De acuerdo con el proyecto de ajuste de la planificación de la red de carreteras, la autopista Norte-Sur en el Este se extenderá en 90 kilómetros desde el tramo Ca Mau - Dat Mui.
El Ministerio de Transporte solicita comentarios sobre el proyecto de ajuste a la planificación de la red vial para el período 2021-2030, con visión al 2050.
La novedad es que la autopista Norte-Sur en el este tendrá una longitud de 2153 km, de 4 a 10 carriles, lo que representa un aumento de 90 km con respecto a la planificación actual. La ruta comienza en el paso fronterizo de Huu Nghi ( Lang Son ) hasta Dat Mui (distrito de Ngoc Hien, Ca Mau), añadiendo un tramo Ca Mau-Dat Mui de 90 km, de 4 carriles, cuya inversión se realizará antes de 2030.
Según la unidad de planificación, el pronóstico de tráfico para el tramo Ca Mau - Dat Mui para 2030 es de aproximadamente 18.300 a 20.100 automóviles convertidos por día y noche, por lo que es necesario formar una autopista de 4 carriles para sincronizar con el tramo Can Tho - Ca Mau.
La autopista Can Tho-Ca Mau está en construcción. Foto: Huy Phong
La agencia redactora también ajustó la planificación del tramo de la autopista Ben Luc (Long An) - Trung Luong (Tien Giang) a 8 carriles en lugar de 6 carriles como estaba previsto actualmente.
En el Norte, se propone adaptar la autopista Ninh Binh - Hai Phong de 117 km de 4 a 6 carriles; la ruta Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long se ampliará a 6 carriles y se invertirá en ella antes de 2030.
Para la región de las Tierras Altas Centrales, el organismo redactor propuso añadir a la planificación la autopista Quang Ngai-Kon Tum, de 136 km de longitud y cuatro carriles. Esta autopista comienza en el distrito de Duc Pho (Quang Ngai) y termina en la ciudad de Kon Tum, y se prevé que la inversión se realice antes de 2030.
La adición de la autopista Quang Ngai - Kon Tum para formar un eje este-oeste adicional que conecte las Tierras Altas Centrales con la región de la Costa Central Sur cuando se pronostica que la Carretera Nacional 24 no podrá satisfacer el volumen de tráfico hasta 2030.
Con el proyecto de planificación vial, la red vial nacional contará con 42 rutas con una longitud total de 9.263 kilómetros, actualmente prevista en 9.014 kilómetros.
Red de autopistas de Vietnam según la planificación actual. Gráficos: Ta Lu - Doan Loan
Anteriormente, de acuerdo con la planificación de la red de autopistas hasta 2050 aprobada por el Gobierno, los dos ejes longitudinales de la ruta incluyen la autopista Norte-Sur en el Este (Lang Son - Ca Mau) con una longitud de 2.063 km, 4-10 carriles; la autopista Norte-Sur en el Oeste tiene aproximadamente 1.205 km de largo, 4-6 carriles.
La región Norte tiene 14 autopistas, de aproximadamente 2.305 kilómetros de longitud, con 4 a 6 carriles; la región Central - Sierra Central tiene 10 autopistas, de 1.431 kilómetros de longitud, con 4 a 6 carriles; la región Sur tiene 10 autopistas, de aproximadamente 1.290 kilómetros de longitud, con 4 a 10 carriles.
El cinturón urbano de Hanoi incluye tres autopistas de 425 km de longitud y de 4 a 6 carriles; el cinturón urbano de Ciudad Ho Chi Minh incluye dos rutas de 295 km de longitud y de 4 a 8 carriles.
El sector del transporte está implementando 12 proyectos de autopistas Norte-Sur para 2025. Junto con más de 1.000 km de autopistas a nivel nacional que se han explotado, se espera que para 2025 la autopista Norte-Sur esté conectada con una longitud de 2.063 km, satisfaciendo las necesidades de transporte y superando la congestión y los accidentes en la Carretera Nacional 1.
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