Un nuevo hito para la industria marítima.

(PLVN) - El 22 de abril, en la zona del muelle de Lach Huyen, el puerto internacional de contenedores Hateco Hai Phong (HHIT) dio la bienvenida al buque Aquarrius de Cosco Shipping, estableciendo un nuevo récord de tamaño de buque y marcando un hito importante para la industria marítima en la región norte.

Este es uno de los portacontenedores más grandes del mundo , y también el buque de mayor tamaño que jamás haya atracado en el puerto de Hai Phong. Tiene 400 metros de eslora, un tonelaje de peso muerto de 197.087 TPM y una capacidad aproximada de 20.119 TEU (1 TEU equivale al volumen de un contenedor de 20 pies). Para ponerlo en perspectiva, la longitud del buque es mayor que la altura de la Torre Eiffel en Francia; aproximadamente equivalente a más de cinco aviones Airbus A380 alineados uno al lado del otro. El buque está diseñado para operar en las principales rutas marítimas mundiales, especialmente en la ruta Asia-Europa, desempeñando un papel crucial en la cadena logística global.

Este acontecimiento no solo es significativo desde un punto de vista técnico, sino que también se considera un hito notable en los más de 150 años de desarrollo del puerto marítimo de Hai Phong ; conocido antiguamente como el "Muelle de los Seis Almacenes" a principios del siglo XX, ahora se ha convertido en el "Muelle de los Cien Almacenes", con cientos de almacenes que se extienden por toda la zona.

Anteriormente, también se estableció un récord para la industria marítima de Vietnam en el puerto de Cai Mep - Thi Vai (antes provincia de Ba Ria - Vung Tau, ahora Ciudad Ho Chi Minh). El 30 de marzo de 2023, el puerto internacional Gemalink dio la bienvenida al buque.

El buque portacontenedores OOCL Spain tiene una capacidad de 24.188 TEU; mide 399,99 m de eslora; 61,3 m de manga; tiene un calado de entrada de -15 m; y un calado de salida de -15,5 m. Es, además, uno de los mayores superportacontenedores del mundo.

Establecer récords en el sector marítimo no es tarea fácil, ni algo que se logre por simple diversión. Para recibir y operar buques de gran tamaño de forma segura y eficiente, la infraestructura marítima debe cumplir con requisitos muy exigentes. La exitosa recepción de estos buques en los puertos vietnamitas es una clara evidencia de nuestra capacidad para cumplir con los estándares internacionales. A nivel mundial, solo unas pocas docenas de puertos tienen la capacidad de recibir buques de este tamaño, lo que consolida aún más la posición de Vietnam en el mapa marítimo mundial y abre oportunidades para dar cabida a más rutas de transporte marítimo de gran escala.

La capacidad de los puertos marítimos vietnamitas para dar cabida a buques de gran tamaño también ayuda a acortar la cadena de transporte, reducir la dependencia del transbordo internacional y, por lo tanto, ahorrar costes logísticos, mejorar la competitividad de los bienes de importación y exportación y contribuir a promover la posición de Vietnam en la cadena de suministro global.

Al promover la aplicación y el dominio de la tecnología moderna en la gestión y la operación; al fomentar el ahorro de energía y el respeto al medio ambiente según el modelo avanzado y moderno de "puerto verde" a nivel mundial; al construir un modelo de "puerto electrónico" para implementar servicios en línea; al intercambiar automáticamente datos con aduanas y puertos internacionales; los puertos marítimos vietnamitas han demostrado cada vez más su posición a nivel mundial, probando su papel como puentes que conectan el comercio internacional, haciendo una importante contribución para llevar los productos, bienes y personas vietnamitas al mundo y traer el mundo a Vietnam.

Fuente: https://baophapluat.vn/dau-moc-moi-cua-nganh-hang-hai.html