Rescate del puente de pontones sobre el río Ta Trach, arrasado por la inundación en tres secciones

En la mañana del 9 de diciembre, después de reemplazar y mejorar el sistema de barriles utilizados como boyas para sostener el tablero del puente, la tripulación continuó reforzando la estructura de hierro del puente; reconectando las secciones del puente de pontones La Khe Trem (que conecta las dos orillas del río Ta Trach en el barrio de Kim Long, ciudad de Hue) que fueron arrastradas por la inundación a fines de octubre, para pronto poner este puente nuevamente en funcionamiento.

Vídeo : Reparación y modernización del puente de pontones sobre el río Ta Trach después de que fuera arrasado por la inundación.

El Sr. Vo Duc Hai (distrito de Kim Long, ciudad de Hue ), una de las personas que contribuyó con capital para construir y administrar el puente de pontones sobre el río Ta Trach, dijo que después de que la inundación retrocedió, él y todos alquilaron un vehículo para llevar la sección del puente que fue arrastrada por la inundación de regreso a su ubicación original para su reparación, lo que facilita el transporte de la gente.

Según las investigaciones, los habitantes de las aldeas de Dinh Mon, Kim Ngoc, Son Tho y La Khe Trem, en el distrito de Kim Long, solían vivir como en una isla y tenían que tomar transbordadores peligrosos para cruzar el río.

En 2012, el Comité Popular de la Provincia de Thua Thien Hue (actualmente Comité Popular de la Ciudad de Hue) autorizó la instalación de un puente de pontones sobre el río Ta Trach. El puente se puso en funcionamiento en 2013, lo que contribuyó a acortar el tiempo de construcción y garantizar la seguridad de las personas.

Esfuerzos para reparar y mejorar el puente de pontones sobre el río Ta Trach después de que fuera arrasado por las inundaciones.

Este puente de pontones sobre el río Ta Trach tiene 160 m de largo y 2,5 m de ancho, con un coste de construcción de casi 3 mil millones de VND invertidos y explotados por la gente.

El puente está diseñado con un sistema de barriles flotantes debajo, la superficie del puente está revestida con gruesas placas de hierro y ambos lados tienen barandillas protectoras que permiten el paso de personas y motos.

Sin embargo, el 27 y 28 de octubre, debido al impacto de las inundaciones históricas, los cables de anclaje del puente de pontones se rompieron por la inundación, arrastrando la sección más larga río abajo y encallando en el área del mercado de Tuan, barrio de Thuy Xuan, a casi 1 km de su ubicación original.

En promedio, unas 1500 personas transitan por el puente flotante La Khe Trem cada día. Desde que las inundaciones arrasaron el puente, cientos de personas, incluyendo estudiantes y profesores, han tenido que desplazarse diariamente hasta el puente Tuan (a más de un km del puente flotante) y otras carreteras con mucho tráfico para llegar a la escuela, lo cual es muy peligroso.

Esfuerzos para reparar y mejorar los puentes de pontones para satisfacer las necesidades de viaje de las personas

El líder del Comité Popular del Barrio Kim Long dijo que, según los documentos proporcionados por el inversor, el puente de pontones La Khe Trem ha estado en funcionamiento desde 2013 y el Comité Popular de la Ciudad de Hue y los departamentos pertinentes le han permitido operar.

Kim Long Ward ha solicitado al inversor del puente de pontones que garantice absolutamente la seguridad de las vidas y las propiedades de las personas durante la operación y que sea responsable ante la ley de cualquier incidente que surja.

VAN THANG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/cuu-cau-phao-bac-qua-song-ta-trach-bi-lu-cuon-troi-thanh-3-doan-post827652.html