Aviación de Vietnam: Garantizar la seguridad es el motor del crecimiento

Se espera que para 2025, el número de pasajeros y carga en el sector de la aviación experimente un crecimiento de dos dígitos gracias a la creciente demanda de viajes aéreos seguros y a la apertura de numerosas rutas internacionales. Se prevé que 2026 sea un año con numerosos impulsores de crecimiento para la industria de la aviación vietnamita.

11 meses de transporte seguro de casi 70 millones de pasajeros

Según las estadísticas de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, en los últimos 11 meses de este año, el mercado total de pasajeros alcanzó los 69,3 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga, un aumento del 10,8% en pasajeros y del 18,5% en carga respectivamente en comparación con el mismo período de 2024 (primeros 10 meses de 2024).

La Autoridad de Aviación Civil también prevé que para 2025, el mercado de transporte aéreo de Vietnam alcanzará unos 84 millones de pasajeros y 1,4 millones de toneladas de carga, un aumento del 11,4% en pasajeros y del 18% en carga en comparación con 2024.

Los pasajeros realizan el check-in mediante la autenticación electrónica VNeID.

El Sr. Uong Viet Dung, Director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, dijo que la creciente demanda de viajes aéreos y la implementación efectiva de intercambios y cooperación en la explotación de la aviación internacional para apoyar a las aerolíneas en el proceso de llevar a cabo actividades de explotación también han contribuido a los resultados positivos del transporte aéreo en 2025.

Al afirmar que ha implementado de manera proactiva y completa tareas y soluciones para garantizar la seguridad del tráfico, mejorar la calidad de la supervisión de seguridad, prevenir riesgos y garantizar la seguridad absoluta en las actividades de aviación civil, según el Sr. Dung, en el período de 11 meses de 2025, no ocurrirán accidentes de aviación, el trabajo de supervisión de seguridad se mantendrá continuamente y la cultura de informes de seguridad mejorará significativamente.

Además, el Consejo de Evaluación de Riesgos de Seguridad de la Aviación de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam opera regularmente, monitoreando de cerca los factores que afectan la seguridad de la aviación, identificando riesgos potenciales que amenazan la seguridad como el impacto de la falta de motores PW1100 en la flota Airbus A320/1NEO, interrupciones en la cadena de suministro global, el transporte de equipos que contienen baterías de litio en los aviones... para emitir rápidamente Directivas y soluciones para mejorar la seguridad, así como implementar soluciones para garantizar la seguridad.

Para preparar la operación del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, la Autoridad de Aviación Civil presidirá e informará sobre el plan para dividir las operaciones entre el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y Tan Son Nhat; coordinará y desplegará con las agencias y unidades la preparación para el vuelo técnico en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh el 19 de diciembre de 2025 y enviará documentos a la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam para notificar la información de aviación para servir a la operación de este aeropuerto.

Además, la Autoridad de Aviación Civil se coordinará con las unidades para evaluar y diseñar inicialmente el espacio aéreo y los métodos de vuelo, con el fin de anunciar la planificación e implementación del Proyecto del Aeropuerto de Gia Binh y los proyectos de expansión de los aeropuertos de Phu Quoc, Vinh y Phu Cat. Se prevé que 2026 sea un año con numerosos impulsores de crecimiento para la industria de la aviación. Con el objetivo de crecimiento del PIB del 10 % o más para 2026 aprobado por la Asamblea Nacional, se generará un importante impulso macroeconómico .

La demanda de viajes aéreos está aumentando.

Mientras se refuerzan las medidas de seguridad en la industria aeronáutica, el mercado de billetes para el Tet parece estar en auge. Aunque aún faltan más de un mes para las vacaciones de Año Nuevo y más de dos meses para las del Año Nuevo Lunar de 2026, muchos pasajeros ya se han unido a la carrera por conseguir billetes para el Tet.

Actualmente, las aerolíneas han aumentado la oferta de asientos en casi un 20% y han abierto las ventas con mucha antelación. La fiebre de los billetes para el Tet de este año sigue creciendo a un ritmo más rápido que en años anteriores. Según estudios, Vietnam Airlines Group (que incluye Vietnam Airlines, Pacific Airlines y VASCO) ha puesto a la venta más de 3,5 millones de asientos para la temporada del Tet de 2026, lo que representa un aumento de aproximadamente el 20% con respecto al mismo período. Vietjet Air también abrió las ventas anticipadas de 2,5 millones de billetes.

Un estudio sobre los precios de los billetes en los sitios web de las aerolíneas para el viaje del 12 al 25 de febrero de 2026 (del 24 de diciembre al 9 de enero) muestra que muchas rutas en temporada alta están agotadas o han aumentado de precio. En concreto, los precios de los vuelos de Ciudad Ho Chi Minh a Hanói , Thanh Hoa, Quang Tri y Hai Phong son todos altos; el más bajo alcanza entre 7 y 7,5 millones de VND por billete de ida y vuelta; el resto son más altos según la fecha y la aerolínea.

Para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanói el 14 de febrero de 2026 (27 de diciembre), el precio más bajo de Vietjet fue de 3,3 millones de VND por trayecto, generalmente alrededor de 3,7 millones de VND por trayecto. Los registros en las plataformas de venta de billetes para vuelos del Tet muestran que durante la temporada alta, antes y después del Tet, la demanda aumenta considerablemente, los billetes baratos prácticamente se agotan y solo quedan principalmente los de precio alto.

La Sra. Ngoc Lan, agente de billetes de avión en Hanói, comentó: «Los vuelos matutinos, vespertinos o cerca del Tet siempre tienen precios más altos que los vuelos con otras fechas, horarios o entre semana. Además, el costo de facturar el equipaje, elegir asientos, cambiar o reembolsar los billetes también aumenta el precio. Por lo tanto, los pasajeros que necesiten viajar deberían planificar su reserva con antelación».

Además del precio de los billetes, los pasajeros deben prestar atención a las tarifas adicionales y a las normas de equipaje. Este año, el control del equipaje de mano en el aeropuerto será muy estricto. Se recomienda a los pasajeros comprar el equipaje facturado con antelación para evitar las elevadas tarifas en la puerta de embarque, añadió la Sra. Ngoc Lan.

A partir del 1 de diciembre, el check-in en mostrador sólo estará disponible para pasajeros con equipaje facturado e invitados especiales.

Según información de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, a partir del 1 de diciembre de 2025, los pasajeros solo podrán facturar en el mostrador cuando tengan equipaje facturado y sean pasajeros especiales (personas mayores, niños que viajen solos o personas que necesiten asistencia) en los aeropuertos.

Todos los pasajeros no incluidos en la lista anterior realizan todo el trámite (compra de billetes, facturación, control de seguridad, embarque) a través de la solución de tecnología biométrica asociada al sistema de identificación y autenticación electrónica VNeID o en el sistema de Kioscos de autoservicio del aeropuerto.

Según las instrucciones, los pasajeros inician sesión en VNeID con una cuenta de nivel 2, seleccionan "Otros Servicios" y luego "Servicios de Aerolíneas" (esta sección actualmente solo incluye Vietnam Airlines y Vietjet). Tras elegir una de las dos aerolíneas, los pasajeros continúan con la facturación en línea.

Tras aceptar compartir datos, el sistema se dirigirá a la aplicación de la aerolínea para completar el procedimiento y realizar la verificación electrónica del cliente (eKYC). Al llegar al aeropuerto, los pasajeros solo tendrán que escanear sus datos biométricos en el control de seguridad y la puerta de embarque. Si ya han facturado pero aún no han realizado la verificación electrónica del cliente (eKYC), el sistema solicitará información adicional sobre el VNeID para completar el proceso.

Anteriormente, de acuerdo con la Directiva No. 24/CT-TTg del 13 de septiembre de 2025 del Primer Ministro Pham Minh Chinh sobre la promoción de la implementación de soluciones tecnológicas para servir a personas y empresas asociadas con datos de población, identificación electrónica y autenticación, el Ministerio de Finanzas ordenó a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam que complete urgentemente los procedimientos para comprar e invertir en infraestructura y equipo necesario para asegurar el progreso de la implementación de soluciones que apliquen tecnología biométrica asociada con la identificación y autenticación electrónica VNeID para servir a los procedimientos de aviación, completando de acuerdo con la hoja de ruta del Plan No. 380/KHPH-BCA-BXD-BTC del 24 de junio de 2025 entre el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Construcción y el Ministerio de Finanzas sobre la implementación de soluciones que apliquen identificación, autenticación electrónica e identificación biométrica para servir a los procedimientos de embarque.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-khong-viet-nam-bao-dam-an-toan-la-dong-luc-tang-truong-i789826/