Dong Thap: Prevenir y combatir resueltamente la pesca INDNR

Recientemente, la provincia de Dong Thap se ha centrado en implementar numerosas soluciones drásticas para prevenir y combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Con la participación activa de sectores y localidades clave, la lucha contra la pesca INDNR en la provincia ha logrado numerosos resultados positivos.

Los pescadores cumplen con la normativa

Uno de los aspectos más destacados de las recientes iniciativas de Dong Thap contra la pesca INDNR es la sensibilización de los pescadores. Mediante la propaganda, estos han cumplido rigurosamente las regulaciones relacionadas con la pesca INDNR.

En los últimos tiempos, Dong Thap se ha centrado en la labor de lucha contra la pesca INDNR y la ha aplicado con éxito.

La familia del Sr. Huynh Van Thien (distrito de My Tho, provincia de Dong Thap) tiene 10 barcos especializados en la compra de mariscos de alta mar, como atún, caballa, etc., a buques pesqueros de alta mar.

Según el Sr. Thien, la flota compra en promedio más de 200 toneladas de mariscos al mes. Durante el proceso de compra de mariscos a los buques pesqueros en alta mar, sus vehículos siempre cumplen con la normativa legal sobre el origen de la mercancía. Además, durante el proceso de salida y atraque en el puerto, la flota garantiza el cumplimiento de los requisitos de la Junta de Administración del Puerto Pesquero.

La familia del Sr. Do Thanh Tung (comuna de Gia Thuan, provincia de Dong Thap) es una de las veteranas pescadoras de la localidad, con dos barcos de arrastre especializados en pesca de altura. Según el Sr. Tung, recientemente, él y un pescador local fueron informados por el gobierno local y la Guardia Fronteriza sobre las normas para combatir la pesca INDNR. Desde entonces, ha instruido exhaustivamente a los capitanes y tripulantes para que cumplan con las normas; además, se han instalado dispositivos de monitoreo de navegación en los barcos.

El Sr. Tung dijo: «Actualmente, todas las personas cumplen con las normas estatales. Si las violan, serán castigadas. Además, si por desgracia son descubiertas y arrestadas en aguas de otro país, perderán todas sus propiedades».

CAMBIO POSITIVO

Para colaborar con todo el país en la eliminación de la "tarjeta amarilla" en la pesca, desde 2024 hasta la fecha, el Comité Popular Provincial ha emitido 58 directivas para combatir la pesca INDNR. El Comité Popular Provincial ha asignado tareas específicas a departamentos, sucursales y localidades para que se centren en soluciones drásticas que permitan superar las recomendaciones y deficiencias evaluadas por el 4.º Equipo de Inspección del CE y el Grupo de Trabajo del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente (MARD), con el fin de preparar la 5.ª inspección y obtener buenos resultados.

La provincia gestiona estrictamente la flota pesquera.

Recientemente, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente ha coordinado regularmente con las fuerzas funcionales y las localidades para organizar la propaganda y la difusión de las leyes contra la pesca INDNR de manera oportuna e integral. Esto continúa generando un cambio significativo en la concienciación ciudadana sobre el respeto y cumplimiento de las leyes de Vietnam y otros países de la región en materia de pesca marítima.

Según el Comité Popular Provincial, el número total de embarcaciones pesqueras registradas en la provincia es de 1.507, lo que representa el 100 % del total. Hasta la fecha, la provincia ha concedido licencias a 1.298/1.298 embarcaciones operativas.

La localidad garantiza que el 100% de los buques pesqueros en operación estén registrados, inspeccionados, marcados, claramente identificados con su número de matrícula y con licencia, equipados con equipos de monitoreo de navegación y con señales activadas las 24 horas, los 7 días de la semana, desde que salen del puerto hasta que regresan al muelle, de acuerdo con la normativa. La labor de identificación de buques pesqueros y la sincronización de su información en las bases de datos VNFishbase, VMS, VNeID y la gestión de vehículos de la Guardia Fronteriza alcanza al 100% de los buques pesqueros en operación.

Actualmente, la provincia ha compilado una lista de 209 embarcaciones pesqueras no calificadas para operar y ha asignado tareas específicas a cada fuerza. Los sectores y localidades tienen un control estricto y cuentan con información completa sobre las ubicaciones de fondeo y las imágenes de los fondeaderos de estas embarcaciones.

Según el Comité Popular Provincial, Dong Thap cuenta con dos puertos pesqueros de tipo II (el puerto pesquero de My Tho y el puerto pesquero de Vam Lang) con infraestructura y capacidad de diseño para satisfacer las necesidades de carga y descarga de productos pesqueros. Hasta la fecha, la provincia ha completado la inversión en la modernización de la infraestructura de tecnología de la información (computadoras de escritorio, tabletas y conexión a internet) en los puertos pesqueros.

De esta manera, el 100% de los buques pesqueros con una eslora de 15 m o más que participan en las actividades de salida y atraque en los puertos en el sistema electrónico eCDT; 28/28 instalaciones de compra de productos del mar y empresas de procesamiento monitorean la salida de productos del mar explotados descargados a través del puerto y los registros de trazabilidad de los productos del mar explotados en el sistema eCDT.

El seguimiento de los buques pesqueros que faenan en el mar se realiza de forma regular y continua. Además, la trazabilidad de los productos acuáticos explotados cumple los requisitos de las recomendaciones de la CE y no existen registros de exportación erróneos que deban verificarse y justificarse.

Como resultado, desde 2024 hasta la fecha, la provincia de Dong Thap no ha registrado ningún buque pesquero que infrinja las normas sobre la explotación de mariscos en aguas extranjeras. El cumplimiento de las normas por parte de los armadores ha mejorado. La pérdida de conexión de los buques pesqueros con la señal de monitoreo durante más de 6 horas, más de 10 días y el cruce de la frontera ha disminuido significativamente en comparación con el mismo período, y no se ha registrado ningún buque pesquero que infrinja las normas sobre la explotación de mariscos en aguas extranjeras. En general, Dong Thap ha implementado satisfactoriamente las recomendaciones de la CE.

ENFOCAR

Para combatir eficazmente la pesca INDNR y trabajar con todo el país para eliminar la "tarjeta amarilla" a la pesca, Dong Thap continúa implementando soluciones de manera sincronizada.

Dong Thap está haciendo esfuerzos con todo el país para eliminar la "tarjeta amarilla" a los mariscos.

Según el Comité Popular Provincial, próximamente, la localidad realizará campañas de propaganda y movilización para que pescadores, organizaciones e individuos cumplan con las normas legales y no infrinjan la pesca INDNR. Al mismo tiempo, la organización implementará eficazmente las normas de coordinación para supervisar las travesías de los buques pesqueros en el mar, previniendo con prontitud que los buques pesqueros de la provincia corran el riesgo de infringir la pesca INDNR.

Una de las soluciones claves es gestionar estrictamente la flota pesquera de la provincia; compilar estadísticas y listas de barcos pesqueros que no están calificados para operar; inspeccionar y controlar los barcos pesqueros, asegurando que no se les permita salir del puerto para participar en actividades pesqueras.

En consecuencia, la provincia realizará un buen trabajo en la emisión de licencias de pesca, el registro e inspección de buques pesqueros, la emisión de certificados de instalaciones que cumplen con las condiciones de seguridad e higiene alimentaria, la instalación de equipos de monitoreo de travesía y el marcado de los buques pesqueros. Esto garantiza que el 100% de los buques pesqueros en operación estén registrados, inspeccionados, marcados, autorizados, equipados con equipos de monitoreo de travesía y señalizados las 24 horas del día, los 7 días de la semana, desde que salen del puerto hasta que regresan al muelle, de acuerdo con la normativa.

La localidad se centrará en la vigilancia integral de los buques pesqueros de alta mar, especialmente los de alto riesgo y los que operan frecuentemente en zonas fronterizas. Se controlará con firmeza y rigor a los buques pesqueros que pierdan la señal durante más de 6 horas y más de 10 días mientras operan en el mar. Asimismo, se coordinará estrechamente con el Comando de las Regiones 3 y 4 de la Guardia Costera, para informar y gestionar con prontitud las situaciones en el mar; y se impedirá que los buques pesqueros de la provincia de Dong Thap exploten ilegalmente aguas extranjeras.

La provincia se centrará en controlar estrictamente el transporte de productos acuáticos en el mar; en controlar estrictamente los buques pesqueros que violen prácticas pesqueras ilegales, transporten productos acuáticos en el mar o no entren en los puertos pesqueros designados para descargar los productos de acuerdo con las regulaciones.

Además, la localidad implementará rigurosamente la labor de confirmación, certificación y rastreo del origen de los productos acuáticos explotados; abordará con firmeza las infracciones de la legalización de documentos en los envíos exportados al mercado europeo. Actualizará completamente la información sobre los productos descargados en el puerto; declarará el 100% en el sistema eCDT cuando los barcos atraquen en el puerto para vender pescado y salgan del puerto para pescar.

Además, Dong Thap intensificará la implementación de los períodos de mayor actividad policial, investigación, verificación y gestión rigurosa de las infracciones de pesca INDNR. En particular, la localidad se centrará en la gestión exhaustiva de las infracciones relacionadas con la desconexión del sistema de monitoreo de viajes, la retirada y el transporte de equipos de monitoreo de viajes y la pesca ilegal en aguas extranjeras.

T. DAT

Fuente: https://baodongthap.vn/dong-thap-quyet-liet-phong-chong-khai-thac-iuu-a233498.html