(CPV) - El 12 de diciembre, el Departamento de Transporte de la provincia de Ha Tinh envió un documento a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, representante del inversor de la autopista Bai Vot - Ham Nghi, proponiendo un capital adicional de 12 mil millones de VND para transportar. realizar trabajos de limpieza del sitio.
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| Sitio de construcción de la autopista Bai Vot - Ham Nghi. |
Del capital antes mencionado, el distrito de Duc Tho propuso 15,75 mil millones de VND, el distrito de Can Loc 55,67 mil millones de VND, el distrito de Thach Ha 40,27 mil millones de VND y TP. Ha Tinh 7,61 mil millones de VND.
Según el Comité Popular del distrito de Thach Ha, a la localidad se le han asignado 486,9 mil millones de VND (actualmente se han desembolsado 481,2 mil millones de VND). La necesidad de capital adicional para que el distrito complete la autorización del proyecto es de 40,27 mil millones de VND (en 2024 será de 6,4 mil millones de VND y en 2025 será de 33,8 mil millones de VND).
La localidad necesita capital adicional para la limpieza del sitio para reubicar rápidamente la infraestructura de la red eléctrica y entregar el sitio a inversores y contratistas de construcción sin problemas.
Mientras tanto, en el distrito de Can Loc, para llevar a cabo los trabajos de limpieza de terrenos del proyecto de la autopista Bai Vot - Ham Nghi que pasa por la zona, a esta localidad se le ha concedido un capital de 653,28/527,21 mil millones de VND. Actualmente, la localidad propone complementar la financiación de limpieza de tierras con 55,67 mil millones de VND (en 2024 será de 34,5 mil millones de VND y en 2025 será de 21,17 mil millones de VND).
También según el Departamento de Transporte de la provincia de Ha Tinh, de la cantidad de 119,3 mil millones de VND que las localidades propusieron agregar a la financiación para la limpieza del sitio, fue principalmente para reubicar la infraestructura de la red eléctrica para atender la construcción del proyecto, que es bastante lenta, especialmente la de alto voltaje. red (220kV, 550kV). La lenta reubicación de la red eléctrica ha afectado el proceso de construcción de la autopista Bai Vot - Ham Nghi en algunos lugares.
Actualmente, el Departamento de Transporte ha enviado un informe escrito al Comité Popular Provincial para aclarar la necesidad propuesta de capital adicional para llevar a cabo los trabajos de limpieza de terrenos del proyecto de la autopista Bai Vot - Ham Nghi.
Información adicional de la Junta de Gestión del Proyecto Bai Vot - Ham Nghi (Junta de Gestión del Proyecto Thang Long), la Junta ha solicitado ahora al Comité Popular Provincial - la agencia que organiza la implementación de la compensación, el apoyo y el reasentamiento, que emita un documento enviado oficialmente. AGUDEZA y la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long como base para informar a las autoridades competentes.
Se sabe que la autopista Bai Vot - Ham Nghi tiene una longitud de 35,28 km, tiene un punto de partida en la intersección de la Carretera Nacional 8 en la comuna de Thanh Binh Thinh, distrito de Duc Tho, que conecta con la autopista Dien Chau - Bai Vot y el punto El final está en la comuna de Thach Xuan, distrito de Thach Ha, conectando con la autopista Ham Nghi - Vung Ang.
El proyecto tiene una inversión total de 7.643 mil millones de VND, invertidos por la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long (Ministerio de Transporte), comenzó su construcción el 1 de enero de 1 y se espera que se abra al tráfico el 2023 de abril de 30. Para tener espacio para implementar el proyecto, el Ministerio de Transporte ha asignado capital a 4 localidades de Ha Tinh por un monto de casi 2025 mil millones de VND para llevar a cabo compensaciones, apoyo y reasentamiento con una superficie de 4 hectáreas de tierra de todo tipo. .
Con el objetivo de completar el trazado principal antes del 30 de abril de 4, a esta hora, el consorcio contratista ha completado el 2025% de la excavación del terreno (excavación de tierra y rocas de todo tipo); La cobertura del suelo K100 alcanzó el 95%, el suelo K94,96 alcanzó el 98%; Construcción de árido de piedra triturada reforzado con cemento por 74,25km; La capa de hormigón asfáltico hueco C17,26 tiene una longitud de 25 km, la capa de hormigón asfáltico compacto C13,16 tiene una longitud de 19 km.
El contratista también construyó simultáneamente 25 puentes en la ruta con la perforación de pilotes perforados alcanzando el 100%, los estribos de puentes alcanzando el 100%, fundiendo 639 vigas Super-T y actualmente con grúas instalando 585 vigas; Construcción de 48 túneles subterráneos.
Fuente: https://dangcongsan.vn/kinh-te/de-xuat-bo-sung-von-vao-du-an-xay-dung-cao-toc-bai-vot-ham-nghi-686452.html
