En una serie de actividades para celebrar el centenario de la construcción y el desarrollo de la ciudad de Nha Trang (1924-2024) y el 15.º aniversario del reconocimiento de Nha Trang como ciudad de clase I en la provincia de Khanh Hoa (2009-2024), el viceprimer ministro Tran Hong Ha presentó en la mañana del 2 de abril la decisión del Primer Ministro sobre el Proyecto para ajustar la planificación general de la ciudad de Nha Trang hasta 2040 a la provincia de Khanh Hoa. Este importante evento impulsó a la ciudad de Nha Trang a materializar sus aspiraciones de desarrollo y a contribuir al cumplimiento de los objetivos de la Resolución n.º 09 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la provincia de Khanh Hoa hasta 2030, con la visión puesta en 2045.
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| Ceremonia de prensado de botones para anunciar el Proyecto de ajuste de la Planificación General de la Ciudad de Nha Trang hasta el año 2040. |
Mejorar la marca de ciudad turística
Según el Proyecto de Ajuste del Plan Maestro de la Ciudad de Nha Trang aprobado por el Primer Ministro , la escala de planificación tiene un área total de tierra natural de aproximadamente 26.736 hectáreas, de las cuales más de 1.300 hectáreas son del distrito de Dien Khanh. Nha Trang está orientada a desarrollar la marca de una ciudad turística costera para el país y el mundo, a través de la mejora de la calidad del espacio urbano y el turismo, atrayendo inversores turísticos de clase internacional, diversificando los productos turísticos, explotando de manera sostenible los recursos turísticos existentes, con el destaque único siendo la cadena de espacios costeros, espacios insulares y espacios ecológicos. Al mismo tiempo, invirtiendo en nuevas y continuando para completar y mejorar la calidad de las obras de infraestructura técnica clave (puertos marítimos, áreas logísticas, ferrocarriles, estaciones de autobuses clave) y rutas de tráfico clave; completando y modernizando el sistema de infraestructura social y técnica urbana. A partir de ahí, avanzaremos hacia la mejora de la posición de marca internacional de la ciudad turística costera, convirtiéndonos inicialmente en una ciudad financiera y comercial de estatura nacional y del sudeste asiático.
La planificación también especificará los objetivos y orientaciones para la construcción y desarrollo de la provincia de Khanh Hoa hasta 2030, con una visión a 2045 según la Resolución No. 09 del Politburó y la Planificación de la provincia de Khanh Hoa para el período 2021 - 2030, con una visión a 2050, la ciudad de Nha Trang es un área urbana central, un centro económico, político, cultural, social, científico, tecnológico y de capacitación de recursos humanos; promoviendo aún más el papel de un importante polo de crecimiento y puerta de entrada a la integración internacional de la provincia de Khanh Hoa. La planificación también establece claramente que Nha Trang será el centro económico, científico, técnico, educativo y médico de la Costa Central Sur y las Tierras Altas Centrales; el centro administrativo político, económico, cultural, científico y técnico de la provincia de Khanh Hoa; el centro de turismo, comercio - finanzas y servicios de turismo portuario de la Costa Central Sur y de todo el país; un área urbana de turismo marítimo e insular nacional e internacional. Se prevé que para 2030 la población de Nha Trang sea de aproximadamente 630.000 habitantes; para 2040, superará los 750.000. En cuanto a la superficie, para 2030, el total de terrenos urbanizables será de aproximadamente 9.981 hectáreas (un promedio de unos 156 m² /persona); para 2040, aumentará a aproximadamente 11.792 hectáreas (un promedio de unos 151 m² /persona).
Según el camarada Nguyen Hai Ninh, miembro del Comité Central del Partido y secretario del Comité Provincial del Partido, el proyecto para adaptar la planificación general de la ciudad de Nha Trang a 2040 es un logro sumamente significativo que marca un hito importante y abre una nueva visión y un nuevo rumbo para la ciudad de Nha Trang en particular, y para la provincia de Khanh Hoa en general. Con la planificación aprobada, la ciudad de Nha Trang contará con condiciones más favorables y una base sólida para convertirse en una ciudad próspera, civilizada y feliz, convirtiendo a la provincia de Khanh Hoa en un nuevo referente en calidad de vida, trabajo y turismo. Nha Trang será una ciudad costera e insular verde, limpia y sostenible, con una amplia gama de servicios y servicios turísticos de clase nacional e internacional, asociada a valores paisajísticos naturales, culturales y ecológicos únicos; aspirando gradualmente a convertirse en una ciudad financiera y comercial de talla nacional y del Sudeste Asiático.
Abrir nuevos espacios
Según la planificación, el modelo y la estructura urbana de la ciudad, esta se organiza como un área urbana multicéntrica, centrada en la franja costera y los centros asociados con áreas paisajísticas, ejes urbanos principales y ecosistemas específicos. El desarrollo urbano se orienta a expandir el espacio edificable hacia el norte, noroeste, oeste, sur y este, en dirección al mar, en las zonas de Vinh Luong, Phuoc Dong y en las islas. En particular, el desarrollo en las zonas marítimas e insulares de la bahía de Nha Trang y la costa de la comuna de Vinh Luong abarca una superficie total de aproximadamente 3.848 hectáreas, con una población estimada de aproximadamente 10.000 personas. En las zonas montañosas de Hon Ro, Chin Khuc, Co Tien, la zona de las comunas de Vinh Thai y Vinh Phuong, y en la zona montañosa al oeste de la Carretera Nacional 1 de la comuna de Vinh Luong, se planean parques temáticos y campos de golf (aproximadamente 776 hectáreas). Además, la orientación del desarrollo de las subdivisiones urbanas de la ciudad incluye 14 áreas, con principales orientaciones de planificación en escala, área, población, naturaleza y función; los indicadores de control de planificación se especifican en las regulaciones de gestión de planificación de acuerdo con el proyecto.
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| La ciudad de Nha Trang tendrá muchas condiciones para el desarrollo después de que se apruebe el proyecto de ajuste de planificación. |
En particular, la planificación de obras de construcción emblemáticas de gran altura se lleva a cabo en áreas costeras, a lo largo del río Cai, alrededor de plazas, parques públicos urbanos, áreas del centro urbano al sur de la calle Phong Chau, en la isla Hon Tre, a lo largo de la calle Vo Nguyen Giap, área del antiguo aeropuerto de Nha Trang... Con respecto al sistema de parques, paisajes y espacios públicos, se organizarán de acuerdo con un sistema de espacio abierto (incluido el sistema de superficie marina, río Cai, río Quan Truong, río Tac, lago Vinh Hoa, lago Lo Luong, lago Dac Loc... asociado con el sistema de parques, plazas públicas a lo largo de la costa, a lo largo de los ríos, en áreas montañosas, en áreas bajas, en áreas urbanas...), creando identidad y mejorando el valor del espacio de construcción; promoviendo y al mismo tiempo controlando los espacios de desarrollo urbano. La orientación de la planificación para construir terraplenes junto al río en lugares con riesgo de deslizamientos de tierra está diseñada para combinarse con espacios de entretenimiento, entrelazados y conectados directamente con calles y áreas urbanas para brindar servicios para actividades públicas a lo largo del río.
El viceprimer ministro, Tran Hong Ha, afirmó que la Resolución n.º 09 del Politburó ha identificado a Nha Trang como una zona urbana central, junto con la cadena urbana de Van Phong, Cam Lam y Cam Ranh, lo que contribuirá a convertir a Khanh Hoa en una ciudad de gestión centralizada, el centro de la Costa Central Sur, las Tierras Altas Centrales y de todo el país en términos de economía marítima en el futuro. La adaptación de la planificación general de la ciudad de Nha Trang por parte del primer ministro ha ampliado el espacio, generado un nuevo impulso y nuevos valores para un sólido desarrollo urbano. Nha Trang se convertirá en el futuro en un centro comercial y financiero de talla nacional y regional, convirtiéndose en un centro de ciencia, tecnología y formación de recursos humanos para el turismo. El viceprimer ministro, Tran Hong Ha, también señaló que el fondo de suelo para desarrollo urbano de Nha Trang supera el 70 %, por lo que la ciudad necesita aprovecharlo al máximo, renovar las zonas urbanas y crear un área urbana sostenible que se adapte al cambio climático. Las estructuras artificiales deben realzar el valor del paisaje natural. La ciudad de Nha Trang, al implementar una planificación detallada y especializada, debe prestar atención al aprovechamiento del espacio subterráneo, la altitud y el espacio marítimo, así como a la protección del paisaje ambiental. La superficie disponible para el desarrollo urbano es limitada, por lo que la ciudad debe garantizar un fondo territorial para espacios verdes, cultura, educación, salud, servicios públicos y un sistema de seguridad social sincrónico para todos, y utilizar eficazmente los recursos territoriales.
El Primer Ministro encargó al Comité Popular Provincial la organización, el ajuste y la aprobación de los planes de zonificación, los planes detallados y los diseños urbanos, de acuerdo con su autoridad, para especificar la adaptación de la planificación general de la ciudad de Nha Trang hasta 2040, aprobada de conformidad con la ley, garantizando el cumplimiento de las normas de planificación de la construcción y otras normas pertinentes. En las zonas residenciales existentes, se renovará y complementará gradualmente la infraestructura social y técnica, y se realizará la renovación urbana para que los indicadores de uso del suelo se acerquen gradualmente a los prescritos. Al mismo tiempo, se realizará un estudio exhaustivo del riesgo de deslizamientos de tierra en zonas con obras de construcción y zonas con potencial de desarrollo, de acuerdo con la orientación del proyecto de planificación general; se establecerán programas y planes para reubicar las obras existentes ubicadas en zonas con alto riesgo de desastres naturales; se renovarán y reforzarán las zonas que permitan la construcción de obras en terrenos montañosos; se elaborarán soluciones para la implementación de obras de construcción y obras no relacionadas con la construcción, garantizando el paisaje ambiental y la seguridad ciudadana; y se evaluarán y revisarán los planes y proyectos aprobados o las políticas de inversión aprobadas para garantizar el cumplimiento de los esquemas de planificación aprobados.
GRUPO DE REPORTEROS
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