Acelerar el traslado de la infraestructura técnica para facilitar el inicio de las obras de la línea 2 del metro.

La noche del 13 de noviembre, una delegación de líderes de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh (MAUR) inspeccionó el progreso del traslado de la infraestructura técnica para la ceremonia de inauguración de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong).

El Sr. Phan Cong Bang, director de MAUR, dijo que la reubicación y reconstrucción de la infraestructura técnica de la línea 2 del metro incluye elementos como el suministro de electricidad, el suministro de agua, el drenaje, la iluminación, los árboles, las señales y los semáforos en 9 estaciones subterráneas y 1 estación elevada.

La implementación se llevó a cabo en un entorno urbano congestionado, con tráfico intenso en las calles Cach Mang Thang Tam y Truong Chinh. La interconexión de numerosos elementos gestionados por diferentes unidades dificultó considerablemente la coordinación y la resolución de los conflictos técnicos subyacentes.

Hasta la fecha, se han resuelto los problemas básicos y el volumen acumulado de construcción ha alcanzado aproximadamente el 70%. Actualmente, el proyecto está movilizando 11 equipos de construcción, con el objetivo de completar la reubicación de la infraestructura técnica para finales de 2025.

Para acelerar la construcción de la Línea 2 del Metro, MAUR ha puesto en marcha una campaña de simulación de horas punta diurnas y nocturnas de 60 días, bajo el lema "Determinación para acelerar, duplicar la productividad", con el objetivo de completar las tareas clave del proyecto de la Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong) en 2025.

El objetivo principal del movimiento es acelerar la finalización de los ajustes del proyecto y preparar los procedimientos para iniciar la construcción de la línea 2 del metro en 2025, un hito importante en la estrategia de desarrollo del sistema ferroviario urbano de la ciudad de Ho Chi Minh.

MAUR exige a sus departamentos y divisiones que fortalezcan el rol y la responsabilidad de sus líderes e implementen el lema de los “6 puntos clave”: personas claras, trabajo claro, tiempo claro, productos claros, responsabilidades claras y autoridad clara. Cada tarea debe asignarse específicamente y supervisarse de cerca para garantizar el progreso, la calidad, la seguridad y la eficiencia.

La línea de metro nº 2 (Ben Thanh - Tham Luong) tiene más de 11 km de longitud, incluyendo 9 estaciones subterráneas y 1 estación elevada, conectando directamente con la línea de metro nº 1 en la estación Ben Thanh.

El proyecto fue aprobado en 2010 con un plan inicial para que entrara en funcionamiento en 2026, pero el plazo de finalización se ha ajustado a 2030. La inversión total del proyecto asciende a 47.890 billones de VND.