Imagen del Primer Ministro inspeccionando el proyecto de la carretera costera y el tramo de la autopista Norte-Sur a través de Quang Ngai.

(NLDO) - El Primer Ministro enfatizó el espíritu de "construir puentes para cruzar ríos, rellenar campos para rellenar tierra, tallar montañas para cruzar montañas", hacer caminos rectos, hermosos y de alta calidad.

En la mañana del 9 de febrero, el Primer Ministro Pham Minh Chinh y la delegación del Gobierno inspeccionaron el terreno y escucharon informes sobre el proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh a través de la provincia de Quang Ngai y el proyecto de inversión en la construcción de la autopista Norte-Sur, sección Quang Ngai - Hoai Nhon.

En el proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh a través de la provincia de Quang Ngai, el Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó a la población local, entregó regalos a los trabajadores de la construcción en el lugar y escuchó un informe sobre el progreso del proyecto.

El primer ministro Pham Minh Chinh ordenó a la provincia de Quang Ngai que se concentre en completar el proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh.

Al informar en la inspección, el líder de la provincia de Quang Ngai dijo que el proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh tiene aproximadamente 100 kilómetros de largo, con 7 secciones, comenzando en el km 23 + 500 y terminando en la carretera costera de la provincia de Binh Dinh a través del km 125 + 645 (sin incluir 23,5 kilómetros de la planificación de la infraestructura de tráfico de la Zona Económica de Dung Quat, que conecta con el aeropuerto de Chu Lai, provincia de Quang Nam).

Tras muchos años de inversión, la provincia ha puesto en funcionamiento más de 32 km. Actualmente, se están construyendo más de 25 km, desde el km 56 hasta el km 69 y el km 76 + 230, con una inversión total de casi 2,1 billones de VND. El proyecto presenta un avance de construcción del 80 %.

El primer ministro Pham Minh Chinh se reúne y visita a la población local.

Durante el proceso de implementación, existen ciertas dificultades relacionadas con la compensación y la limpieza del terreno. Se prevé que, para 2025, todo el tramo en construcción esté terminado y en funcionamiento.

Los líderes provinciales de Quang Ngai agregaron que aún no se ha invertido en la sección restante que conecta con la provincia de Binh Dinh. De los cuales, la sección del km 76 + 230 al km 82 ha completado los documentos de diseño de construcción.

Sin embargo, esta ruta se superpone con el límite de planificación para la exploración y explotación de minerales de titanio aprobado por el Primer Ministro. Por lo tanto, la provincia debe suspender temporalmente la exploración y está a la espera de la opinión del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para implementar los siguientes pasos.

Para la sección restante sin inversión, se recomienda que el Gobierno Central considere apoyar una fuente de financiamiento de casi 2,5 billones de VND para que la provincia tenga fondos para completar el proyecto en el período de mediano plazo de 2026 - 2030.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh y la delegación gubernamental inspeccionaron el proyecto de la autopista Norte-Sur, sección Quang Ngai - Hoai Nhon.

Después de escuchar el informe y las recomendaciones de la provincia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a los ministerios y sucursales que estudien, propongan y eliminen los obstáculos para invertir en la finalización del proyecto.

Para las localidades, es necesario continuar con la implementación del proyecto lo más rápido posible. La construcción se realizará conforme se despeje el terreno y de forma escalonada. Estamos decididos a no dispersar la inversión. El objetivo es construir puentes sobre ríos, rellenar campos y excavar montañas sobre montañas. Es necesario que las carreteras sean rectas, hermosas y de alta calidad para impulsar el desarrollo futuro, enfatizó el Primer Ministro.

También en la mañana del 9 de febrero, el Primer Ministro inspeccionó y entregó obsequios a los trabajadores y escuchó un informe de progreso sobre el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Norte-Sur, sección Quang Ngai - Hoai Nhon.

Según el informe, el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Norte-Sur, tramo Quang Ngai - Hoai Nhon, cuenta con una inversión total de más de 20.400 billones de VND. De los cuales, el valor de la construcción asciende a casi 14.500 billones de VND, con una longitud de 88 km y que atraviesa las provincias de Quang Ngai (60,3 km) y Binh Dinh (27,7 km). Este es el proyecto de mayor envergadura de los 12 proyectos que lo componen.

En la ruta hay 3 túneles a través de la montaña, incluido el túnel número 1, de 610 m de longitud, el túnel número 2, de 698 m de longitud y el túnel número 3, de 3.200 m de longitud, junto con 77 puentes, 586 alcantarillas y 81 pasos subterráneos para personas.

Deo Ca Group, contratista principal del consorcio, informó que actualmente se están desplegando equipos de construcción 50/50 en la obra, con 3.850 trabajadores y 1.550 equipos. La producción total hasta la fecha ha alcanzado aproximadamente 7.300 billones de VND, equivalente al 55%.

El primer ministro Pham Minh Chinh visita y anima a los trabajadores

En cuanto a la categoría de carreteras, el terraplén de la vía principal ha alcanzado el 95%, y se han completado las obras de drenaje y el paso inferior. Se han construido 12 km de agregado de piedra triturada y más de 6 km de agregado de piedra triturada reforzado con cemento. Actualmente, se han instalado 6 estaciones de hormigón asfáltico en la ruta y se está implementando la pavimentación asfáltica en los paquetes de construcción 1 y 2.

En cuanto a la categoría de puentes, 77 de 77 puentes han completado sus pilares y pilas, y 50 de 77 puentes se encuentran actualmente instalando vigas y construyendo sus tableros. El puente Song Ve, el de mayor categoría en la ruta, con una longitud de 610 m, ya ha completado la instalación de sus tableros.

En cuanto a la categoría de túneles, los túneles n.° 1 y n.° 2 han finalizado la construcción de ambos tubos y se están implementando las medidas mecánicas, eléctricas y de prevención de incendios. El túnel n.° 3 es el túnel más grande de la recién construida Autopista Norte-Sur, con casi 5000 m/6400 m de la longitud total de ambos tubos excavados y reforzados. El revestimiento de hormigón del túnel también se está construyendo mediante laminación, alcanzando aproximadamente 1650 m/6400 m.

Un representante de Deo Ca Group dijo que para asegurar el progreso de toda la ruta del proyecto para fines de 2025 según lo ordenado por el Primer Ministro, el proyecto ha implementado 3 turnos, 4 equipos y solo para la sección del túnel, los ingenieros y los trabajadores se turnan para trabajar 24 horas al día, 7 días a la semana sin descanso, trabajando durante las vacaciones y el Tet.

Fuente: https://nld.com.vn/hinh-anh-thu-tuong-kiem-tra-thuc-dia-du-an-duong-ven-bien-va-cao-toc-bac-nam-doan-qua-quang-ngai-196250209140653553.htm