En la mañana del 7 de diciembre, el Sr. Vu Dai Thang, Presidente del Comité Popular de Hanoi , Jefe de la Delegación de Supervisión 01 del Comité del Partido de Hanoi, trabajó con el Comité Permanente del Comité del Partido del Barrio Ba Dinh en el liderazgo, dirección y organización de tareas urgentes en los últimos meses de 2025.
En su informe en la conferencia, el Sr. Pham Quang Thanh, Secretario del Comité del Partido del Barrio Ba Dinh, dijo que con las características de ser el centro político -administrativo nacional, donde tienen su sede muchas agencias centrales y a menudo tienen lugar eventos importantes, los requisitos de saneamiento ambiental, orden urbano y seguridad del tráfico siempre son identificados por el barrio como tareas clave.
El distrito de Ba Dinh tiene una gran población, alta densidad de tráfico y una intensa actividad de servicios, lo que ejerce una gran presión sobre el sistema de infraestructura existente. Por lo tanto, el distrito recomienda que la ciudad permita una mayor frecuencia de limpieza y barrido de aceras y calles, especialmente en las calles centrales, afirmó el Sr. Thanh.
En cuanto al orden del tráfico, el Sr. Thanh admitió con franqueza que algunas zonas como Doi Can y Ngoc Ha suelen estar congestionadas, especialmente los fines de semana. Esto se debe a que las carreteras son estrechas, la infraestructura es antigua y el gran número de vehículos, especialmente los que transportan a los visitantes a las reliquias del barrio. Además, la situación del estacionamiento en la calle genera mayor presión y reduce la capacidad de tráfico.
Ante esta realidad, el Secretario del Distrito de Ba Dinh propuso estudiar la construcción de un estacionamiento centralizado en la zona vecina para aliviar la presión del tráfico estancado. Según el Sr. Thanh, esta es la solución fundamental para reducir la congestión, crear un espacio urbano civilizado y, al mismo tiempo, atender mejor las necesidades de residentes y turistas.
El líder del barrio de Ba Dinh propuso que la ciudad dedique recursos de inversión pública a la construcción de estacionamientos subterráneos y elevados en la zona. "La ciudad debería aprovechar el espacio subterráneo para estacionamientos. De hecho, la planificación lleva muchos años en marcha, pero esto es un asunto trivial que ninguna empresa quiere abordar. Por lo tanto, la ciudad debería destinar recursos de inversión pública a la construcción de estacionamientos", declaró el Sr. Thanh.
Con respecto a este contenido, el Sr. Le Thanh Nam, Jefe de Oficina del Comité Popular de Hanói y Subjefe de la Delegación de Supervisión 01 del Comité Municipal del Partido, indicó que recientemente las unidades han prestado atención a las obras de saneamiento ambiental, promoviendo la mecanización de la recolección y el transporte de basura. Sin embargo, enfatizó que es necesario realizarlas de manera más sistemática y limpia, garantizando la sincronización y el mantenimiento regular para satisfacer las necesidades de una ciudad central.
En cuanto a los estacionamientos y la infraestructura urbana, el Sr. Nam indicó que la ciudad ha ordenado la revisión de todos los jardines de flores que cumplen los requisitos para construir estacionamientos subterráneos en los distritos del centro. Por consiguiente, la ciudad planea eliminar los baños en las aceras y trasladarlos gradualmente al sótano, junto con el estacionamiento subterráneo.
El Jefe de la Oficina del Comité Popular de Hanói también informó que numerosos inversionistas expresaron su deseo de participar en proyectos de construcción de estacionamientos subterráneos mediante asociaciones público-privadas. El Sr. Le Thanh Nam afirmó que la ciudad los sintetizará e incluirá en la planificación general, y a la vez los revisará para su implementación en 2026 y en las fases posteriores.
Al concluir la conferencia, el presidente del Comité Popular de Hanói, Vu Dai Thang, jefe de la delegación de monitoreo, destacó la importancia de esta ronda de inspección y monitoreo. Afirmó que, tras casi seis meses de implementación del modelo de gobierno urbano de dos niveles, este se ha convertido prácticamente en una rutina y ha apoyado claramente la implementación de tareas a nivel local.
El Sr. Vu Dai Thang afirmó que el Consejo Popular de la Ciudad aprobó el objetivo de crecimiento del PIBR del 11 % para 2026, un objetivo muy ambicioso que requiere el consenso y el esfuerzo de todo el sistema político, las empresas y la ciudadanía. Para satisfacer las nuevas necesidades de desarrollo, la ciudad continuará desarrollando mecanismos y políticas específicas y perfeccionando el modelo y los mecanismos organizativos en el futuro.
En cuanto a las recomendaciones locales, el jefe de la delegación de monitoreo coincidió con la propuesta de construir espacios e infraestructuras compartidas, como estacionamientos y estaciones de carga eléctrica. Sugirió que el distrito proponga proyectos específicos de forma proactiva, ya que «nadie conoce la zona mejor que los funcionarios de base».
“Actualmente, la ciudad se centra en elaborar una lista de proyectos de inversión pública para el próximo período. Estamos totalmente de acuerdo con la propuesta del distrito, ya que distritos especiales como Ba Dinh, Hoan Kiem y Cua Nam deben tener estándares y normas más rigurosos, por lo que, por supuesto, los costos serán mayores”, afirmó el Sr. Thang.
En la conferencia, el presidente del Comité Popular de Hanói destacó la importancia de promover la transformación digital en la gestión del orden urbano, utilizando herramientas de apoyo como datos digitales, sistemas de imágenes y plataformas de monitoreo inteligente. La ciudad se centra en la construcción de un nuevo modelo urbano inteligente, en el que Ba Dinh será una de las primeras áreas piloto.
Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-ra-soat-quy-dat-cong-vien-vuon-hoa-xay-dung-bai-do-xe-ngam-20251207102718293.htm
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