El paquete de crédito ayuda a “impulsar” grandes proyectos de infraestructura.

Dados sus largos ciclos de vida, sus grandes costos de inversión y sus extensos períodos de recuperación, mantener una fuente de financiamiento estable durante muchos años es crucial para los proyectos de infraestructura financiados con capital.

Asociarse con empresas que necesitan capital a largo plazo.

En el contexto de la inversión acelerada de Vietnam en el desarrollo de infraestructura para crear una base para el crecimiento económico sostenible, varios bancos han lanzado recientemente paquetes de crédito a gran escala específicamente para proyectos estratégicos de infraestructura, transporte y tecnología.

En consecuencia, la tasa de interés preferencial de este paquete de crédito suele ser al menos entre un 1% y un 1,5% inferior al tipo de interés promedio para el mismo plazo ofrecido por el banco prestamista. Se espera que esta tasa preferencial ayude a las empresas a reducir los costos de capital, mejorar el flujo de caja y optimizar la capacidad de ejecución de proyectos, en el contexto de la continua presión financiera que sufren muchos inversores en infraestructura.

Un representante del Banco Estatal de Vietnam (SBV) afirmó que el programa de crédito estratégico para inversiones en infraestructura de electricidad, transporte y tecnología involucra a 23 bancos comerciales y podría alcanzar una escala de hasta 500.000 billones de VND.

La tasa de interés preferencial para este paquete de crédito será al menos entre 1% y 1,5% más baja por año que la tasa de interés promedio para el mismo plazo de préstamo ofrecida por el banco prestamista…

Este paquete de crédito de 60 billones de VND no es sólo una solución financiera, sino que también representa la responsabilidad compartida de los bancos hacia los objetivos generales de desarrollo del país, así como su compromiso de apoyar a las empresas y la economía.

Con tasas de interés preferenciales y una gran escala, el paquete de crédito de 60 billones de VND demuestra el compromiso de VietinBank de apoyar el desarrollo empresarial y económico. "Lo más destacado de este paquete de crédito no es solo su gran escala, sino también su política de tasas de interés preferenciales, que reduce las tasas de interés entre un 1 % y un 1,5 % en comparación con las tasas de interés habituales de VietinBank para el mismo plazo. Este programa de crédito preferencial se extiende hasta el 31 de diciembre de 2030, lo que demuestra la capacidad de un banco líder en la economía para gestionar capital para proyectos clave", declaró un representante de VietinBank.

Al mismo tiempo, VietinBank se compromete a priorizar el flujo de capital y agilizar los trámites para facilitar el acceso a la financiación de las empresas. El equipo profesional de VietinBank también brindará servicios de consultoría y diseño para crear soluciones financieras adaptadas a las características específicas de cada proyecto y negocio, con el objetivo de optimizar la utilización del capital.

Recientemente, Agribank, junto con otros bancos comerciales como MB, BIDV, MBV y Hanoi Ring Road 4 Expressway Joint Stock Company, firmó un acuerdo de crédito para financiar el proyecto de inversión y construcción de Ring Road 4 - Hanoi Capital Region, asegurando capital suficiente para la implementación de este proyecto nacional clave.

El Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la Región Capital de Hanói, con una longitud total estimada de 113,52 km, atraviesa Hanói y las provincias de Hung Yen y Bac Ninh, desempeñando un papel fundamental en la red nacional de infraestructura de transporte. Una vez finalizado, se espera que el proyecto impulse la descongestión en el centro de la ciudad, conecte zonas urbanas, industriales y logísticas, y se conecte con autopistas radiales, conformando un sistema integral de infraestructura de transporte que sirva como eje vertebrador para toda la región.

El proyecto tiene una inversión total de más de 85.000 billones de VND, dividido en 3 proyectos componentes principales, de los cuales el Proyecto Componente 3 - Inversión y construcción de la autopista se implementa bajo el método de asociación público-privada (APP), con una inversión total de más de 53.553 billones de VND.

En el marco de la implementación del Proyecto, Agribank ha coordinado estrechamente con instituciones de crédito de buena reputación con fuertes recursos financieros y amplia experiencia para financiar conjuntamente el Componente 3 del Proyecto.

El Sr. To Huy Vu, presidente del Consejo de Administración de Agribank, declaró: «La cooperación entre Agribank y los bancos comerciales no se limita a la cofinanciación de capital, sino que también implica la convergencia y el apoyo mutuo en materia de capacidad financiera, experiencia en gestión de riesgos y un profundo conocimiento de proyectos de infraestructura a gran escala. Asimismo, demuestra un alto sentido de responsabilidad, solidaridad, unidad y determinación compartida del sistema bancario hacia proyectos clave».

Como banco comercial líder, Agribank participa en el proyecto como principal intermediario financiero y proveedor de servicios bancarios. De la solicitud total de préstamos de 25.453 billones de VND, Agribank se compromete a proporcionar 15.453 billones de VND. Este desembolso representa el 60 % del valor total del contrato de préstamo.

Además, Agribank Insurance Joint Stock Company (Abic) es la aseguradora líder del consorcio y ofrece protección integral para el componente 3 del proyecto, contribuye a la gestión de riesgos durante la implementación del proyecto, garantiza la seguridad del capital de los préstamos para los bancos comerciales y, al mismo tiempo, ayuda al inversor a fortalecer la confianza y la determinación para implementar el proyecto con calidad, eficiencia y puntualidad. "El papel de Agribank como principal gestor del proyecto no solo contribuye a movilizar importantes recursos financieros para su implementación, sino que también demuestra su potencial y determinación para acompañar los objetivos estratégicos del Partido, el Estado y el Gobierno en la implementación de proyectos clave nacionales y locales", declaró un representante de Agribank.

ABBank no solo crea margen para el crecimiento crediticio a medio y largo plazo, sino que también contribuye a orientar la estructura crediticia hacia la sostenibilidad, centrándose en sectores con un alto impacto en la economía. ABBank ofrece condiciones de préstamo preferenciales a empresas que invierten en infraestructura eléctrica, transporte y tecnología estratégica.

En consecuencia, ABBank ha lanzado un paquete de crédito de 4 billones de VND para clientes corporativos que invierten en infraestructura estratégica de electricidad, transporte y tecnología, con tasas de interés preferenciales reducidas al menos un 1% por año en comparación con la tasa de préstamo promedio para el mismo plazo.

Los beneficiarios elegibles incluyen empresas que solicitan préstamos de capital a largo plazo con el propósito de invertir en proyectos nacionales clave en los campos de infraestructura eléctrica, transporte y tecnologías estratégicas según lo dispuesto por el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Industria y Comercio, y el Ministerio de Ciencia y Tecnología, de conformidad con la Resolución No. 77/NQ-CP del 10 de abril de 2025 y la Resolución No. 366/NQ-CP del 12 de noviembre de 2025, emitidas por el Banco Estatal de Vietnam. Se espera que ABBank desembolse capital preferencial en dos fases: Fase 2025-2026 con un volumen de desembolso de aproximadamente VND 800 mil millones (equivalente al 20% de la escala del programa); Fase 2027-2030 se espera que desembolse aproximadamente VND 3,200 mil millones, con base en el progreso y las necesidades de crédito de los proyectos.

El banco se compromete a apoyar a las empresas en su camino hacia el desarrollo sostenible, contribuyendo a construir un futuro dinámico y próspero.

“Con tasas de interés preferenciales al menos un 1% más bajas por año que las tasas de préstamo vigentes, y un período mínimo preferencial de tasa de interés de 24 meses a partir de la fecha de desembolso, el programa será un impulso para respaldar el capital a largo plazo para proyectos de gran escala, que anteriormente a menudo estaban limitados debido a los altos costos de capital y los riesgos financieros”, dijo la Sra. Nguyen Thi Huong, subdirectora general de ABBank.

Además de participar en paquetes de crédito, ABBank también promueve paquetes de financiación para contratistas con fondos del presupuesto estatal, fondos de la AOD y financiación para contratistas cuyos inversores sean empresas estatales en los sectores de la construcción, instalación, suministro de bienes y servicios, etc., con el objetivo de ofrecer soluciones financieras flexibles y óptimas para las empresas. El paquete de financiación de ABBank está especialmente diseñado para apoyar a los contratistas en la captación de capital, desde la fase de licitación hasta la liquidación del contrato, facilitando el acceso a recursos financieros sin obstáculos de procedimiento ni de coste.

Mantener los flujos de capital dentro de límites seguros.

Según el Profesor Asociado Dr. Nguyen Thuong Lang, Profesor Titular del Instituto de Comercio Internacional y Economía (Universidad Nacional de Economía), cuando el sistema bancario opera de manera segura, disciplinada y resiliente, se fortalecen las bases de la estabilidad financiera, contribuyendo así a mantener la confianza del mercado y a crear condiciones para movilizar recursos para el crecimiento.

En términos más generales, la estabilidad y la disciplina del sistema bancario se encuentran entre los factores clave que ayudan a la economía a mantener su impulso de crecimiento, garantizando al mismo tiempo el equilibrio macroeconómico y la seguridad en la nueva fase de desarrollo.

La experiencia reciente demuestra que los proyectos clave de infraestructura nacional, desde aeropuertos y puertos marítimos hasta autopistas y circunvalaciones, suelen implicar grandes inversiones de capital y plazos de implementación y amortización más largos que los de muchos otros sectores productivos y comerciales. Esta característica exige un enfoque riguroso y coordinado para la gestión y el financiamiento del capital. En este contexto, el sistema bancario desempeña un papel crucial tanto en la provisión de recursos financieros como en el cumplimiento de la normativa sobre seguridad del capital, gestión de riesgos y disciplina crediticia dentro del marco legal vigente.

El profesor asociado Dr. Nguyen Thuong Lang cree que en el próximo período, a medida que la demanda de capital para proyectos de infraestructura a gran escala continúa aumentando, el Estado debe centrarse en diversificar las fuentes de capital para reducir la presión de la concentración excesiva en el crédito bancario.

Además del financiamiento bancario, es necesario desarrollar una amplia gama de canales, como los mercados de bonos corporativos, los bonos de los gobiernos locales y las asociaciones público-privadas, al tiempo que se utilizan eficazmente préstamos preferenciales, préstamos comerciales a largo plazo, garantías de crédito y asistencia técnica de instituciones financieras internacionales como el Banco Mundial (BM), el Banco Asiático de Desarrollo (BAsD) y el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAII). La coordinación de múltiples canales de financiación ayudará a distribuir los riesgos de manera más racional y a aumentar la sostenibilidad de la estructura financiera de los proyectos de infraestructura a largo plazo.

Muchos sostienen que las políticas deben diseñarse de manera que sean consistentes, transparentes y faciliten la participación de diversos canales de capital, asegurando un flujo estable de financiamiento para proyectos de infraestructura clave a lo largo de su ciclo de vida.

2026 marca el inicio de un nuevo ciclo de desarrollo para el país, y la demanda de flujos de capital para apoyar el crecimiento no es sólo para satisfacer las necesidades inmediatas, sino también para asegurar una estructura financiera suficientemente estable y sostenible en el largo plazo.

Dentro de esa estructura, según algunos expertos económicos, los bancos siguen desempeñando un papel central y es necesario colocarlos en una coordinación armoniosa con otros canales de capital para satisfacer las necesidades de desarrollo de infraestructura y crecimiento sostenible en la "era del progreso".

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/goi-tin-dung-giup-tiep-suc-cho-cac-du-an-ha-tang-lon-20260215155637932.htm