Los delegados realizan la ceremonia de inicio de obras del proyecto. Foto: VGP/TL
A la ceremonia asistieron los siguientes camaradas: Bui Thi Minh Hoai, secretaria del Comité del Partido de la ciudad y jefa de la delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Hanoi ; Vu Hong Thanh, vicepresidente de la Asamblea Nacional; Nguyen Thanh Nghi, jefe del Comité Central de Política y Estrategia; Tran Sy Thanh, subsecretario del Comité del Partido de la ciudad y presidente del Comité Popular de Hanoi;...
El Proyecto Componente 3 - Belt Road 4 se identifica como un proyecto clave nacional, de importancia estratégica para desarrollar la infraestructura de transporte, mejorar la conectividad regional, conectar directamente a Hanoi con las provincias vecinas y sincronizar con el sistema de autopistas - eje radial.
Una vez terminada, la ruta será la "nueva arteria vial" de la Región Capital, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico , atraer inversiones, formar ciudades satélites y nuevos polos de crecimiento.
Proyecto del Componente 3: el tramo central de la autopista tiene una longitud aproximada de 113,52 km y una sección transversal de 17 m. En particular, los grandes puentes sobre el río tienen un ancho de 24,5 m, lo que garantiza estándares técnicos modernos. En la fase 1, la sección transversal de la ruta está diseñada para albergar 4 carriles de tráfico. La ruta completa cuenta con 13 tramos elevados con una longitud total de 80,985 km, lo que representa más del 71 % de la longitud de la ruta.
Además, el proyecto construirá tres grandes puentes sobre el río, incluyendo Hong Ha, Me So y Hoai Thuong, junto con ocho intersecciones de interconexión y una intersección completamente terminada. Según la Decisión 6479/QD-UBND del Comité Popular de Hanói, de 20 de diciembre de 2023, la inversión total del Proyecto Componente 3 supera los 56.293 billones de VND. De esta cantidad, el 47,5 % corresponde al presupuesto estatal y el 52,5 % corresponde al capital aportado por el inversor mediante una asociación público-privada (APP). El plazo de construcción, según el contrato firmado, es de 30 meses.
El vicepresidente de la Asamblea Nacional, Vu Hong Thanh, habla en la ceremonia de colocación de la primera piedra. Foto: VGP/TL
En la ceremonia inaugural, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Vu Hong Thanh, dijo que se espera que la Ruta de la Seda 4 se complete en 30 meses para conectar las áreas urbanas satélite en la región de la capital, impulsando el crecimiento económico de Hanoi al 8% en 2025 y a dos dígitos en los años siguientes.
Para garantizar la calidad y seguridad del proyecto, el Sr. Vu Hong Thanh solicitó a las localidades, ministerios y delegaciones que se centraran en la implementación. La ciudad de Hanói encargó a la empresa del proyecto desarrollar un plan y un método de construcción científicos y organizar una construcción segura y sin contratiempos. La empresa del proyecto debe movilizar recursos humanos y equipos modernos, cumplir con las normativas y garantizar el progreso y la calidad. Las localidades deben despejar el terreno rápidamente para entregarlo a la empresa del proyecto y asegurar así el progreso.
En su intervención en la ceremonia, el presidente del Comité Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, afirmó que la inversión en la construcción de la Carretera de Circunvalación 4 es sumamente necesaria y urgente para mejorar la conectividad del tráfico intraprovincial e interprovincial, creando un corredor para el desarrollo socioeconómico. Al mismo tiempo, amplía el espacio de desarrollo para Hanói y las provincias vecinas, atrae inversiones y reduce la densidad de población en el centro urbano.
El presidente del Comité Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, habla en la ceremonia de colocación de la primera piedra. Foto: VGP/TL
La ruta también tiene como objetivo desviar el tráfico a distancia, reduciendo la presión del tráfico interprovincial a través del centro de Hanoi, especialmente la ya sobrecargada Ring Road 3. Esto será la fuerza impulsora para el desarrollo urbano, explotando eficazmente los fondos de tierra en ambos lados de la ruta, al tiempo que contribuye a reducir la contaminación ambiental y limitar la congestión del tráfico.
Este es el proyecto clave de todo el proyecto Ring Road 4 de la Región Capital, invertido en forma de PPP para movilizar recursos y al mismo tiempo demostrar el compañerismo entre el Estado y los inversores.
El presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Sy Thanh, solicitó que los contratistas que participan en el proyecto concentren el máximo de recursos, recursos humanos y equipos para organizar una construcción urgente, científica y segura a lo largo de toda la ruta.
En el futuro inmediato, nos centraremos en la implementación inmediata de grandes proyectos de puentes sobre ríos como Hong Ha, Me So, Hoai Thuong, puentes e intercambios para conectar toda la ruta paralela, aumentando la eficiencia de la inversión; implementando seriamente de acuerdo con las regulaciones legales, asegurando la calidad, la técnica y la estética para completar el proyecto a tiempo, siguiendo la dirección de la Asamblea Nacional y el Gobierno.
Thuy Linh
Fuente: https://baochinhphu.vn/ha-noi-khoi-cong-tuyen-cao-toc-thuoc-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-103250906143345581.htm
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