El 26 de junio, una delegación gubernamental encabezada por el viceprimer ministro Tran Luu Quang inspeccionó y trabajó con los líderes de la provincia de Ca Mau en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).
Actualmente, la provincia de Ca Mau cuenta con 4148 embarcaciones pesqueras, de las cuales 1515, con eslora mayor de 15 metros o más, cuentan con equipos de monitoreo de navegación que marcan las embarcaciones según la normativa, alcanzando una tasa de 100%. La producción anual promedio de productos acuáticos es de aproximadamente 230 000 toneladas. El Estado gestiona y opera cinco puertos pesqueros.
En cuanto a los resultados de la lucha contra la pesca INDNR, la provincia de Ca Mau ha actualizado los datos de los buques pesqueros en el software VN-Fishbase y el Sistema de Monitoreo de Buques Pesqueros, alcanzando el 100%. Se inspecciona y controla el 100% de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos en las Estaciones de Control Fronterizo y las Oficinas de INDNR ubicadas en dos puertos pesqueros designados (Song Doc y Rach Goc); se realiza un seguimiento y supervisión 24/7 en el Sistema de Monitoreo de Buques Pesqueros. Desde entonces, la situación de los buques pesqueros que explotan ilegalmente aguas extranjeras ha tendido a disminuir.
La delegación del Gobierno y los líderes de la provincia de Ca Mau escucharon un informe sobre el software de gestión de barcos pesqueros en el puerto pesquero de Song Doc.
La provincia ha sido pionera en la aplicación de tecnología de la información en la gestión y control de buques pesqueros a través del software 02: software de gestión interconectado para controlar buques pesqueros, para garantizar que cuando los buques pesqueros entran y salen del puerto marítimo, deben ser controlados por puertos pesqueros, Oficinas INDNR y Estaciones de Control Fronterizo. Este software conectará todos los puertos pesqueros, Oficinas INDNR y Estaciones de Control Fronterizo en la provincia, creando condiciones favorables para que las fuerzas funcionales controlen los buques pesqueros, realicen estadísticas e informes. Para la aplicación de tablas de datos de Excel en línea en la plataforma Google Sheets, las localidades pueden reportar y almacenar información sobre buques pesqueros con registro e inspección vencidos, buques pesqueros que han perdido señales de conexión durante 10 días o más, buques pesqueros varados en la costa, etc. De este modo, se crea una base de datos para que el Comité Directivo INDNR de la provincia y el distrito inspeccione y dirija la superación oportuna de las limitaciones en el trabajo INDNR.
En la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Ca Mau, Le Van Su, formuló recomendaciones al viceprimer ministro Tran Luu Quang y a la delegación de trabajo sobre las dificultades y obstáculos que enfrenta la provincia, como la falta de inversión y la modernización de la infraestructura pesquera para satisfacer las necesidades reales. La provincia de Ca Mau necesita alrededor de 749 mil millones de dongs en fondos para invertir en un puerto pesquero en la ribera sur del río Doc, contribuyendo así a superar la advertencia de tarjeta amarilla de la Comisión Europea. Actualmente, la provincia de Ca Mau carece de fuerzas y equipos para patrullar y controlar las actividades de los buques pesqueros. El Gobierno debe seguir prestando atención y brindar apoyo financiero a la provincia de Ca Mau para invertir en proyectos que prevengan y combatan la erosión ribereña y costera.
La delegación de trabajo del viceprimer ministro Tran Luu Quang realizó una encuesta para comprender el funcionamiento del sistema de monitoreo de buques pesqueros en el puerto pesquero de Song Doc; inspeccionó el puerto pesquero privado de la compañía Sing Viet y las actividades contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU) en la estación de guardia fronteriza de Song Doc.
En su intervención en la reunión, el viceprimer ministro Tran Luu Quang reconoció y elogió los resultados de la provincia de Ca Mau en la lucha contra la pesca INDNR. Para retirar la tarjeta amarilla al equipo de inspección de la Comisión Europea en octubre de 2023, la provincia de Ca Mau debe ser transparente en la gestión de los buques pesqueros que no violan las aguas extranjeras y promover la socialización de los puertos pesqueros privados según el principio de beneficio mutuo. El grupo de trabajo tomará nota de las dificultades y obstáculos que enfrenta la provincia de Ca Mau y dará instrucciones para superarlos próximamente.
El subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Huynh Quoc Viet, agradeció al viceprimer ministro Tran Luu Quang y a los ministerios y dependencias centrales por inspeccionar las actividades de lucha contra la pesca INDNR en la provincia y plantear numerosos problemas para la localidad. La provincia de Ca Mau identificó la acuicultura y la pesca como sus puntos fuertes, por lo que se centró en una gestión rigurosa, especialmente en impedir que los buques pesqueros invadan aguas extranjeras. Se espera que el Gobierno considere y supere las dificultades que enfrenta la provincia en las actividades de lucha contra la pesca INDNR y los proyectos de prevención de deslizamientos de tierra.
Esa misma tarde, el camarada Tran Luu Quang, miembro del Comité Central del Partido y viceprimer ministro, encabezó una delegación de trabajo para colaborar con la provincia de Kien Giang en la implementación de la tarea de combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).
El viceprimer ministro Tran Luu Quang y su delegación inspeccionaron el puerto pesquero de Tac Cau en el distrito de Chau Thanh, provincia de Kien Giang; y visitaron las vidas de los funcionarios y empleados de la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Kien Giang.
En un informe dirigido al viceprimer ministro, el vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Kien Giang, Le Quoc Anh, indicó que el número total de buques pesqueros registrados en la provincia es de 9.515, de los cuales 4.277 son buques pesqueros con una eslora de 6 m a menos de 12 m; 1.540 son buques pesqueros con una eslora de 12 m a menos de 15 m y 3.698 son buques pesqueros con una eslora de 15 m o más. Hasta la fecha, el número de buques pesqueros con dispositivos de monitoreo de viaje instalados es de 3.634/3.698 (lo que representa el 98,26 %) de los buques pesqueros con una eslora de 15 m o más; los 64 buques pesqueros restantes están en tierra y no han instalado dispositivos de monitoreo de viaje (lo que representa el 1,74 %).
El viceprimer ministro Tran Luu Quang afirmó que el Gobierno, los ministerios y las dependencias centrales están muy interesados y han apoyado y guiado activamente a las localidades para implementar eficazmente soluciones a la pesca INDNR, logrando cambios positivos gradualmente. Kien Giang ha tenido buenos resultados en el pasado, por lo que necesita mejorarlos aún más.
Al final de la sesión de trabajo, el viceprimer ministro Tran Luu Quang entregó 20 regalos a los pescadores de la provincia de Kien Giang.
El Viceprimer Ministro espera que el Gobierno y los pescadores hagan todo lo posible en los tres meses restantes para eliminar la tarjeta amarilla europea, ayudando así a la industria de explotación de productos del mar de Vietnam en general y de Kien Giang en particular a desarrollarse verdaderamente de manera estable, sostenible e integrarse en la situación general del mundo.
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