El área de Binh Quoi - Thanh Da, un proyecto suspendido durante más de 30 años, está siendo revisado para su planificación y preparación para invitar a los inversores a presentar ofertas de acuerdo con el nuevo mecanismo de selección de proyectos que utilizan terrenos - Foto: QUANG DINH
A partir del lema de acción decisiva "gente clara, trabajo claro, tiempo claro", han surgido los primeros "dulces frutos" de la resolución, creando una base para que 2026 se convierta en un año crucial, una plataforma de lanzamiento para una nueva etapa de desarrollo acelerado.
Una vista panorámica muestra que en Ciudad Ho Chi Minh rebosa de grandes proyectos. Desde proyectos de metro, circunvalaciones, autopistas y grandes puentes hasta proyectos de acceso, todos avanzan al mismo ritmo para completarse antes del año 2030.
Muchos proyectos que han estado "encubiertos" durante años han obtenido la aprobación de sus procedimientos y se preparan para reanudar su construcción. Al mismo tiempo, una serie de proyectos a gran escala que conectan provincias, desde el centro hasta las zonas más remotas y conectan puertos con zonas urbanas costeras de clase internacional, también están listos para comenzar su construcción entre finales de 2025 y principios de 2026.
Cabe destacar que la Resolución 98 no solo allanó el camino para eliminar los obstáculos en Ciudad Ho Chi Minh, sino que también sentó las bases para la legalización y reproducción de numerosos mecanismos a nivel nacional. Ejemplos típicos son el mecanismo para implementar el BOT en vías urbanas o el modelo BT de pago en efectivo, que se consideran herramientas importantes para movilizar recursos sociales para el desarrollo de infraestructura.
Esta realidad demuestra una vez más que, tras la fusión, Ciudad Ho Chi Minh necesita modernizar la Resolución 98 con mecanismos superiores y más sólidos, adecuados a la estatura de una megaciudad con una nueva escala y visión. Con la complementación de este mecanismo, Ciudad Ho Chi Minh podrá implementar muchos más proyectos estratégicos a gran escala y de una escala sin precedentes, generando una fuerte influencia y marcando un período especial de la nueva era.
Esta es la clave para que la ciudad siga jugando un papel protagonista, motor de desarrollo y se acerque al objetivo de convertirse en una de las 100 mejores ciudades del mundo .
Únase a Tuoi Tre para revisar las secciones importantes de este viaje de "aceleración": desde las puertas de enlace largamente congestionadas que se están mejorando, los proyectos que alguna vez se creyeron estancados que se están reactivando, hasta las tierras despertadas, todo está listo para una nueva etapa de desarrollo.
El tráfico y la infraestructura urbana de Ciudad Ho Chi Minh se desarrollan rápidamente, pero para superar con fuerza y acercarse al objetivo de convertirse en una megaciudad internacional, la ciudad necesita mecanismos especiales. Ante esta urgente necesidad, hace tres años, Ciudad Ho Chi Minh propuso proactivamente un mecanismo y nació la Resolución 98, que allanó el camino para eliminar obstáculos de larga data y sentó las bases para que grandes proyectos comenzaran a acelerarse. - Foto: CHAU TUAN
¿Qué es la Resolución 98 versión 2.0?
La Resolución 98 revisada, conocida popularmente como versión 2.0, está siendo actualmente considerada para su aprobación por la Asamblea Nacional .
Uno de los puntos destacados es que el proyecto permite a Ciudad Ho Chi Minh seleccionar e incentivar con flexibilidad proyectos de gran envergadura, priorizando hasta 11 grupos de sectores, como turismo, complejos turísticos de lujo, atención médica especializada, cultura y deportes, medio ambiente, logística, infraestructura urbana y proyectos en zonas francas (ZLC). El límite de capital para proyectos oscila entre 2.000 y 75.000 billones de VND.
Los inversores estratégicos disfrutarán de fuertes incentivos fiscales, actividades de I+D y mecanismos de desembolso flexibles, factores que ayudan a Ciudad Ho Chi Minh a aumentar su competitividad para atraer grandes corporaciones.
Además, se espera que la política de establecimiento de ZLC se convierta en un espacio para probar nuevas instituciones, acercando a Ciudad Ho Chi Minh al objetivo de convertirse en un centro financiero, comercial y logístico de la región...
La Resolución 98 es clave para impulsar la revolución del transporte ecológico en la ciudad, hacia una ciudad verde. Ciudad Ho Chi Minh ha desarrollado un proyecto para impulsar la conversión a autobuses eléctricos, energías renovables y el desarrollo de estaciones de carga. Foto: CHAU TUAN
En la gran obra del proyecto de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, se están acelerando la velocidad y la escala - Foto: CHAU TUAN
La Carretera Nacional 13, desde el Puente Binh Trieu hasta la antigua provincia de Binh Duong, uno de los cuatro principales proyectos de acceso BOT, registra congestiones de tráfico a diario. El proyecto ha estado en teoría durante muchos años, pero ahora cuenta con los trámites aprobados gracias a la Resolución 98 y está entrando en la fase de preparación del terreno, con inicio previsto de la construcción en 2026. Esta carretera nacional se ampliará entre el doble y el triple en comparación con la anterior, con una inversión total de aproximadamente 21.724 millones de VND. - Foto: CHAU TUAN
El área de Binh Quoi-Thanh Da, un proyecto suspendido durante más de 30 años, se encuentra en revisión de planificación y se prepara para invitar a inversionistas a presentar ofertas bajo el nuevo mecanismo de selección de proyectos que utilizan terrenos. La extensa franja ribereña revela potencial de desarrollo tras la derogación de la Resolución 98. Foto: CHAU TUAN
La obra del proyecto de la Circunvalación 3 de Ho Chi Minh (tramo que atraviesa la antigua ciudad de Thu Duc) avanza a paso acelerado. El tramo elevado de la carretera, que se extiende a través de una zona residencial densamente poblada, prácticamente ha tomado forma. Este proyecto se ha beneficiado enormemente del mecanismo de separación de la inversión en construcción y desminado de la Resolución 98. - Foto: QUANG DINH
Tras casi cinco años de estancamiento, el tramo 3 de la Circunvalación 2 se está reactivando gradualmente y se está preparando su reinicio. Este es uno de los proyectos de transporte de BT más estancados en Ciudad Ho Chi Minh. Sin embargo, con la promulgación de la Resolución 98 de la Asamblea Nacional y la Resolución 212 del Gobierno, se eliminaron las dificultades y obstáculos para este proyecto. Actualmente, el inversor está listo para reanudar la construcción y completar el proyecto en 2026. - Foto: C.TUAN
Inversionistas privados también han propuesto una serie de proyectos clave que se implementarán mediante el puente de Can Gio. Actualmente, los habitantes de la antigua Nha Be a Can Gio aún tienen que cruzar el río en ferry. Por lo tanto, cuando se construya el puente de Can Gio, se desplazará todo el eje que conecta el mar, el turismo y la logística en dirección a Can Gio. Foto: QUANG DINH
Fuente: https://tuoitre.vn/ha-tang-tp-hcm-chuyen-dong-nhanh-chong-tu-khi-co-co-che-va-chinh-sach-dac-thu-20251207090609269.htm
Kommentar (0)