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El tramo 3 de la circunvalación de Ciudad Ho Chi Minh que atraviesa la provincia de Tay Ninh estará prácticamente terminado en 2025.

El Proyecto de Inversión para la Construcción de la Autopista de Circunvalación 3 de la Ciudad de Ho Chi Minh fue aprobado por la Asamblea Nacional en la Resolución No. 57/2022/QH15 de fecha 16 de junio de 2022 y se implementó de acuerdo con la Resolución No. 105/NQ-CP de fecha 15 de agosto de 2022 del Gobierno, y se encuentra en construcción activamente, especialmente la sección que pasa por la provincia de Tay Ninh.

Báo Long AnBáo Long An14/11/2025

Tramo 3 de la carretera de circunvalación que atraviesa la comuna de My Yen

El proyecto tiene una longitud total de 76,34 km y atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh, la provincia de Dong Nai y la provincia de Tay Ninh. Está dividido en 8 proyectos. La primera fase contempla la construcción de una autopista de 4 carriles, con carreteras paralelas a ambos lados (de 2 a 3 carriles). La inversión total para todo el proyecto asciende a 75.378 billones de VND.

En particular, la provincia de Tay Ninh cuenta con dos proyectos componentes, el 7 y el 8. Específicamente, el proyecto componente 7 (construcción de carreteras) que atraviesa Tay Ninh tiene una longitud de 6,84 km, con una inversión total de 3.040 billones de VND; el proyecto componente 8 (compensación, apoyo, reasentamiento) asciende a 1.168 billones de VND.

Actualmente, los trabajos de limpieza del terreno del proyecto componente 8 se han entregado en su totalidad a la unidad constructora, y la zona de reasentamiento también se ha completado y entregado a los residentes. Asimismo, se han finalizado los trabajos de reubicación de la infraestructura técnica del proyecto componente 7: se han reubicado las 11 subestaciones de media y baja tensión, se ha levantado el desnivel de la línea de alta tensión de 500 kV y se ha completado la nueva construcción.

Según información de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción, la construcción de 3 paquetes de ruta principales (XL1, XL2, XL3) del proyecto componente 7 ha alcanzado aproximadamente el 87% del valor de construcción del contrato.

En el que, paquete XL1: Ruta Km85+200 a Km88+766 ha completado el tratamiento de suelos débiles, la perforación de pilotes, la construcción de muros de contención, el relleno de arena de la base de la carretera, el pavimento de piedra triturada, parte del hormigón asfáltico C19 y C25, las alcantarillas y el puente Rach Rich han completado la estructura principal; el valor de implementación alcanzó el 85,75%.

Paquete XL2: Ruta Km88+766 a Km90+472 incluyendo el puente Tan Buu, la carretera paralela y las intersecciones básicas completadas, alcanzando el 87,79% del valor del contrato.

Paquete XL3: La intersección final desde el Km90+472 hasta el Km91+568, las líneas de ramal, los pasos superiores y las rampas que conectan el proyecto Ben Luc - Long Thanh se han completado básicamente, alcanzando el 86,72% del valor del contrato.

Los paquetes XL3A, XL4A y XL5 se están implementando según lo previsto, con un avance que oscila entre el 5,74 % y el 43,95 %, lo que garantiza que el progreso del proyecto en su conjunto no se verá afectado. El sistema ITS (paquetes XL6A y XL6B) también está listo para su implementación y se prevé que se complete simultáneamente con la puesta en marcha del proyecto.

Hasta la fecha, la asignación de capital ha superado los 2.089 billones de VND, de los cuales el presupuesto central ha destinado fondos suficientes para el plan a mediano plazo 2021-2025, y el capital local ha desembolsado más de 409 billones de VND. Tan solo el proyecto componente 7 ha desembolsado más de 1.611 billones de VND, cumpliendo así con el avance previsto, de los cuales el 42,53% del plan se desembolsará en 2025.

Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción, las condiciones climáticas fueron desfavorables, con numerosas tormentas consecutivas que afectaron la construcción de la capa de asfalto caliente sobre la superficie de la carretera. Sin embargo, el avance se mantuvo dentro del plazo previsto, con la sección de la autopista prácticamente terminada en 2025 y la entrada en funcionamiento de todo el proyecto en 2026.

El Duque

Fuente: https://baolongan.vn/duong-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tinh-tay-ninh-co-ban-hoan-thanh-phan-cao-toc-trong-nam-2025-a206477.html


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