Reparar urgentemente.
En los días previos al Año Nuevo Lunar, docenas de trabajadores de la Compañía Anónima de Gestión y Construcción de Carreteras de Khanh Hoa seguían con diligencia instalando tablestacas de acero, apilando gaviones para refuerzo y perforando y construyendo terraplenes de acero para muros de contención en zonas propensas a deslizamientos de tierra en el paso de Khanh Le. En otra obra, los trabajadores trabajaban a contrarreloj para completar la renovación de las zanjas de drenaje enterradas y reforzar los arcenes de la carretera. El Sr. Le Thuan Doan, director de la Compañía Anónima de Gestión y Construcción de Carreteras de Khanh Hoa, explicó que, tras las inundaciones de noviembre de 2025, todo el paso de Khanh Le presentaba unos 100 puntos de deslizamiento de tierra, de los cuales más de 50 quedaron completamente bloqueados. La compañía se esforzó por romper rocas y limpiar decenas de miles de metros cúbicos de tierra que se habían derramado sobre la carretera. En cuanto a los trabajos de limpieza de escombros de deslizamientos de tierra y reparación para garantizar dos carriles de tráfico, la empresa completó todos los trabajos antes del 10 de diciembre de 2025. Actualmente, la unidad de mantenimiento continúa reparando y abordando deslizamientos de tierra en las pendientes del terraplén, enfocándose en reparar las superficies de las carreteras dañadas con concreto asfáltico para garantizar un tráfico fluido y seguro antes del Año Nuevo Lunar.
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| Se ha completado una sección del paso de Khanh Son. |
En el Paso de Khanh Son, se registraron numerosos deslizamientos de tierra que involucraron grandes volúmenes de tierra y rocas, lo que obligó a las autoridades a desviar el tráfico y aplicar estrictas medidas de control. Tras meses de intensas labores de remediación, el paso está prácticamente abierto al tráfico. La unidad está despejando los arcenes y el sistema de drenaje, con el objetivo de finalizar antes del Año Nuevo Lunar. En las zonas con deslizamientos de tierra con pendiente negativa que requieren restauración con muros de contención de hormigón armado, los trabajadores están instalando señales de advertencia y a la espera de la aprobación del diseño antes de comenzar la construcción.
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| Los trabajadores están reforzando las jaulas de gaviones para abordar un deslizamiento de tierra en el terraplén de la Ruta Provincial 9. |
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| Se están realizando trabajos de reparación en secciones gravemente dañadas del paso de Khánh Lê. |
Mejorar la resiliencia ante los desastres naturales.
Según las estadísticas, tras las históricas inundaciones, 32 de las 63 carreteras provinciales se vieron afectadas. De ellas, 27 se inundaron y sufrieron deslizamientos de tierra, y 15 sufrieron deslizamientos de tierra graves. Más de 15 rutas afectadas por deslizamientos de tierra registraron 138 puntos de daño, incluyendo derrumbes de estribos de puentes y erosión de muros de contención. Entre las rutas gravemente afectadas se encuentran la Carretera Nacional 27C, la Carretera Nacional 27, la Carretera Provincial 9, la Carretera Provincial 701, la Carretera Provincial 703 y la Carretera Provincial 707. Ante esta situación, el Comité Popular Provincial declaró el estado de emergencia en varias rutas clave, instruyendo a los departamentos, localidades y unidades de construcción pertinentes a concentrar mano de obra y recursos e implementar de inmediato las medidas correctivas iniciales.
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| La unidad de mantenimiento de carreteras está trabajando para limpiar un deslizamiento de tierra en el paso de Khanh Son. |
El Sr. Nguyen Van Vinh, Subdirector del Departamento de Construcción, indicó que las obras de reparación de la infraestructura de transporte se dividen en dos fases. En la fase 1, las fuerzas operativas se centraron en las reparaciones temporales y la reapertura de las zonas afectadas por deslizamientos de tierra para garantizar la seguridad vial inmediata. En la fase 2, el Departamento de Construcción, en coordinación con unidades consultoras especializadas, evaluará exhaustivamente la magnitud de los daños, centrándose en la reparación exhaustiva de las zonas gravemente dañadas y la construcción de estructuras permanentes para mejorar la resiliencia ante desastres naturales. Esto garantizará la seguridad vial a largo plazo para personas y vehículos.
CANAL LITERARIO
Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202602/duong-deo-khanh-le-va-khanh-son-no-luc-sua-chua-cac-diem-sat-lo-5115303/
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