambiar las baterías automáticamente, lo que les permite funcionar de forma continua sin detenerse para recargarse.

China ha convertido la robótica en una prioridad nacional, incorporando máquinas a los servicios públicos. (Fuente: Reuters)

Durante la fase de prueba, los robots asumirán diversas tareas: guiar a turistas , gestionar colas, brindar apoyo logístico y, posiblemente, incluso patrullar fábricas cercanas a las fronteras. Sin embargo, no está claro si operarán con inteligencia artificial integrada o serán controlados remotamente.

Esta medida forma parte de la estrategia más amplia de China para desarrollar robots de servicio público. La policía de la ciudad de Wenzhou ya ha probado robots de patrulla equipados con cámaras y gas, mientras que en la estación de tren de Zhengzhou Este se ha desplegado un robot de monitoreo ambiental.

Los expertos predicen que la industria china de robots humanoides podría alcanzar los 82 000 millones de yuanes para 2025, lo que representa aproximadamente la mitad del mercado mundial. Sin embargo, también advierten que la producción podría superar la demanda real debido a la rápida expansión de las fábricas.

Google restringe la gratuidad de Nano Banana Pro debido a la alta demanda

Google ha anunciado un límite en el número de usos gratuitos de su modelo de creación de imágenes Nano Banana Pro. Según un documento de soporte, los usuarios que no pagan ahora solo pueden crear dos imágenes al día, en lugar de las tres que se permitían anteriormente. La compañía afirma que la demanda de creación y edición de fotos es alta, por lo que este límite está sujeto a cambios frecuentes y se restablecerá a diario.

Google también ha aplicado restricciones similares al Gemini 3 Pro. Inicialmente, cuando se lanzó el 18 de noviembre, los usuarios tenían cinco intentos gratuitos al día, al igual que el Gemini 2.5 Pro. Sin embargo, el acceso gratuito ahora está limitado al "acceso básico", con límites que cambian periódicamente.

Google limita el uso gratuito de Nano Banana Pro debido al uso incontrolado. (Fuente: Google)

Mientras tanto, los planes de pago Google AI Pro y AI Ultra mantienen el mismo uso: 100 y 500 veces al día, respectivamente. Esto demuestra que Google anima a los usuarios a cambiarse al servicio de pago para satisfacer la alta demanda de imágenes e IA.

Esta medida no es nueva en la industria. OpenAI retrasó previamente el lanzamiento del generador de imágenes integrado de ChatGPT para los usuarios gratuitos tras la excesiva popularidad de la función. Posteriormente, la compañía la amplió a los usuarios gratuitos.

Elon Musk y su ambición de dominar el mercado del WiFi en vuelo

Emirates se ha convertido en la última aerolínea en firmar una alianza con Starlink, el servicio de internet satelital de Elon Musk. Starlink ya está disponible en otras 17 aerolíneas, incluidas muchas de las más grandes del mundo . Las velocidades de conexión probadas alcanzaron los 215 Mbps, suficiente para realizar videollamadas fluidas, incluso más rápido que muchos servicios terrestres de fibra óptica.

A diferencia de competidores como Viasat o Amazon Leo, Starlink cuenta con una red de más de 7000 satélites en órbita baja, lo que ayuda a reducir la latencia y a mantener altas velocidades incluso al sobrevolar el océano. Sin embargo, este desarrollo también genera preocupación entre los astrónomos debido a su impacto en las observaciones espaciales.

Cabe destacar que todas las aerolíneas asociadas con Starlink ofrecen el servicio de forma gratuita. Emirates planea equipar sus 232 aviones con Starlink para 2027, incluido el Airbus A380, el avión de dos pisos más grande del mundo.

La ambición de Elon Musk es convertir Starlink en el nuevo estándar de internet en vuelo, obligando a las aerolíneas a mantenerse al día para fidelizar a sus clientes. Con una cobertura rápida, Starlink está en camino de dominar el mercado global de wifi en vuelo.

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