Construcción urgente del terraplén del río Rojo en la comuna de Bao Thang

En los últimos días del año, en la obra del proyecto de terraplén para prevenir deslizamientos de tierra en la ribera del Río Rojo, a través de la comuna de Bao Thang, el ambiente de construcción es apremiante y continuo. Los equipos de construcción del contratista conjunto aprovechan el buen tiempo para acelerar el progreso y se esfuerzan por completar tareas importantes.

Se ha completado una sección del revestimiento.

El proyecto de terraplén antierosión, con una longitud total de casi 2 km, fue financiado por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Lao Cai . El proyecto desempeña un papel importante en la protección de la zona residencial de Son Ha, en la comuna de Bao Thang, la protección de la infraestructura técnica y la estabilización a largo plazo de la ribera del Río Rojo.

Sin embargo, el proceso de ejecución enfrentó muchas dificultades, especialmente problemas prolongados en la limpieza del sitio y el impacto de inundaciones y lluvias que provocaron que todo el terraplén y el camino de servicio se inundaran muchas veces, interrumpiendo la construcción.

Hasta este momento, se está enfocando la ejecución de muchos elementos, entre ellos: excavación de pozos de cimentación y construcción de cimientos de hormigón en unidades 85/164; construcción de muros de corte 1, 2, 3 con las proporciones correspondientes de 76/164; 68/164 y 55/164 unidades; construcción de gaviones de roca en unidades 21/164; hincado de pilotes en masa en unidades 12/16.

Los trabajadores están completando activamente los elementos auxiliares para el terraplén.

El Sr. Hoang Van Hai, Subdirector del Proyecto 4 de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción, declaró: «Hasta la fecha, los contratistas han completado más del 40 % del volumen del proyecto. Sin embargo, el avance es más lento que el estipulado en el contrato debido a problemas con la limpieza del terreno al inicio de la ruta y a numerosas inundaciones importantes en el Río Rojo. De mayo a noviembre, el nivel del agua subió continuamente, inundando todo el terraplén y las vías de servicio, lo que provocó retrasos prolongados en el transporte de materiales y la construcción».

Según el Sr. Hai, la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción informó al Comité Popular Provincial y propuso ajustar el plazo de finalización del proyecto a 2026 para adaptarlo a las condiciones actuales. El Sr. Hai enfatizó: «El inversor ha solicitado al contratista que se concentre en los recursos humanos y trabaje horas extra para aprovechar los días de sequía. Actualmente, se están realizando cinco o seis obras de construcción en paralelo con el objetivo de completar pronto importantes tramos de terraplén y garantizar la seguridad antes de la próxima temporada de lluvias».

En la obra, las fuerzas de la Corporación 319 del Ministerio de Defensa Nacional realizan los máximos esfuerzos para agilizar las obras de cimentación, muros y gaviones.

El Sr. Le Ngoc Trieu, oficial técnico, comentó: Nos estamos concentrando en la maquinaria y los trabajadores, aprovechando el clima favorable para completar la cimentación y construir los terraplenes. Durante los últimos días del año, la unidad trabajó horas extras continuamente para asegurar el volumen. Actualmente, hemos construido 20 terraplenes más y seguimos hincando pilotes para las próximas ubicaciones.

La unidad de construcción continúa hincando pilotes de hormigón para las próximas cimentaciones del revestimiento.

El Sr. Trieu añadió que la construcción del dique del río se encuentra bajo gran presión debido a su dependencia del nivel del agua. Una sola lluvia intensa puede inundar el pozo de cimentación, el terraplén y la vía de servicio, obligando a detener temporalmente el proyecto y a volver a tratarlo. Por lo tanto, acelerar el trabajo durante la estación seca es clave para asegurar el progreso.

Además del factor meteorológico, el proyecto también se encuentra estancado en los primeros 170 m de la ruta debido a la superposición con el área de la mina de arena de Vi Anh General Trading Company Limited. Esta es la razón principal por la que se ha prolongado la entrega del sitio y muchos elementos no pueden implementarse correctamente.

El inversor ha propuesto que la provincia permita cortar el primer tramo del trazado y estudiar la ampliación del terraplén aguas abajo para asegurar la sincronización, el cumplimiento de la planificación y no incrementar la inversión total.

A pesar de enfrentar muchas dificultades, el inversionista y el contratista afirmaron que se mantendrán en el sitio y acelerarán al máximo durante los meses de temporada seca para completar pronto el terraplén principal, garantizando la seguridad del área residencial antes de la temporada de inundaciones en 2026.

El proyecto del dique del Río Rojo, que atraviesa la comuna de Bao Thang, una vez finalizado, desempeñará un papel importante en la estabilización de la ribera, la protección de la infraestructura, la reducción de daños durante la temporada de lluvias e inundaciones, y la creación de paisajes urbanos y terrenos para el desarrollo a lo largo de la ruta. Este es un proyecto a largo plazo de prevención de desastres que busca brindar seguridad a las personas para vivir y producir, contribuyendo así a promover el desarrollo socioeconómico local.

Fuente: https://baolaocai.vn/gap-rut-thi-cong-ke-song-hong-doan-qua-xa-bao-thang-post888539.html