Dong Nai aprueba la política de inversión para una serie de proyectos de infraestructura que conectan con la ciudad de Ho Chi Minh.

El 10 de noviembre, en la sexta sesión, el Consejo Popular de la provincia de Dong Nai , décimo mandato, aprobó resoluciones para invertir en una serie de proyectos de infraestructura que conectan con la ciudad de Ho Chi Minh.

Específicamente, el Consejo Popular Provincial ha acordado la política de inversión para tres puentes importantes: el puente Cat Lai, el puente Phu My 2 y el puente Long Hung (Dong Nai 2).

Según la resolución aprobada, el Consejo Popular de la provincia de Dong Nai acordó designar al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh como la autoridad competente para implementar el proyecto del puente Phu My 2 bajo el modelo de asociación público-privada (APP), mientras que el Comité Popular de la provincia de Dong Nai se encargará de invertir en el puente Cat Lai y el puente Dong Nai 2, también bajo el modelo de APP.

Perspectiva del puente Cat Lai que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Dong Nai

Además, el Consejo Popular Provincial de Dong Nai también aprobó la política de inversión para otros tres puentes que conectarán las dos localidades, incluyendo el puente Thanh Hoi 2, el puente Tan An y el puente Tan Hien.

De estos, el puente Thanh Hoi 2, que conecta el barrio de Tan Khanh (Hot City) con el barrio de Tan Trieu (Dong Nai), y el puente Tan An, que conecta la comuna de Tan An (Dong Nai) con la comuna de Thuong Tan (Hot City), serán objeto de inversión en el período 2026-2030 con cargo al presupuesto de Hot City, siendo el Comité Popular de Hot City el organismo ejecutor.

El puente Tan Hien, que conecta la comuna de Thuong Tan (Ciudad Ho Chi Minh) con el barrio de Tan Trieu (Dong Nai), se financiará con el presupuesto de la provincia de Dong Nai y será ejecutado por el Comité Popular de la provincia de Dong Nai.

Junto con los proyectos de construcción de puentes, el Consejo Popular Provincial de Dong Nai también aprobó la política de inversión para la ruta Huong Lo 2, desde la Carretera Nacional 51 hasta la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, con una inversión total estimada de casi 5.900 billones de VND.

Actualmente, el sistema de transporte que conecta la provincia de Dong Nai con la ciudad de Ho Chi Minh se basa principalmente en tres modos de transporte: carretera, ferrocarril y vía fluvial, siendo el transporte por carretera el principal.

Sin embargo, con el aumento de la densidad del tráfico, las carreteras existentes se sobrecargan, causando congestión constante, como en el caso de la Carretera Nacional 1 y la Carretera Nacional 51...

Aunque en los últimos tiempos se ha invertido en rutas de conexión entre las dos provincias, como circunvalaciones y autopistas, estas aún no han satisfecho las expectativas ni las necesidades de conexión de tráfico, especialmente cuando el Aeropuerto Internacional de Long Thanh entre en funcionamiento oficialmente.

La inversión en proyectos de transporte que conecten la provincia de Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh tiene como objetivo completar gradualmente el sistema de transporte de acuerdo con la planificación de la región Sudeste, para atender las necesidades de viaje, el transporte de mercancías y el desarrollo socioeconómico de ambas localidades.

Fuente: https://baodautu.vn/dong-nai-thong-qua-chu-truong-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-ket-noi-voi-tphcm-d431923.html