El proyecto de terraplén de emergencia para prevenir deslizamientos de tierra a lo largo del río Tra Noc está retrasado, el sitio de construcción está en desorden y la gente enfrenta muchas dificultades para desplazarse.
Altas expectativas
El río Tra Noc presenta condiciones geológicas precarias, un caudal complejo y es atravesado por numerosos barcos y embarcaciones de gran tamaño. Durante muchos años, la erosión y los socavones han amenazado directamente las viviendas, las tierras y la vida de los habitantes locales. Ante esta urgente situación, el Comité Popular de la ciudad de Can Tho aprobó en noviembre de 2022 el proyecto de emergencia para el control de la erosión a lo largo del río Tra Noc, con una inversión total de más de 270 000 millones de dongs. El proyecto está gestionado por el Subdepartamento de Irrigación, dependiente del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de la ciudad de Can Tho (actualmente el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Can Tho).
El proyecto consiste en un terraplén de hormigón armado de 2 km de longitud, que incluye elementos auxiliares como barandillas, zonas verdes, iluminación y una carretera detrás del terraplén. La construcción comenzó en julio de 2023 y ha recibido un gran apoyo de la comunidad local.
El Sr. Tran Duc Khiem, residente de la Zona 1 del distrito de Thoi An Dong, declaró: «Anteriormente, esta carretera era de concreto a lo largo del río Tra Noc. Debido al paso frecuente de barcos y embarcaciones, junto con las mareas altas, se producía erosión con frecuencia, lo que afectaba gravemente las propiedades y las vidas de las personas. Por lo tanto, cuando se nos informó del plan de construir un terraplén, los vecinos y yo accedimos de inmediato. Estamos dispuestos a entregar el terreno para que la unidad de construcción pueda ejecutar el proyecto lo antes posible».
Esperando mucho
El objetivo del proyecto era finalizarlo en junio de 2025, e incluso se esperaba que estuviera terminado a principios de 2024. Sin embargo, la realidad no estuvo a la altura de las expectativas; después de un período de construcción intensiva, el proyecto comenzó a mostrar signos de desaceleración.
Actualmente, la unidad de construcción ha completado los siguientes elementos: hincado de pilotes, construcción de muros de contención, instalación de sistemas de pozos de registro y relleno de arena en algunos tramos para nivelación. Sin embargo, la construcción no es continua, la superficie de la carretera es irregular y muchos tramos se han hundido profundamente en la arena, creando peligrosas trampas para los usuarios de la vía. El Sr. Nguyen Van Hung, del Área 1, expresó su frustración: "Actualmente, debido a que la superficie de la carretera aún no está terminada y algunos tramos se han hundido, es muy difícil transitar. Entregamos el terreno anticipadamente, pero ahora vemos el proyecto inacabado, sin saber cuándo estará realmente terminado, por lo que estamos muy decepcionados".
Al analizar las razones por las que el proyecto no se ha completado según lo previsto, el Sr. Ngo Tu Hai, Secretario del Partido y Jefe del Área 1 del distrito de Thoi An Dong, explicó que el terraplén de 2 km afecta a 189 hogares. Si bien la mayoría ha aceptado, cinco hogares aún no han entregado el terreno porque algunos no han aceptado la compensación y otros solicitan asistencia para el reasentamiento. Esto ha provocado interrupciones en la construcción e impedido la ejecución simultánea a lo largo de toda la ruta.
El Sr. Ngo Tu Hai sugirió: «Esperamos que las autoridades locales y municipales presten mayor atención a las obras de desmonte para entregar el área restante a la unidad de construcción lo antes posible. Al mismo tiempo, solicitamos que la unidad de construcción concentre mano de obra y equipo para acelerar el avance de la construcción en los tramos donde se ha desmonte. En particular, el contratista debe contar con un plan para reparar los tramos dañados de la carretera y nivelar las zonas con hundimientos profundos para garantizar una circulación cómoda y segura».
Se sugiere que las autoridades pertinentes deben ser más decisivas a la hora de resolver el "cuello de botella" de la limpieza de tierras e instar a la unidad de construcción a acelerar el progreso del proyecto de terraplén de emergencia para prevenir deslizamientos de tierra a lo largo del río Tra Noc, maximizando la eficacia del proyecto, contribuyendo al embellecimiento urbano y garantizando viajes seguros para las personas.
Texto y fotos: KV
Fuente: https://baocantho.com.vn/du-an-ke-chong-sat-lo-khan-cap-song-tra-noc-cham-tien-do-dan-buc-xuc-a196979.html
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