
Las localidades deben notificar rápidamente a los propietarios y capitanes de vehículos, incluidos los barcos de pesca, los buques de transporte y los barcos turísticos , sobre el desarrollo de tormentas para que puedan evitar y escapar de forma proactiva de las zonas peligrosas; y mantener contacto regular para manejar rápidamente cualquier situación que surja.
En consecuencia, en cumplimiento del Despacho Oficial No. 231/CD-TTg del Primer Ministro del 26 de noviembre, el Presidente del Comité Popular Provincial de Gia Lai emitió el Despacho Oficial No. 22/CD-UBND ordenando a los departamentos, sucursales, sectores, unidades y autoridades locales pertinentes implementar urgentemente medidas para responder a la tormenta No. 15 y el riesgo de aumento de lluvias e inundaciones en los próximos días.
El telegrama exige a los jefes de departamentos, sucursales y presidentes de los Comités Populares de las comunas y barrios que vigilen de cerca los boletines de alerta y pronóstico de tormentas; gestionen estrictamente el envío de barcos y embarcaciones al mar; y organicen un inventario completo de barcos y embarcaciones que operan en áreas con riesgo de ser afectadas por tormentas.
Las localidades deben notificar rápidamente a los propietarios y capitanes de vehículos, incluidos los barcos de pesca, los buques de transporte y los barcos turísticos, sobre el desarrollo de tormentas para que puedan evitar y escapar de forma proactiva de las zonas peligrosas; y mantener contacto regular para manejar rápidamente cualquier situación que surja.
Al mismo tiempo, el Presidente del Comité Popular Provincial también solicitó a las localidades que revisaran y prepararan de forma proactiva planes para evacuar a las personas de zonas peligrosas, especialmente jaulas, casetas de acuicultura, zonas bajas a lo largo de ríos y arroyos, y zonas con riesgo de deslizamientos de tierra e inundaciones repentinas. La evacuación debe realizarse con prontitud ante avisos de lluvias intensas y vientos fuertes.
En particular, se asignan fuerzas funcionales para preparar completamente los recursos humanos, vehículos, materiales, alimentos y provisiones en lugares clave de acuerdo con el lema "4 en el sitio", para garantizar la preparación para responder a cualquier mala situación.
Las unidades que gestionan presas, diques, escuelas, sedes de agencias y obras de infraestructura deben inspeccionar y revisar la seguridad, contar con planes para la gestión de incidentes y planes de protección en caso de tormentas. Los sectores productivos vulnerables, especialmente la agricultura y la acuicultura, deben implementar planes proactivamente para minimizar los daños. Todas las agencias, unidades y localidades deben organizar un servicio continuo e informar de la situación al Comité Popular Provincial a través del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, de conformidad con la normativa.
Según el Centro Nacional de Pronósticos Hidrometeorológicos, desde la mañana del 28 de noviembre, las aguas costeras desde Gia Lai hasta Khanh Hoa experimentarán fuertes vientos de intensidad 6-7, que aumentarán a intensidad 8, con ráfagas de intensidad 9-10; olas de 5-7 m de altura y mar gruesa. Los buques que operan en estas zonas corren un alto riesgo de verse afectados por tormentas, remolinos, fuertes vientos y grandes olas.
La agencia meteorológica indicó que la dirección e intensidad de la tormenta podrían cambiar, mientras que su circulación, combinada con aire frío, podría causar lluvias moderadas a fuertes en la zona desde Da Nang hasta Lam Dong. Dado el debilitamiento del terreno tras varios días de fuertes lluvias, el riesgo de deslizamientos de tierra, inundaciones repentinas e inundaciones en zonas bajas se considera muy alto.
La zona peligrosa en el Mar del Este en las próximas 24 horas está determinada desde la latitud 11.0° a 15.0° Norte y la longitud 111.0° a 115.5° Este; este rango se ajustará de acuerdo a los próximos boletines de pronóstico.
Fuente: https://baotintuc.vn/thoi-su/gia-lai-chu-dong-ung-pho-bao-so-15-theo-phuong-cham-4-tai-cho-20251128104442130.htm






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