En la tarde del 25 de noviembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió la 23.ª reunión del Comité Directivo Nacional para la Lucha contra la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR). A la reunión asistieron líderes de ministerios y dependencias centrales.
El puente de Ha Tinh es operado por el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Huy Thanh, y los líderes del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Huy Thanh, y los líderes del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente operan el puente Ha Tinh.
En la reunión, los líderes de los ministerios, sectores y localidades informaron sobre el progreso de la implementación de las tareas para combatir la pesca INDNR de acuerdo con las conclusiones de los líderes gubernamentales en la 22ª reunión (18 de noviembre) y sesiones anteriores.
En consecuencia, al 21 de noviembre, a los ministerios, sucursales y localidades se les asignaron 99 tareas, de las cuales 85 tareas fueron completadas y 14 tareas fueron implementadas regularmente.
Los delegados siguen la reunión en el puente Ha Tinh.
El número total de buques pesqueros registrados y actualizados en la Base de Datos Nacional de Pesca es de 79.295/79.295 buques pesqueros. Durante la semana, se inspeccionaron y controlaron 2.037 buques pesqueros que salieron del puerto, 2.462 buques que arribaron al puerto de acuerdo con la normativa, y la cantidad de productos acuáticos explotados a través del puerto fue de 10.857 toneladas.
Durante la semana, no se detuvo a ningún buque pesquero que violara las aguas territoriales extranjeras. Entre 2024 y el 21 de noviembre, se procesaron 42/71 buques pesqueros detenidos por países extranjeros.
Desde 2024 hasta el 21 de noviembre, el número total de buques detectados con pérdida de tiempo de conexión, pérdida de conexión durante más de 10 días en el mar y superación del límite de explotación permitido es de 21.873 buques. Se han gestionado 21.865/21.873 buques, de los cuales 4.003/21.873 buques fueron multados y 17.862/21.873 buques fueron cerrados sin multa.
La conferencia se realizó en línea.
En la reunión, los líderes de los ministerios, sucursales y localidades explicaron y aclararon una serie de deficiencias y limitaciones en el trabajo de lucha contra la pesca INDNR, tales como: el número de buques pesqueros que pierden la conexión al VMS todavía ocurre; algunas provincias que manejan violaciones del VMS todavía son bajas en comparación con los casos descubiertos... Al mismo tiempo, propusieron y recomendaron que el Gobierno implemente una serie de soluciones para combatir la pesca INDNR de manera más efectiva.
Al 25 de noviembre, Ha Tinh contaba con 3976 embarcaciones pesqueras registradas e incorporadas a la Base de Datos Nacional de Pesca. Durante el período del informe, se redujo la cantidad de una embarcación pesquera debido a la cancelación de su registro. Durante el período del informe, no se emitieron solicitudes de licencias de explotación de productos del mar; hasta la fecha, toda la provincia cuenta con 3971/3976 embarcaciones pesqueras con licencias de explotación de productos del mar.
La provincia cuenta actualmente con 3961/3976 buques pesqueros habilitados para la explotación de mariscos. El 100% de los buques pesqueros que operan en alta mar cuentan con equipo VMS instalado. Durante el período del informe, Ha Tinh no registró casos de sobrepasar el límite marítimo permitido ni de pérdida de conexión VMS por más de seis horas. Tampoco se detectaron casos de intermediación o colusión para que los buques pesqueros exploten ilegalmente mariscos en aguas extranjeras.
Desde principios de 2024, Ha Tinh ha completado investigaciones, verificaciones y registros de 41 sujetos/39 buques pesqueros que perdieron la conexión VMS, descubrió 23 casos de violaciones de las regulaciones VMS y emitió decisiones para imponer sanciones administrativas por un monto total de 747,5 millones de VND.
Desde principios de 2025, las autoridades de Ha Tinh han descubierto y detenido a 39 barcos pesqueros que violaban las normas sobre la explotación de productos del mar, imponiéndoles multas por más de mil millones de VND.
Al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó que el trabajo de combatir la pesca INDNR y eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" es una tarea importante, urgente y de máxima prioridad en el futuro inmediato, y al mismo tiempo tiene importancia a largo plazo para el desarrollo sostenible de la industria pesquera.
El Primer Ministro solicitó a los ministerios, las delegaciones y las localidades que sigan cumpliendo con seriedad las tareas asignadas. Las fuerzas operativas deben fortalecer la coordinación, un control más estricto y estar decididas a repeler, prevenir y erradicar la pesca INDNR. Fortalecer la propaganda, la movilización y la educación para que la población cumpla estrictamente con las disposiciones de la ley. Clasificar y completar urgentemente el registro, la inspección, la emisión o renovación de licencias para embarcaciones pesqueras cualificadas.
Las localidades deben mantener la vigilancia 24/7 en los centros de monitoreo de buques pesqueros; alertar y contactar con prontitud a los armadores y capitanes de los buques para garantizar que no se produzcan infracciones de la conexión al VMS ni de los límites de pesca permitidos en el mar. Asignar claramente las responsabilidades a los líderes en la gestión de los buques desconectados e infractores. Fortalecer la inspección y el examen en los puertos pesqueros, garantizando que el 100% de los buques que entran y salen de los puertos estén controlados, y que los registros, bitácoras de pesca y resultados se gestionen íntegramente.
Además, es necesario hacer un buen trabajo de propagación y difusión de la legislación sobre pesca INDNR en muchas formas visuales, de fácil comprensión y adecuadas para cada grupo objetivo, en el que se debe fortalecer el papel de las autoridades de base y de los equipos de producción en el mar en el monitoreo comunitario.
Fuente: https://baohatinh.vn/ha-tinh-co-3976-tau-ca-duoc-dang-ky-va-cap-nhat-len-co-so-du-lieu-nghe-ca-quoc-gia-post300067.html
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