Ayer, 31 de mayo, la Asamblea Nacional debatió en grupos el proyecto de Resolución sobre la planificación espacial marítima nacional para el período 2021-2030, con visión a 2050, así como el proyecto de Resolución sobre la organización del gobierno urbano y el desarrollo de diversos mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la ciudad de Da Nang . El delegado de la Asamblea Nacional, Ha Sy Dong, miembro de la Comisión de Finanzas y Presupuesto de la Asamblea Nacional y vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, participó en el debate.
Al debatir el proyecto de Resolución sobre la planificación espacial marina nacional para el período 2021-2030, con miras a 2050, el delegado Ha Sy Dong, miembro de la Comisión de Finanzas y Presupuesto de la Asamblea Nacional, elogió la minuciosa preparación del contenido del proyecto de Resolución sobre la planificación espacial marina, la compatibilidad y sincronización entre la planificación espacial marina nacional y el plan maestro nacional, así como la planificación territorial del país y las localidades aprobadas. Al mismo tiempo, ha concretado las directrices del Partido, las políticas y leyes del Estado sobre la gestión, explotación y uso del espacio marino para el desarrollo sostenible de la economía marina, garantizando así la defensa y la seguridad nacionales.
El delegado de la Asamblea Nacional, Ha Sy Dong, miembro del Comité de Finanzas y Presupuesto de la Asamblea Nacional y vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, participó en el debate. Foto: NL
Al estudiar el proyecto de Resolución, los delegados dijeron que al emitir planes de zonificación funcional como las áreas marítimas, se recomienda revisar e integrar los planes relacionados con el mar y las islas, así como los planes locales; el proyecto de Resolución tiene algunos problemas que no se han actualizado completamente, si se emite, causará dificultades para las localidades en la organización de la implementación y se producirán conflictos y las localidades estarán confundidas y no podrán implementar.
Se propone que el proyecto de Resolución sea abierto y regional. Si se incluyen localidades en la planificación, se incluirán las 28 provincias y ciudades costeras. En particular, se debe revisar la planificación de las localidades para actualizarla. En concreto, la planificación provincial y la planificación territorial de la provincia de Quang Tri han sido aprobadas por el Primer Ministro.
En cuanto a la zonificación del espacio marítimo, en la Cláusula 1, Artículo 4, solo se menciona el desarrollo de Da Nang, Hue y Ha Tinh, no Quang Tri. Se propone que la Asamblea Nacional añada la provincia de Quang Tri, dado que esta cuenta con el puerto marítimo de My Thuy. La Zona Económica del Sudeste fue aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión n.º 1936/QD-TTg del 11 de octubre de 2016.
Respecto al Plan Maestro para el sistema portuario en 2021-2030, con visión a 2050, los delegados propusieron agregar el puerto marítimo de My Thuy porque el Primer Ministro aprobó el puerto marítimo de My Thuy como un puerto tipo 2 que incluye 2 áreas de muelles principales, el área del muelle de Cua Viet y el área de My Thuy en 2021.
Respecto a la zonificación funcional y la zonificación del uso del mar en la planificación espacial marina nacional, los delegados propusieron añadir proyectos de energía eólica marina porque según el diagrama de potencia VIII, los proyectos de energía eólica se identifican como de gran potencial para el desarrollo de la economía marina.
En cuanto a la zonificación del espacio marino, es necesario priorizar los proyectos de energía a gas, como los de la mina Bao Vang y la mina de gas Ken Bau, en la provincia de Quang Tri. La mina Ken Bau también cuenta con una política de inversión y ha sido identificada como el centro energético de la región central.
Al discutir el proyecto de Resolución sobre políticas específicas para el desarrollo de la ciudad de Da Nang, según los delegados, de las 21 políticas en este proyecto de Resolución, hay 6 políticas similares a las de otras localidades que han sido permitidas por la Asamblea Nacional, 10 políticas similares con ajustes adicionales para adaptarse a la realidad de la ciudad de Da Nang y 5 nuevas políticas propuestas.
Los delegados apoyaron el establecimiento piloto de la Zona de Libre Comercio de Da Nang, ya que se trata de una política innovadora que promete crear un entorno de inversión favorable y atraer fuertemente a inversores nacionales y extranjeros. La construcción de la Zona de Libre Comercio no solo promueve el desarrollo económico de Da Nang, sino que también contribuye a fortalecer la posición de la ciudad en la región y a nivel mundial.
Finalmente, los delegados coincidieron plenamente con la política de implementar una serie de mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la ciudad de Da Nang. Sin embargo, la implementación de estos mecanismos y políticas debe aplicarse de forma selectiva y con un enfoque innovador. Si se emiten demasiadas políticas específicas, se duplicarán y perderán su significado específico.
Se recomienda que la Asamblea Nacional y el Gobierno revisen los actuales cuellos de botella y bloqueos en el desarrollo local y consideren fundamentalmente la revisión de leyes como la Ley de Organización Gubernamental y la Ley de Organización de Gobiernos Locales para que sean consistentes con el proceso de resolución de las relaciones entre los tres pilares del Estado de derecho socialista, la economía de mercado y la democracia socialista.
Nguyen Ly-Thanh Tuan
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