Según el Secretario del Partido de la Ciudad, el Foro de Logística de Vietnam es una actividad anual que reúne a formuladores de políticas, expertos líderes y la comunidad empresarial nacional e internacional para discutir y compartir soluciones para promover el desarrollo de la industria de servicios logísticos, el "vaso sanguíneo" de la economía moderna.
Promover ventajas estratégicas para atraer inversión y promover la conectividad regional
El Secretario del Comité del Partido de la Ciudad enfatizó que el foro celebrado en Da Nang en un momento en que la ciudad está entrando en una nueva etapa de desarrollo es de importancia aún mayor, contribuyendo a concretar las principales políticas del Gobierno Central y posicionando a Da Nang para convertirse en un centro de logística, industria de alta tecnología, innovación, finanzas internacionales y comercio del país y la región.
La ciudad de Da Nang tiene una superficie natural de casi 12.000 km², una población de más de 3 millones de personas, inversión sincrónica en infraestructura de puertos marítimos, aeropuertos, ferrocarriles, carreteras, parques industriales, zonas económicas, zonas de alta tecnología, zonas concentradas de tecnología de la información, zonas agrícolas y zonas de libre comercio.
Con esta ubicación especial, Da Nang no solo es el centro político, económico y cultural del Altiplano Central, sino también la puerta de entrada al Mar del Este del Corredor Económico Este-Oeste, que conecta Myanmar - Tailandia - Laos - Vietnam, abriendo un nuevo espacio de desarrollo para toda la región.
Estas son ventajas para ayudar a la ciudad a realizar cambios fuertes en la atracción de inversiones, la promoción de la producción y la exportación, el estímulo del consumo interno y la contribución a la implementación efectiva de las principales políticas y directrices establecidas en la Conclusión No. 79-KL/TW del Politburó sobre la continuación de la implementación de la Resolución No. 43-NQ/TW sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Da Nang hasta 2030, con visión a 2045.
En particular, las resoluciones trascendentales del Comité Central. En concreto, la Resolución n.º 222/2025/QH15 de la Asamblea Nacional sobre el establecimiento, el funcionamiento, la gestión y los mecanismos y políticas específicos aplicables al Centro Financiero Internacional de Da Nang.
La Resolución Nº 136/2024/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la organización del gobierno urbano y la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas permite a Da Nang pilotar la implementación del modelo de Zona Franca.
Da Nang identifica la logística como una industria de servicios clave con grandes efectos colaterales y como la base para el desarrollo industrial, comercial, turístico y de inversión.
En los últimos años, la ciudad se ha centrado en planificar, invertir y completar la infraestructura logística con muchos proyectos a gran escala como los puertos de Tien Sa, Lien Chieu y Ky Ha, el aeropuerto internacional de Da Nang, el aeropuerto de Chu Lai, junto con un sistema de carreteras, ferrocarriles, parques industriales, clústeres y centros logísticos interregionales.
El proyecto de inversión en la construcción del puerto de Lien Chieu, que se está implementando, será un puerto de entrada internacional, capaz de recibir barcos de gran tonelaje, satisfaciendo las crecientes necesidades de importación y exportación de la región y de todo el país.
Además de eso, la conexión y promoción efectiva del sistema portuario Chu Lai - Lien Chieu - Tien Sa - Ky Ha - Dung Quat forma un grupo portuario general en la región central, creando un corredor de transporte completo por mar, carretera, ferrocarril y aire.
Además del desarrollo de infraestructura, Da Nang se centra en el desarrollo de recursos humanos, la transformación digital, la reforma administrativa y la construcción de un ecosistema logístico inteligente.
Construyendo un ecosistema logístico inteligente
Según el Secretario del Partido de la Ciudad, con una visión a largo plazo, Da Nang ha construido una Zona de Libre Comercio, el primer modelo en Vietnam, que se espera sea un nuevo polo de crecimiento, en el que convergen corporaciones internacionales de logística, centros de distribución de mercancías, comercio electrónico transfronterizo, finanzas, seguros y servicios de valor añadido.
Se trata de un modelo innovador que apunta a la liberalización del comercio y a la integración profunda, contribuyendo a mejorar la posición de Da Nang en el mapa logístico de la región Asia-Pacífico.
La ciudad considera el desarrollo logístico no solo como una necesidad económica, sino también como un paso inevitable para contribuir a la construcción de una economía independiente, autosuficiente y profundamente integrada. Continuar promoviendo su papel como centro logístico, comercial y de innovación de la región del Altiplano Central.
El gobierno municipal se compromete a liderar el desarrollo de infraestructura, fortalecer la capacidad de gestión, mejorar el entorno de inversión y promover las colaboraciones público-privadas. Al mismo tiempo, creará las condiciones más favorables para las empresas, convirtiéndose en un destino de confianza para los inversores nacionales e internacionales.
Fuente: https://baodanang.vn/da-nang-dinh-vi-vai-tro-trung-tam-logistics-quoc-gia-tien-vao-ky-nguyen-moi-3311875.html
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