El Departamento de Construcción de Hanói solicita la opinión de los departamentos, sectores y unidades pertinentes sobre el proyecto de Resolución para la conversión a vehículos ecológicos (vehículos eléctricos) y el desarrollo de un sistema de estaciones de carga en la zona. El documento describe diversas políticas de apoyo financiero e incentivos; medidas para limitar y regular los vehículos contaminantes; y políticas para desarrollar y apoyar infraestructuras de energía limpia.
En concreto, las personas con motocicletas de gasolina o diésel (matriculadas antes de la entrada en vigor de la resolución) en zonas de bajas emisiones, al cambiar a vehículos ecológicos con un valor de 15 millones de VND o más, podrán recibir una ayuda de 3 millones de VND. La ayuda de 4 millones de VND se aplica a hogares en situación de pobreza extrema y de 5 millones de VND a hogares en situación de pobreza extrema. Cada persona recibirá un máximo de un vehículo hasta finales de 2030.
La ciudad planea eximir el 100% de las tarifas de registro y de matrícula de vehículos ecológicos desde la fecha de vigencia de la resolución hasta fines de 2030.
Se espera que las unidades de servicio público, las unidades de transporte de pasajeros (excepto autobuses) y las unidades de transporte de mercancías y las empresas que inviertan en instalaciones para la recogida y el reciclaje de vehículos antiguos reciban préstamos preferenciales con una tasa de interés del 3-5%/año, un límite del 100% del valor del contrato y un plazo máximo del préstamo de 5 años.
Puesta a prueba de la restricción de las motocicletas de gasolina a partir del 1 de enero de 2026
El Departamento de Construcción de Hanói ha propuesto una hoja de ruta para implementar y ampliar la prohibición de vehículos particulares de gasolina/diésel. En concreto, la ciudad implementará una restricción a las motocicletas de gasolina del 1 de enero al 30 de junio de 2026; prohibirá las motocicletas de gasolina en la Circunvalación 1 a partir del 1 de julio de 2026 y en la Circunvalación 2 a partir del 1 de enero de 2028.
La ciudad restringirá el uso de gasolina o diésel en vehículos particulares en la circunvalación 2 a partir del 1 de enero de 2028, y se ampliará a la circunvalación 3 a partir del 1 de enero de 2030. La restricción de todos los vehículos motorizados particulares en la circunvalación 3 será determinada por el Comité Popular de la Ciudad, según la situación real.
De 2035 a 2050, la ciudad restringirá la circulación de vehículos no ecológicos (incluidos los de GNC e híbridos) en cada nivel. En concreto, se restringirá en la Circunvalación 1 a partir de 2035, en la Circunvalación 2 a partir de 2040, en la Circunvalación 3 a partir de 2045 y en toda la ciudad a partir de 2050.
Hanoi también cobrará tasas de tráfico y ajustará los precios de los servicios de estacionamiento de acuerdo con la hoja de ruta mencionada anteriormente para los vehículos contaminantes.
Desarrollo de un sistema de estaciones de carga
Para lograr los objetivos anteriores, el Comité Popular de la Ciudad exige que al menos el 10% de los espacios de estacionamiento en los proyectos existentes tengan estaciones de carga antes de finales de 2026; al menos el 30% de los espacios de estacionamiento en los proyectos nuevos deben tener estaciones de carga.
Se espera que los proyectos de inversión en infraestructura para estaciones de carga públicas reciban el 70 % del apoyo presupuestario para los intereses de los préstamos bancarios durante los primeros 5 años. Los proyectos de estaciones de autobuses y estacionamientos con un 30 % o más de plazas de aparcamiento equipadas con postes de carga pueden recibir el 50 % del apoyo para los gastos de desminado del terreno y el 100 % de la renta del terreno durante los primeros 5 años.
Hanoi también priorizará la inversión en estaciones de carga en las aceras y fomentará la instalación de estaciones de servicio de hidrógeno y combustibles limpios.
La ciudad incentiva firmemente la participación de los inversores en el desarrollo de infraestructura de transporte de energía limpia mediante asociaciones público-privadas (APP). Estos inversores tendrán prioridad en la asignación de terrenos y un apoyo total a la renta de los terrenos en las ubicaciones planificadas hasta finales de 2033.
Hanói también se compromete a invertir simultáneamente en infraestructura de transporte y tecnología para conectar eficazmente con los proyectos de centrales de energía limpia. Paralelamente a las políticas mencionadas, el Departamento de Construcción complementará procesos y procedimientos específicos para que los beneficiarios disfruten de incentivos y apoyo, evitando así que las políticas emitidas resulten ineficaces.
El borrador se está finalizando para informar al Comité Popular de la Ciudad y presentarlo al Consejo Popular para su consideración y aprobación en la reunión de septiembre de 2025. Tras la emisión de la Resolución, el Departamento de Construcción recomendará a la ciudad que emita un plan detallado que asigne tareas específicas a cada agencia relevante para implementar políticas, incluyendo: políticas financieras, tarifas y cargos; gestión y retirada de vehículos antiguos; supervisión, gestión de infracciones y políticas para apoyar el desarrollo y fomentar la inversión en estaciones de carga.
Según la Directiva 20 emitida por el Primer Ministro el 12 de julio, a partir del 1 de julio de 2026, Hanoi prohibirá las motocicletas a gasolina en la carretera de circunvalación 1. Para 2028, la prohibición se ampliará a la carretera de circunvalación 2 y a partir de 2030 a la carretera de circunvalación 3, al tiempo que también se restringirán los automóviles a gasolina.
Hanói cuenta actualmente con alrededor de 6,9 millones de motocicletas, de las cuales unas 450.000 se encuentran solo en la primera circunvalación. El vicepresidente de la ciudad, Duong Duc Tuan, citó estudios que demuestran que las motocicletas de gasolina representan hasta el 60% de las fuentes de contaminación atmosférica en Hanói, mientras que cerca del 70% de los vehículos en circulación son antiguos, lo que dificulta el control de las emisiones.
HA (según VnE)Fuente: https://baohaiphongplus.vn/ha-noi-du-kien-ho-tro-toi-da-3-trieu-dong-moi-nguoi-de-doi-xe-may-dien-416524.html
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