En consecuencia, el Comité Popular Provincial ajustó y complementó el contenido de la escala de inversión en construcción y las soluciones básicas de diseño (elementos de infraestructura técnica), incluyendo la adaptación de la vía de tráfico en la parte superior del terraplén, con una longitud total de aproximadamente 719,7 m, tras el ajuste. El último tramo de la vía se invierte en la dirección de la apertura de una intersección que conecta el tráfico actual con una longitud de aproximadamente 36,74 m. Al mismo tiempo, se complementan elementos auxiliares de la vía, como la iluminación y la plantación de árboles a lo largo de la misma.
El contenido del ajuste de la ruta de tráfico del tramo final de la ruta, desde el puesto TD (final de la intersección) hasta el puesto 29 (final de la ruta), ruta Km0+739.30, Km0+776.04, L = 36.74 m, hasta la ruta hacia la zona residencial de la aldea 1 (comuna de Tra Tap), ubicada en el lado izquierdo de la intersección, con una longitud correspondiente de L = 36.74 m. En particular, el nivel de la carretera y la estructura del pavimento aún cumplen con la solución de diseño evaluada por el Departamento de Construcción y aprobada por el Comité Popular Provincial mediante la Decisión n.º 1439.
Además, elementos auxiliares adicionales en la ruta, incluida la plantación adicional de árboles en los hoyos de plantación de árboles existentes (122 hoyos de plantación de árboles existentes, el tipo de árbol es un árbol sua de flores amarillas con un diámetro de 10 a 12 cm, altura
El proyecto de inversión para construir un dique para proteger las áreas residenciales y las obras de infraestructura pública a lo largo del río Tranh fue aprobado por el Comité Popular Provincial en 2021, asignado al Comité Popular del Distrito de Nam Tra My como inversor para prevenir deslizamientos de tierra, proteger la seguridad de las obras y áreas residenciales a lo largo de la orilla oeste del río Tranh en la comuna de Tra Tap, contribuyendo a mejorar el paisaje urbano del centro administrativo del distrito.
El terraplén tiene más de 684 m de longitud, con inicio junto al puente Nuoc Choong y final frente a la zona residencial de Tra Tap. Se invierte en una vía de tráfico con una longitud total de más de 719 m, una estructura de pavimento de hormigón armado y una carga por eje diseñada de 10 toneladas, con una inversión total de más de 30 000 millones de VND. De los cuales, 27 000 millones de VND corresponden al presupuesto provincial y el resto al presupuesto local.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-bo-sung-du-an-dau-tu-xay-dung-cong-trinh-ke-bao-ve-khu-dan-cu-va-cac-cong-trinh-ha-tang-cong-cong-doc-song-tranh-3140814.html
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