El Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad de Hai Phong acaba de encargar al Comité Popular de la Ciudad que dirija a las unidades para que lleven a cabo los procedimientos de inversión en la ruta de conexión este-oeste de la ciudad, que conectará la Carretera Nacional 10 con la antigua Circunvalación 1 de la Ciudad de Hai Duong . Este es un proyecto que la ciudad ha identificado como un foco y una prioridad en el período 2026-2030.
Según la evaluación del Departamento de Construcción de Hai Phong, actualmente la conexión de tráfico entre la zona urbana occidental (el antiguo núcleo urbano de la ciudad de Hai Duong) y la zona oriental (la antigua ciudad de Hai Phong) se realiza principalmente a través de la Carretera Nacional 5 y la Autopista Hanoi - Hai Phong.
A través del estudio, estas rutas de conexión han revelado limitaciones e insuficiencias, causando cuellos de botella y obstáculos en el desarrollo económico .
La investigación e inversión en la construcción de la ruta de conexión Este-Oeste de la ciudad de Hai Phong tiene como objetivo acortar la distancia que une el centro urbano de la región occidental con el centro de la ciudad de Hai Phong, conectando centros urbanos, económicos, industriales, portuarios, de aviación y logísticos...
La formación y creación de nuevos espacios, la explotación de potenciales y fortalezas, la creación de un impulso de desarrollo y la importante relevancia política, administrativa y socioeconómica de la ciudad de Hai Phong tras la fusión.
Según la propuesta, el proyecto contempla una vía de 110 m de ancho y una longitud total aproximada de 23,5 km, que atraviesa las siguientes comunas/barrios: Nam Dong, Ai Quoc, Ha Tay, Thanh Ha, Ha Bac, Ha Nam, Kim Thanh, An Phong y An Duong. La vía principal tiene una sección transversal de 68 m, está diseñada para una velocidad mínima de 80 km/h y es de sentido único; se trata de una carretera de doble calzada con seis carriles.
La ruta contará con una mediana, un carril de emergencia y una calzada paralela para motocicletas y automóviles con una velocidad máxima de 60 km/h. La mediana garantiza la reserva de terreno para el desarrollo de sistemas modernos de transporte público como BRT y ART.
Ambos lados de la carretera principal tienen un ancho de 42 metros reservado para la construcción de una vía de servicio que atienda las necesidades de tráfico de la zona en desarrollo a ambos lados, con el fin de aprovechar las áreas urbanas, los servicios y las zonas industriales.
El Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong también elaboró planes y orientaciones de desarrollo, aprovechando 11.700 hectáreas adicionales para desarrollar parques industriales, desarrollar áreas urbanas ecológicas que combinen agricultura de alta tecnología y áreas urbanas comerciales y de servicios; los parques industriales integrados promueven la atracción de áreas urbanas comerciales y de servicios en desarrollo.
De las cuales, se prevé explotar más de 2.200 hectáreas de terreno para desarrollo urbano y nuevos servicios comerciales; 2.300 hectáreas para desarrollo industrial y cerca de 7.000 hectáreas para desarrollo agrícola de alta tecnología, infraestructura vial, infraestructura técnica y arbolado...
La ciudad de Hai Phong también construyó 4 opciones de inversión: asociación público-privada, contrato de construcción y transferencia con pago mediante fondo de tierras combinado con presupuesto; asociación público-privada en forma de contrato de construcción y transferencia con uso del 100% del capital del inversor, pago mediante fondo de tierras; inversión pública con presupuesto o utilizando capital de préstamo de AOD.
Los organismos intersectoriales de la ciudad planean destinar entre 650 y 700 hectáreas de terreno destinadas al desarrollo urbano, de servicios y comercial, así como a zonas urbanas ecológicas, para pagar o compensar con otros fondos de terrenos en la zona, con planes y normativas aprobados, a fin de garantizar el equilibrio de pagos para los inversores.
Fuente: https://tienphong.vn/hai-phong-du-kien-dau-tu-tuyen-duong-ket-noi-dong-tay-hon-19000-ty-dong-post1789307.tpo
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