El Puente del Dragón puede disparar; otro puente puede girar para dejar pasar grandes barcos,... puentes con una arquitectura única, creando la belleza del río para la ciudad de Da Nang .
El Puente del Dragón es un punto destacado para el turismo de Da Nang y atrae a muchos turistas a ver al dragón que escupe fuego.
El Puente del Dragón comenzó a construirse el 19 de julio de 2009. Tras casi cuatro años de construcción, se inauguró y entró en funcionamiento el 29 de marzo de 2013. Tiene 666,5 metros de longitud, pesa casi 9.000 toneladas, cuenta con seis carriles, cinco tramos y dos carriles peatonales, con una inversión total de 1.739 billones de VND. El Puente del Dragón cruza el río Han en una ubicación privilegiada, conectando el aeropuerto de Da Nang con una hermosa playa.
El Puente del Dragón posee una arquitectura única que simula la forma de un imponente dragón de la dinastía Ly que se extiende hacia el mar, convirtiéndose en un punto destacado y un símbolo arquitectónico de la ciudad. Su característica distintiva es el modelo estructural de vigas de acero con forma de dragón sobrevolando el río Han, frente al mar. Este diseño, que combina vigas de acero, arcos de acero y vigas de hormigón, se considera único en el mundo en cuanto a su estructura portante.
Otro punto destacado del Puente del Dragón es que los visitantes pueden admirar al dragón escupiendo fuego y agua todos los viernes, sábados y domingos a las 21:00 h. Una vista preciosa que no se pueden perder.
Puente del Dragón visto desde la orilla.
Orgullosos de ser "descendientes del Dragón y el Hada", una simulación de la forma del Dragón inspirará confianza a los residentes locales. Además, el Dragón y el Fénix son dos animales sagrados para los asiáticos. Si observan el nuevo puente Tran Thi Ly, los visitantes verán la forma del Fénix con dos alas elevadas y el cuerpo hacia arriba. Añadir una mascota del Dragón realzará el paisaje y el orgullo de esta tierra.
El Puente Giratorio del Río Han es conocido por lugareños y turistas como un puente con un diseño único, ya que puede girar 90 grados. Sin embargo, no todos tienen la oportunidad de observar directamente su giro, ya que esta actividad se realiza a altas horas de la noche.
El primer y único puente giratorio de Vietnam.
Inicialmente, el puente se diseñó con un sistema giratorio para facilitar el tráfico fluvial, facilitando el paso de grandes barcos. Con el tiempo, se ha convertido en un popular lugar nocturno, símbolo de la ciudad de Da Nang.
El puente giratorio del río Han es el primer puente giratorio del país, inaugurado en 2000. El puente tiene 487,7 m de largo y 12,9 m de ancho, con 11 vanos que conectan dos carreteras centrales.
Además de su función de transporte, el Puente del Río Han posee un gran valor estético, considerado por muchos como una hermosa pintura en el corazón de la ciudad. Este singular puente giratorio fue diseñado y construido por un equipo de expertos e ingenieros vietnamitas entre 1998 y 2000. Cabe destacar que la construcción del Puente del Río Han fue financiada y aportada por los ciudadanos de la ciudad, representando el 30 % del costo total de construcción de 117 mil millones de VND.
El pivote ha desplazado el tramo central del tablero del puente. Foto: Huu Tu
Para reconocer las contribuciones de los habitantes de la ciudad, los nombres de quienes contribuyeron a la construcción del puente fueron grabados en una placa de bronce, montada solemnemente en la pared del puente en la calle Bach Dang.
El puente Tran Thi Ly tiene un diseño único con la forma y la posición de la torre principal de 145 metros de altura inclinada 12 grados hacia el oeste, que consta de tres colgantes planos.
El puente Tran Thi Ly fue originalmente un puente ferroviario. Durante la época colonial francesa, se llamaba De Lattre de Tassigny y posteriormente Trinh Minh, y se ubicaba a unos 20 metros aguas arriba del puente Nguyen Van Troi. Después de 1975, se le denominó puente Tran Thi Ly y se convirtió en un puente de carretera, junto con el puente Nguyen Van Troi, sirviendo como puente de comunicación entre las dos orillas del río Han.
El puente es muy bonito, sobre todo de noche, miles de colores iluminan todo el río.
La característica especial en el diagrama estructural del puente Tran Thi Ly es la torre única, inclinada a 120 grados pero que no está diseñada con una abrazadera rígida como los puentes atirantados convencionales, sino que está conectada rígidamente a la viga del tablero del puente y descansa sobre el pilar S5 a través de un cojinete de puente en forma de tapa con una capacidad de carga de hasta 25 mil toneladas, la carga más grande del mundo hoy en día, para reducir el tamaño de la cimentación y ahorrar materiales.
En la construcción del puente Tran Thi Ly se aplicaron muchas tecnologías nuevas y modernas, tales como: construcción de vigas de cajón utilizando tecnología de andamios de empuje y tracción, encofrado deslizante; construcción e instalación de apoyos de cuenca con la mayor capacidad de carga del mundo.
(Según 24h, 2 de octubre de 2023)
Fuente
Kommentar (0)