El Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Ninh Binh - Hai Phong comprende dos subproyectos: el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Ninh Binh - Hai Phong, el tramo que pasa por la antigua provincia de Ninh Binh, bajo el método de inversión pública, y el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Ninh Binh - Hai Phong, el tramo que pasa por las antiguas provincias de Nam Dinh y Thai Binh, bajo el método de asociación público-privada.
El proyecto de construcción de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, en concreto el tramo que atraviesa las antiguas provincias de Nam Dinh y Thai Binh, está gestionado por la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Ninh Binh n.º 2. La autopista tiene una longitud total de 60,9 km, comenzando en el paso elevado del río Day, en la comuna de Nghia Hung, provincia de Ninh Binh, y terminando en la intersección de la nueva Carretera Nacional 37 y la carretera costera, en la comuna de Thai Thuy, provincia de Hung Yen . De esta longitud, el tramo dentro de la provincia de Ninh Binh tiene 27,6 km y el tramo dentro de la provincia de Hung Yen, 33,3 km.
El proyecto se desarrolla como una autopista completa de cuatro carriles con una inversión total de 19.784,55 mil millones de VND, que incluye 10.447,55 mil millones de VND provenientes de inversores; 6.200 mil millones de VND provenientes del presupuesto del gobierno central; 1.462 mil millones de VND provenientes del presupuesto de la provincia de Thai Binh (actual provincia de Hung Yen); y 1.675 mil millones de VND provenientes del presupuesto de la provincia de Nam Dinh (actual provincia de Ninh Binh ). Se espera que el proyecto esté prácticamente terminado para 2027 y entre en operación a partir de 2028.
En la provincia de Ninh Binh, el proyecto atraviesa 10 comunas: Nghia Hung, Nam Ninh, Quang Hung, Truc Ninh, Cat Thanh, Ninh Giang, Co Le, Xuan Giang, Xuan Truong y Xuan Hong, con una superficie total de 199,9 hectáreas por adquirir. Hasta la fecha, 6 de las 10 localidades han completado prácticamente las obras de desmonte, incluyendo Nghia Hung, Nam Ninh, Xuan Truong, Co Le, Quang Hung y Ninh Giang; mientras que 4 de las 10 localidades, Cat Thanh, Truc Ninh, Xuan Hong y Xuan Giang, aún no han concluido el proceso.
La extensión total de terrenos entregados ha alcanzado los 25,5/27,6 km, lo que equivale al 92,4 % del volumen total; la reubicación de 1.025/1.025 tumbas se ha completado según lo previsto. Se han preparado los acuerdos de reasentamiento para la limpieza de terrenos en 40 localidades, incluidas dos zonas de reasentamiento existentes y 38 zonas de reasentamiento dispersas.
La Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción n.º 2 de Ninh Binh está implementando cuatro proyectos para restaurar la infraestructura técnica destinada a la limpieza de terrenos. Sin embargo, el proceso de implementación aún enfrenta dificultades y obstáculos, como la falta de terrenos disponibles en algunas localidades y la falta de cimentaciones para postes eléctricos en el plan local de ordenamiento territorial. En cuanto al desembolso, al 31 de diciembre de 2025, se había desembolsado un presupuesto de limpieza de terrenos en la provincia de 1.255.828,8 millones de VND, de un total previsto de 1.400.000 millones de VND, alcanzando el 90 %.
El proyecto de construcción de la autopista Ninh Binh-Hai Phong, cuyo tramo atraviesa la antigua provincia de Ninh Binh, está gestionado por la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Ninh Binh n.º 1. El proyecto comienza en la intersección de Mai Son con la autopista Norte-Sur (en el distrito de Yen Thang) y finaliza al inicio del puente sobre el río Day (en la comuna de Khanh Thien), con una longitud total de 25,3 km. La inversión total para el proyecto es de 6.865 billones de VND, de los cuales 4.865 billones de VND provienen del presupuesto del gobierno central y 2 billones de VND del presupuesto provincial. El proyecto se implementará en el distrito de Yen Thang y en las comunas de Yen Mo, Yen Tu, Khanh Nhac, Khanh Thien, Khanh Hoi y Khanh Trung. El período de implementación es de 2024 a 2026.
En la conferencia, el propietario del proyecto, los representantes de los contratistas de construcción y las autoridades locales informaron sobre el progreso de la limpieza del terreno, la situación de la asignación de materiales para el proyecto y propusieron soluciones técnicas para acelerar el progreso de la construcción.
Hasta la fecha, las obras de desmonte han dado como resultado la entrega de 215,28 hectáreas de un total de 217 hectáreas, alcanzando el 99,21%, equivalente a 25,16 km de una longitud total de 25,3 km (alcanzando el 99,4%). Además, las comunas han organizado la entrega de tierras para 10 de 10 áreas de reasentamiento, con 8 de 10 áreas prácticamente terminadas y 2 áreas de reasentamiento aún en construcción.
En cuanto al avance de la construcción, el valor total de las obras completadas hasta la fecha ha alcanzado los 852.800 millones de VND, lo que equivale al 20,5 %. En cuanto al desembolso, el importe acumulado desde el inicio del proyecto hasta la fecha asciende a 3.797.250 millones de VND, de un capital total planificado de 4.953 millones de VND asignado hasta finales de 2025, lo que representa el 76,66 %. En concreto, desde principios de 2025 hasta la fecha, el valor desembolsado ha alcanzado los 3.765 millones de VND, de un total de 4.925 millones de VND, lo que equivale al 76,44 % del plan.
Después de escuchar los informes de los inversionistas y las localidades, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Cao Son, reconoció y valoró altamente la implementación del proyecto, señalando que básicamente cumplió con el cronograma establecido, especialmente el progreso positivo en la limpieza de tierras en las localidades.
El camarada Nguyen Cao Son, vicepresidente del Comité Popular Provincial, pronunció un discurso en la conferencia.
El camarada declaró que, en relación con el proyecto de construcción de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, el tramo que atraviesa las antiguas provincias de Nam Dinh y Thai Binh, se solicita a los Comités Populares de las comunas pertinentes que completen con prontitud los trámites legales para la asignación de tierras y finalicen los documentos de entrega al inversor en las localidades donde se ha completado el desmonte; que se concentren en resolver todos los obstáculos restantes y que fortalezcan las iniciativas de propaganda y movilización para generar consenso público sobre el proyecto. Al mismo tiempo, las localidades deben coordinarse proactivamente con los organismos pertinentes para proponer soluciones que permitan superar las dificultades y garantizar los legítimos derechos de la población conforme a la ley.
El camarada también solicitó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que investigue y considere la solución de los problemas relacionados con la ubicación de los cimientos de los postes de energía de 220 kV y 110 kV en las comunas de Co Le, Cat Thanh, Truc Ninh y Quang Hung, que no están incluidos en el plan de ordenamiento territorial. La Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción n.º 2 de Ninh Binh debe agilizar la restauración de la infraestructura técnica para cumplir con los requisitos de la construcción de la línea principal. El grupo de trabajo debe seguir de cerca la situación sobre el terreno, brindando apoyo y orientación oportunos a las localidades para que realicen las labores de desmonte de acuerdo con la normativa.
En relación con el proyecto de construcción de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, el tramo que atraviesa la antigua provincia de Ninh Binh, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Cao Son, instó a las localidades a seguir centrándose en acelerar la limpieza del terreno para la vía de acceso complementaria tan pronto como se cumplan todos los requisitos legales. También se instruyó al inversor para que completara con prontitud el informe revisado del estudio de prefactibilidad, según lo requerido, garantizando el cumplimiento del cronograma asignado.
Además, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente asesorará próximamente al Comité Popular Provincial sobre soluciones para el cierre de la mina Nui Sau. En cuanto a las dificultades para conseguir materiales de construcción, el inversor se coordinará con los departamentos y localidades pertinentes para informar al Comité Popular Provincial sobre un plan para aumentar la capacidad de las minas actualmente en operación, satisfaciendo las necesidades de materiales del contratista para acelerar el avance del proyecto según lo previsto. Simultáneamente, el inversor y el contratista de la construcción calcularán soluciones técnicas para acortar el plazo de construcción y poner la mina en funcionamiento, según las instrucciones del Primer Ministro.
Fuente: https://baoninhbinh.org.vn/hoi-nghi-kiem-diem-tien-do-thuc-hien-du-an-tuyen-duong-bo-cao-toc-ninh-binh-hai-260121182034394.html
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