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¿Cuánto capital necesita Da Nang para construir una zona de libre comercio?

La ciudad de Da Nang espera que las necesidades de capital para la Zona de Libre Comercio se divida en dos fases, de las cuales la fase 1 tiene una inversión total de más de 35.800 mil millones de VND.

Ciudad En Nẵng Se espera que las necesidades de capital para la Zona de Libre Comercio se divida en dos fases, de las cuales la fase 1 tiene una inversión total de más de 35.800 mil millones de VND.

11 de noviembre, hablando con los periodistas Periódico electrónico de inversiones – baodautu.vn, El Departamento de Industria y Comercio de la ciudad de Da Nang dijo que la ciudad acaba de enviar un informe Ministerio de Planificación e Inversiones sobre la aprobación del Proyecto para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang.

Según este informe, la hoja de ruta de inversiones para la construcción y desarrollo de la Zona de Libre Comercio de Da Nang se dividirá en 2 fases.

En particular, la fase 1, hasta 2029, se centrará en consolidar el aparato de gestión y completar el reglamento operativo de la Zona de Libre Comercio de Da Nang en 2025; Construir un sistema de mecanismos y políticas preferenciales para asegurar una gestión y operación sincrónica, apertura, transparencia y simplificación de los procedimientos administrativos...

Durante este período, se construirá una nueva zona de muelle de Lien Chieu y áreas de logística portuaria para garantizar la recepción de buques de 100.000 toneladas o más. Completar la limpieza del sitio para todas las ubicaciones (excepto las costeras), incluida la finalización antes de finales de 2026 para las ubicaciones 3, 4A, 5, 6, 7 y 9; antes de finales de 2027 para los puestos 1, 2, 4B, 8.





La ciudad acaba de presentar una solicitud al Ministerio de Planificación e Inversiones para la aprobación del proyecto para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang.

Además, seleccionar un inversionista estratégico para invertir en infraestructura de áreas funcionales en las ubicaciones 3, 4, 5, 6, 7 y 9 antes de finalizar 2026; Completar la inversión en infraestructura y atraer inversores secundarios a áreas funcionales en las ubicaciones 3, 4A, 5, 6, 7 y 9 antes de 2028.

Además, se seleccionarán inversionistas estratégicos para invertir en infraestructura de áreas funcionales en las ubicaciones 1, 2 y 8 antes de finalizar 2027, con posibilidad de emitir un certificado de registro inicial antes de finalizar 2029; Completar la inversión en infraestructura y atraer inversores secundarios a áreas funcionales en las ubicaciones 1, 2, 4B, 8 después de 2029.

Finalmente, continuar investigando y evaluando en detalle el área de recuperación para determinar y aclarar los límites y la orientación funcional.

Para la fase 2, implementada después de 2029, la orientación es ampliar la zona de libre comercio en las zonas portuarias de Tien Sa (después de la conversión de funciones), el área de reconstrucción urbana en la estación de ferrocarril en el centro de la ciudad...





Se están invirtiendo y construyendo el proyecto del puerto de Lien Chieu.

En particular, para las necesidades de capital, también se espera que la ciudad de Da Nang se divida en dos fases.

De los cuales, la fase 1 es hasta finales de 2029, con una inversión total estimada dentro de la Zona de Libre Comercio de aproximadamente VND 35.887 mil millones.

Incluyendo costos de limpieza del sitio de alrededor de 20.755 mil millones de VND (que representan el 58% del capital total) y costos de inversión en infraestructura de alrededor de 15.132 mil millones de VND (que representan el 42% del capital total). En particular, los inversionistas estratégicos serán responsables de implementar e invertir en infraestructura de acuerdo con la Resolución 136.

En cuanto a los costos de limpieza del sitio, según el Decreto N° 103/2024/ND-CP, los inversionistas pueden adelantar este costo y será deducido de la renta del terreno o incluido en el capital de inversión del proyecto según cada caso.

Por lo tanto, la estructura de capital en esta etapa se tomará de capital privado, lo que se espera minimice el aumento de la presión sobre el presupuesto estatal.

La fase 2 se implementará después de 2029 y se centrará principalmente en el desarrollo de infraestructura con capital fuera del presupuesto estatal, estimado en más de 4.324 mil millones de VND.

En cuanto al método de movilización de capital para la implementación, el Estado equilibrará la asignación presupuestaria para proyectos de desarrollo de infraestructura hasta el límite de la Zona de Libre Comercio y será responsable de la limpieza del sitio o la deducción del alquiler de la tierra durante el período en caso de que los inversores estratégicos lleven a cabo la limpieza del sitio. e invertir en infraestructura.

Los inversores estratégicos invertirán en infraestructura dentro de la Zona de Libre Comercio, como la construcción de carreteras, sistemas de suministro de agua y drenaje, electricidad y otra infraestructura común.

Además, explotar plenamente los incentivos para los inversores estratégicos en la Resolución 136 y proponer políticas preferenciales en materia de impuestos, tierras, apoyo a los costos y distribución de riesgos para maximizar las múltiples ganancias privadas.





Fuente: https://baodautu.vn/da-nang-can-bao-nhieu-von-de-xay-khu-thuong-mai-tu-do-d232202.html

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