Proyectos de carreteras y terraplenes a lo largo del río Cai, Nha Trang: Es necesario eliminar rápidamente los obstáculos en la limpieza del terreno.

La construcción de la carretera y el terraplén a lo largo del río Cai en Nha Trang enfrenta dificultades y problemas en la preparación del terreno. Para garantizar el progreso y la eficiencia de la inversión, las autoridades deben priorizar su resolución a la brevedad, creando así las condiciones necesarias para que los contratistas aceleren la construcción y la finalicen cuanto antes.

Dificultades en la limpieza del sitio

El proyecto de construcción de carreteras y terraplenes a lo largo del río Cai en Nha Trang, en el marco del Proyecto de Medio Ambiente Sostenible para Ciudades Costeras - Subproyecto Nha Trang (CCSEP Nha Trang), se está implementando desde 2021. Según el informe, este proyecto (que abarca los barrios de Nha Trang y Tay Nha Trang) ha afectado a 426 personas. El Consejo de Compensación ha evaluado los planes de compensación, apoyo y reasentamiento para 167 casos. Hasta la fecha, 139 personas han recibido compensación y apoyo.

Se movilizó maquinaria para construir carreteras y terraplenes a lo largo del río Cai en Nha Trang.

Se sabe que el 8 de mayo, el Comité Popular Provincial emitió una decisión sobre el ajuste del Proyecto CCSEP Nha Trang , incluyendo el ajuste del volumen del camino secundario que forma parte del proyecto. Actualmente, el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras está llevando a cabo los trámites para asesorar sobre el ajuste del aviso de recuperación de tierras. Según el plan, de aquí a fin de año, el Consejo de Compensación evaluará y aprobará los casos restantes de ajuste y complementación (aproximadamente 110 casos); desarrollará políticas de apoyo para los casos de ocupación ilegal de terrenos ribereños, de acuerdo con las recomendaciones del Banco Mundial (aproximadamente 75 casos); complementará el fondo de compensación por pagos atrasados ​​a los hogares, según la propuesta del Banco Mundial, dado que el Componente 2 del Proyecto CCSEP Nha Trang se encuentra suspendido desde marzo de 2023 para revisar el plan de compensación, apoyar y ajustar la política de inversión; y continuará solicitando pagos de compensación, junto con labores de movilización, para los casos aprobados que aún no han recibido el dinero ni se les ha entregado el terreno.

El Sr. Nguyen Thanh Hien, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Desarrollo Provincial, declaró que la construcción de carreteras y terraplenes a lo largo del río Cai en Nha Trang enfrenta numerosas dificultades en la liberación de terrenos . Actualmente, la mayoría de las familias no han recibido el pago ni entregado sus terrenos, o bien, habiendo recibido el pago, no los han entregado debido a diversas razones: los miembros de la familia no se ponen de acuerdo para la división de la herencia; las familias han completado los trámites para la obtención de los certificados de derecho de uso de suelo para la construcción de viviendas en parcelas de reasentamiento, pero los trámites son muy lentos; la localidad no ha emitido una resolución para la reubicación de las parcelas; algunas familias han presentado quejas solicitando acuerdos de reasentamiento; y algunas familias, habiendo recibido el pago, al ver que otras familias han presentado quejas pero no han entregado sus terrenos, aún no han desmantelado las construcciones para entregarlos según lo previsto.

Debe retirarse pronto

El proyecto, que consistía en la construcción de pilotes sobre la superficie del agua, se ejecutó entre diciembre de 2021 y julio de 2022, pero se suspendió temporalmente debido a problemas con la limpieza del terreno. Para junio de 2025, se reanudará la ejecución del proyecto en la zona asignada, desde el tramo adyacente a la presa de contención de agua salada en el río Cai Nha Trang, aguas abajo.

Ante las dificultades que presentaba el terreno, el contratista accedió a la construcción por vía fluvial.

Actualmente, la ejecución de la obra en el sitio asignado enfrenta numerosas dificultades debido al estrecho acceso por carretera, que impide el paso de maquinaria pesada. Solo existe un acceso a la obra a través del Proyecto de la Presa de Inundación Salina en el río Cai, en Nha Trang. Dado que este proyecto se centra en la construcción de los accesos en ambos extremos del puente y en la instalación de los elementos estructurales, el transporte de materiales para la construcción de la carretera y el terraplén a lo largo del río Cai se ve gravemente afectado.

El Sr. Tran Trieu Phong, comandante del proyecto de construcción de carreteras y terraplenes a lo largo del río Cai en Nha Trang, declaró que, durante mucho tiempo, el consorcio de contratistas solo ha recibido unos 200 metros cuadrados de terreno para iniciar la construcción. Actualmente, se están realizando trabajos de limpieza y pruebas de hincado de pilotes, previos al hincado masivo. Una vez que el terreno esté limpio y se haya habilitado un camino para el acceso de vehículos, se procederá al relleno de la base y a la construcción. La mayor dificultad del proyecto hasta el momento reside en la disponibilidad del terreno y el acceso por carretera a la zona de obras. El contratista espera que el inversor colabore con las autoridades para eliminar pronto los obstáculos y así poder finalizar el proyecto según lo previsto.

Sin una obra en construcción, es improbable que la construcción de la carretera y el terraplén a lo largo del río Cai en Nha Trang se complete a tiempo para finales de año, según el contrato firmado.

MANH HONG

La construcción de carreteras y terraplenes a lo largo del río Cai Nha Trang, en el marco del Proyecto CCSEP Nha Trang , comprende los siguientes elementos principales: carreteras y terraplenes con una longitud de 1,9 km desde el puente Ha Ra hasta el punto final aguas abajo de la presa de contención de agua salada en el río Cai Nha Trang; y zonas verdes (construcción de parques y áreas verdes al sur de la carretera y de los terraplenes a lo largo de la ribera sur del río Cai Nha Trang). El valor del contrato asciende a 245 mil millones de VND, provenientes de la AOD y del presupuesto provincial.

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/cong-trinh-duong-va-ke-doc-song-cai-nha-trangcan-som-go-vuong-ve-mat-bang-e405af1/