Superando la «tarjeta amarilla» por pesca INDNR: Los pescadores cumplen, protegen sus ocupaciones marítimas y los mercados de exportación.

Hai Phong es una de las localidades líderes del país en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

Los barcos pesqueros atracan en el puerto pesquero de Ngoc Hai, barrio de Do Son, ciudad de Hai Phong .

Tras un año de la implementación de la Directiva n.º 32-CT/TW de la Secretaría, la ciudad ha logrado numerosos avances, desde la gestión rigurosa de la flota y el fortalecimiento del control de los trayectos hasta el control de la trazabilidad de los productos acuáticos y la protección y el desarrollo sostenible de los recursos marinos. Paralelamente a la publicación del Plan de Acción para el mes de mayor actividad contra la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada), Hai Phong está implementando medidas drásticas con el objetivo de que, en 2025, se elimine la «tarjeta amarilla» de la Comisión Europea para todo el país.

Nueva "imagen" en la explotación pesquera

En el puerto pesquero de Ngoc Hai (barrio de Do Son, ciudad de Hai Phong), el barco HP-00308 acaba de atracar. El armador, Tran Van Thuy, comentó con entusiasmo: «Salir a la mar ahora es completamente diferente a antes. Cada barco está equipado con sistemas de seguimiento de la travesía y un registro electrónico de pesca. Tanto al salir a alta mar como al regresar a puerto, hay equipos de inspección y control. Cumplir con la normativa brinda tranquilidad y protege la profesión».

El Sr. Vu Van Son, propietario del buque QN-90701, quien ha estado involucrado en la industria pesquera por más de 20 años, también afirmó: “A los pescadores se nos ha informado y se nos han dado instrucciones muy específicas. Todos comprenden que mantener la profesión es mantener el sustento, y cumplir con la lucha contra la pesca INDNR es la mejor manera de evitar que los productos del mar vietnamitas sean prohibidos en el mercado europeo”.

En la zona de control de entrada y salida de buques del puerto pesquero de Ngoc Hai, el Sr. Ta Vu, Jefe del Departamento Profesional de la Junta de Gestión de Puertos y Muelles Pesqueros (Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Hai Phong), quien también está a cargo de dirigir las actividades contra la pesca INDNR en el puerto de Ngoc Hai, declaró: “Actualmente, el 100% de los buques pesqueros que entran y salen del puerto son inspeccionados y monitoreados rigurosamente según los procedimientos establecidos. Cada buque debe presentar su bitácora de pesca, los datos de navegación del VMS y confirmar sus operaciones de carga y descarga mediante el sistema electrónico eCDT. Asimismo, coordinamos regularmente con la guardia fronteriza y las fuerzas de vigilancia pesquera para detectar y abordar con prontitud los casos que presenten indicios de infracciones. El objetivo es crear condiciones favorables para que los pescadores realicen su actividad de forma legítima y garantizar que todas las actividades pesqueras sean transparentes y legales”.

Las autoridades inspeccionan la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en el puerto pesquero de Ngoc Hai, barrio de Do Son, ciudad de Hai Phong.

Según las estadísticas del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong, en septiembre de 2025 la ciudad contaba con 820 embarcaciones pesqueras; de las cuales, el 100% estaban registradas, inspeccionadas y autorizadas para la explotación. Todas las embarcaciones que no cumplían con los requisitos (sin registro, sin inspección y sin licencia) habían sido debidamente sancionadas. El porcentaje de embarcaciones autorizadas para la explotación superaba el 95%, mientras que 283 embarcaciones con una eslora de 15 metros o más contaban con un dispositivo de seguimiento de navegación (VMS), lo que garantizaba conectividad las 24 horas. Las autoridades realizaban un estricto control y no permitían que ninguna embarcación zarpara sin cumplir con las condiciones operativas.

Entre abril de 2024 y septiembre de 2025, la ciudad controló más de 21.700 embarcaciones pesqueras que entraron y salieron del puerto, y se monitorearon más de 4.400 toneladas de productos del mar durante las operaciones de carga y descarga. Todos los datos se cotejaron con la información de la ruta, los registros de pesca y los informes de producción. Cabe destacar que el 100% de los productos del mar que pasaron por el puerto fueron trazables, sin que se registrara ningún caso de embarcaciones que infringieran las normas de aguas extranjeras.

El tratamiento de las infracciones administrativas en la explotación pesquera se aplica con rigor. En el bienio 2024-2025, las autoridades detectaron y sancionaron más de 300 infracciones, con multas que superaron los 4 mil millones de VND, principalmente por desconectar equipos de monitoreo de buques (VMS), no registrar los cuadernos de pesca o faenar con embarcaciones no autorizadas.

Además de la gestión de la flota náutica, Hai Phong ha impulsado la protección y el desarrollo de los recursos acuáticos. La ciudad ha establecido dos áreas marinas protegidas con una superficie total de más de 35.000 hectáreas: Bach Long Vi y Cat Ba - Long Chau; así como cinco áreas de protección de recursos marinos y tres áreas de protección continental, como los ríos Da Do, Van Uc y Gia. El sector agrícola ha organizado tres campañas de siembra para la recuperación de los recursos, con un total de más de 2,1 millones de semillas, incluyendo peces, camarones, cangrejos y moluscos, contribuyendo a la restauración del ecosistema natural.

La ciudad de Hai Phong no se limita a la explotación, sino que también fomenta el desarrollo de la acuicultura de alta tecnología, vinculada al turismo y la protección del medio ambiente. Hasta la fecha, diez instalaciones se han adaptado al uso de modernas balsas de plástico HDPE, sustituyendo los antiguos materiales de madera; más de ochenta instalaciones de cultivo en jaulas para peces en la bahía de Cat Ba han sido ubicadas estratégicamente. Algunos modelos de cultivo intensivo, que cumplen con los estándares VietGAP e incorporan tecnología digital y automatización en la gestión de los estanques, han contribuido a aumentar la productividad y garantizar la seguridad alimentaria.

Desarrollo sostenible de la economía marina

Las autoridades inspeccionan la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en el puerto pesquero de Ngoc Hai, barrio de Do Son, ciudad de Hai Phong.

Con base en los resultados obtenidos, el 27 de octubre de 2025, el Comité Popular de la ciudad de Hai Phong emitió un Plan de Acción para el mes de mayor actividad contra la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada), para concretar las directrices del Primer Ministro. El plan exige el inventario, la clasificación, la finalización del registro, la inspección y la renovación de las licencias de pesca para todos los buques autorizados antes del 30 de octubre de 2025, y, al mismo tiempo, la elaboración de una lista, el precintado y la estricta gestión de los buques pesqueros no autorizados. Se ha encomendado a las autoridades la actualización periódica de los datos en el sistema VNFishbase, conectándolo con la base de datos de población VNeID, lo que garantiza la obtención precisa de información sobre cada propietario de buque, lugar de fondeo e itinerario de pesca.

Además, la ciudad exige que el 100% de los buques pesqueros estén claramente identificados y numerados, que se controle el 100% de los buques que entran y salen del puerto, que se incrementen los patrullajes e inspecciones marítimas y que se sancionen con rigor las infracciones. Las unidades con buques pesqueros deben informar semanalmente de su actividad al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para que este compile la información y la remita al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente y al Comité Popular de la Ciudad.

Un aspecto clave del plan es impulsar la transformación digital en la gestión pesquera. Hai Phong ha comenzado a implementar de forma simultánea el sistema electrónico de registro de pesca y el software de trazabilidad eCDT en todos sus puertos pesqueros. Para mediados de noviembre de 2025, todos los buques de 15 metros o más de eslora deberán atracar y salir de los puertos a través del sistema eCDT, y las instalaciones de compra y procesamiento deberán actualizar los datos de producción en la misma plataforma electrónica. Este es un paso importante hacia la construcción de una industria pesquera transparente y moderna, que cumple con el requisito de la Comisión Europea de eliminar la "tarjeta amarilla".

Las autoridades inspeccionan la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en el puerto pesquero de Ngoc Hai, barrio de Do Son, ciudad de Hai Phong.

La ciudad de Hai Phong recomendó al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que actualice el software de monitoreo de embarcaciones pesqueras, complete el sistema de declaración electrónica y priorice la inversión en puertos pesqueros dinámicos en el Centro Pesquero Principal de Hai Phong y el refugio antitormentas de Bach Long Vi. Además, se deben implementar políticas de apoyo para los pescadores que buscan cambiar de empleo y reemplazar sus equipos de monitoreo de embarcaciones pesqueras (VMS) para garantizar conexiones estables.

Se promueve la propaganda entre todos los pescadores y propietarios de embarcaciones. El sistema político de base, las organizaciones de masas y la guardia fronteriza participan en la orientación y movilización de los pescadores para que comprendan el significado de la explotación legal. Las infracciones se gestionan públicamente y con prontitud para disuadir, educar y generar un cambio significativo en la conciencia comunitaria.

Con la determinación de todo el sistema político y el consenso de los pescadores, la ciudad de Hai Phong está haciendo una importante contribución a todo el país para eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada), avanzando hacia una industria pesquera verde, limpia, responsable y sosteniblemente integrada.

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/khac-phuc-the-vang-iuu-ngu-dan-tuan-thu-bao-ve-nghe-bien-va-thi-truong-xuat-khau-20251031063507301.htm