
Según el Sr. Ha Vy, si bien la excavación es urgente, no se debe hacer de forma precipitada. En primer lugar, debemos solicitar la autorización del Comité Popular de la Ciudad para elaborar el expediente de excavación. A continuación, las medidas de ejecución deben garantizar el cumplimiento de los requisitos científicos y la debida diligencia, ya que no se trata solo de una excavación, sino también del proceso de recuperación y conservación de los objetos.
El punto de vista anterior también fue reafirmado por el Sr. Ha Vy en una sesión de trabajo con el Centro de Conservación del Patrimonio Cultural Mundial de Hoi An sobre el plan de investigación de excavaciones arqueológicas y preservación de naufragios en la zona costera de Hoi An Tay, en la tarde del 11 de noviembre.
En esta reunión, el Sr. Pham Phu Ngoc, subdirector del Centro de Conservación del Patrimonio Cultural Mundial de Hoi An, propuso la necesidad de excavar urgentemente el antiguo barco porque la línea costera donde se descubrió el naufragio ha sufrido una grave erosión, lo que aumenta el riesgo de impactos negativos en el estado actual de la reliquia.
Resulta preocupante que el pecio expuesto quede sepultado diariamente por la marea, lo que hace que la estructura de los restos sea vulnerable a los daños. Especialmente bajo el impacto de la luz solar y los cambios bruscos de temperatura ambiental, la madera se expande, se ablanda, se pudre e incluso aparece moho con facilidad… lo que supone un riesgo potencial de destrucción de los restos.
“Actualmente, según la nueva normativa de la Ley de Patrimonio Cultural de 2024 (artículo 39, apartado a, párrafo 2), para realizar una excavación arqueológica ordinaria, el yacimiento debe cumplir con la planificación arqueológica. Si bien aún no existe tal planificación en la zona, dada la situación de urgencia actual, no es posible llevar a cabo una excavación ordinaria, sino que se debe realizar una excavación de emergencia, independientemente de la planificación arqueológica”, explicó el Sr. Ngoc.
En concreto, la excavación se llevará a cabo en dos fases. La primera consistirá en organizar una excavación de emergencia y la conservación urgente (reubicación de los objetos). En particular, la excavación de emergencia no empleará métodos propios de la arqueología subacuática, como el buceo o equipos especializados, sino que se realizará una excavación en húmedo mediante la hinca de pilotes alrededor del barco.
Utilizando bombas de agua combinadas con métodos arqueológicos manuales como el dragado, la limpieza, el procesamiento de documentos en el sitio, la edición de documentos y la creación de registros de excavaciones arqueológicas.
Durante la excavación, cuando quede expuesta la superficie de madera, se protegerá cubriéndola con lonas gruesas teñidas y empapadas en productos químicos, y rociándolas periódicamente con agua limpia. Si se descubren otros restos dentro y fuera del barco, también se tratarán según los métodos arqueológicos.
Tras la excavación, se propone trasladar el barco al recinto del Museo de Hoi An, donde se le aplicarán tratamientos como inmersión en agua salada y desinfección biológica para su conservación y promoción. Debido a la grave erosión costera, no es viable conservar el barco en su ubicación original.

En la fase 2, se continuará preservando los restos del antiguo barco y se promoverán sus valores, por ejemplo: acondicionando el recinto para garantizar la conservación del entorno; secando y conservando el barco, reforzándolo tras la extracción del agua salada; abriéndolo al público...
“Se prevé que, una vez completados los trámites legales, el tiempo de excavación de emergencia será de 1 a 1,5 meses, el tiempo de conservación urgente será de 1 a 1,5 años y la superficie de excavación prevista será de 700 metros cuadrados ”, declaró el Sr. Pham Phu Ngoc.
Según el Sr. Ha Vy, basándose en la solicitud del Centro de Conservación del Patrimonio Cultural Mundial de Hoi An, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo solicitará la opinión del Comité Popular de la Ciudad para emitir un documento que permita la excavación arqueológica urgente de restos de barcos antiguos.
Sin embargo, la planificación, excavación y rescate del barco deben contar con la participación de agencias consultoras especializadas. En particular, es necesario elaborar rápidamente un plan de conservación, ya que al sacar el barco a la superficie, el ambiente y la humedad cambiarán. Este es un aspecto que requiere la máxima atención para evitar que los restos del barco se dañen debido a las condiciones ambientales.
Fuente: https://baodanang.vn/da-nang-than-trong-khai-quat-tau-co-tai-bo-bien-phuong-hoi-an-tay-3309871.html






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