Aprovechar el potencial del "cielo de Vietnam" para el crecimiento económico

(Chinhphu.vn) - El 14 de noviembre, en Hanói, el Foro Internacional de Economía de Baja Altitud de Vietnam 2025 contó con la participación de empresas, redes de innovación y socios internacionales. Con el objetivo de implementar la Resolución 57 sobre avances científicos y tecnológicos, el evento destacó el potencial de los vehículos aéreos no tripulados (VANT) y la tecnología aeroespacial para el desarrollo económico de baja altitud, impulsando nuevas industrias sostenibles y convirtiéndose en pilares de la economía digital, las ciudades inteligentes y la agricultura moderna.

"Época dorada" para los sectores económicos de bajos ingresos

La economía de baja altitud se entiende como las actividades económicas que se desarrollan por debajo de los 1000 m y que pueden extenderse hasta los 5000 m según las necesidades de cada país. Este sector aprovecha la tecnología de drones y vuelos no tripulados, así como las redes inteligentes de baja altitud, para desarrollar infraestructura, producir aeronaves, servicios complementarios y garantizar la seguridad de los vuelos. Sus aplicaciones abarcan desde la agricultura , la logística, la monitorización ambiental y el transporte hasta las comunicaciones y el entretenimiento, explotando así la baja atmósfera, un potencial que hasta ahora no se ha utilizado de forma eficaz.

En su discurso de apertura, el Sr. Vu Anh Tu, Director de Tecnología deFPT Corporation, destacó que el mercado global ha alcanzado un tamaño de cientos de miles de millones de dólares, creciendo un 30% anual y ha sido identificado como una industria estratégica por las principales economías como Estados Unidos, China y Europa.

El Sr. Vu Anh Tu, director de tecnología de FPT Corporation, cree que Vietnam se encuentra en un momento ideal para entrar en este sector. - Foto: VGP/Thanh Huyen

Según él, Vietnam se encuentra ante un momento crucial para incursionar en este campo, abriendo un sector económico completamente nuevo basado en la aviación, el espacio y la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (VANT). Considera que el espacio aéreo vietnamita ofrece un desarrollo sin precedentes, especialmente ahora que el delta del Mekong se está convirtiendo en la mayor zona de aplicación de VANT del país y, a la vez, en un campo de pruebas para numerosas corporaciones internacionales.

El Sr. Vo Xuan Hoai, subdirector del NIC, afirmó que la industria aeroespacial y los vehículos aéreos no tripulados (VANT) constituyen una de las industrias estratégicas globales, con el 70 % de la cuota de mercado de VANT en manos de grandes empresas, lo que genera una fuerte competencia entre Estados Unidos, China y muchos otros países. Esto representa una oportunidad para que Vietnam participe activamente en la cadena de valor, desde la investigación y la fabricación de equipos hasta el desarrollo de software, la inteligencia artificial y la gestión de vuelos.

El Sr. Vo Xuan Hoai, subdirector del NIC, afirmó que la industria aeroespacial y los vehículos aéreos no tripulados (VANT) constituyen una de las industrias estratégicas globales. - Foto: VGP/Thanh Huyen

También elogió los esfuerzos de las empresas vietnamitas de vehículos aéreos no tripulados (VANT) por lograr la autosuficiencia tecnológica e hizo hincapié en la necesidad de una estrecha coordinación entre el Estado, las empresas, los institutos de investigación y los socios internacionales. Un avance notable es que el Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología (NIC) acaba de proponer la creación del primer espacio de pruebas de vuelo para VANT en Vietnam. Esto sienta las bases para la comercialización de productos nacionales.

La intersección de la economía digital, la economía verde y la economía del conocimiento

Al analizar el potencial de desarrollo de la economía informal, el Sr. Vu Anh Tu, Director de Tecnología de FPT Corporation, señaló que esta ofrece la oportunidad de crear una industria completamente nueva en Vietnam. Esta industria no solo abarca la producción de vehículos aéreos no tripulados (VANT), sino también equipos, chips, sensores, plataformas de gestión de vuelo y mapas digitales 3D, así como el desarrollo de servicios operativos, seguros, capacitación y aplicaciones para la agricultura y otros sectores.

Aquí convergen la economía digital, la economía verde y la economía del conocimiento. Cada vuelo de un dron combina datos, inteligencia artificial (IA), energías limpias y el conocimiento técnico de ingenieros vietnamitas. Invertir en la economía de baja altitud es invertir en tres nuevos pilares del desarrollo científico de Vietnam.

El análisis presentado en el foro demostró que la economía de bajo nivel no solo abre nuevas industrias, sino que también incrementa directamente la productividad en toda la economía. En la agricultura, un sector que representa entre el 12 % y el 14 % del PIB y emplea hasta el 40 % de la fuerza laboral, los drones están impulsando un gran avance en la automatización: un dron de fumigación puede tratar 67 hectáreas al día, mientras que el trabajo manual apenas alcanza aproximadamente 1 hectárea. Se prevé que el mercado de robots agrícolas en Vietnam alcance los 400 millones de dólares estadounidenses para 2030.

El orador Tran Anh Tuan, director general de la Red de Aviación, Espacio y Vehículos Aéreos No Tripulados de Vietnam, intervino en el foro. Foto: VGP/ Thanh Huyen

En logística, dado que se prevé que el comercio electrónico alcance los 63 000 millones de dólares en 2030, se espera que los drones contribuyan significativamente a reducir los costos de entrega, sobre todo en zonas con terrenos complejos. Las pruebas realizadas en Thai Nguyen, Tuyen Quang y Lang Son han arrojado resultados positivos. En las grandes ciudades, los drones desempeñarán un papel fundamental en la vigilancia del tráfico, la seguridad de las infraestructuras, la gestión urbana inteligente y la respuesta ante emergencias.

En el ámbito de las ciudades inteligentes, se prevé que los vehículos aéreos no tripulados (VANT) se conviertan en una herramienta fundamental para la monitorización de infraestructuras, la gestión del tráfico y la mejora de la capacidad de respuesta ante emergencias. El aprovechamiento del espacio económico a baja altitud no solo es una cuestión económica, sino que también está directamente relacionado con la seguridad y la capacidad de respuesta del país.

Áreas clave de aplicación de los vehículos aéreos no tripulados (VANT)

El foro también destacó numerosas propuestas estratégicas, como la creación de un entorno de pruebas tecnológicas, el desarrollo de infraestructura para la gestión del espacio aéreo a baja altitud y el fomento de la investigación y producción de vehículos aéreos no tripulados (VANT) y sistemas de movilidad aérea urbana (SMU) para el sector socioeconómico. Se espera que estas iniciativas abran nuevas vías para Vietnam en la era de la economía de baja altitud, creando una plataforma para conectar recursos, compartir conocimientos y promover la aplicación de tecnologías modernas.

Ngo Thanh Huyen

Fuente: https://baochinhphu.vn/khai-pha-tiem-nang-bau-troi-viet-nam-de-tang-truong-kinh-te-102251114121609752.htm