Inauguración del primer y más moderno Parque Logístico de Vietnam

Proyecto de infraestructura logística nacional

Parque Logístico Viettel es un proyecto clave en la estrategia del Grupo Viettel para construir infraestructura logística nacional. Viettel Logistics Park tiene la misión de convertirse en un puente comercial que conecte a 700 millones de personas de la ASEAN con el mercado chino de 1,4 millones de habitantes, contribuyendo a posicionar a Vietnam como un centro logístico estratégico del Sudeste Asiático.

El Sr. Tao Duc Thang, Presidente - Director General del Grupo Viettel compartió: mundo está entrando en una nueva era, en la que la logística no es sólo una actividad de transporte de carga, sino que se ha convertido en una industria clave, que determina la competitividad de los países en el mapa económico mundial. En Vietnam, la logística actualmente aporta alrededor del 5% al ​​6% del PIB y está creciendo rápidamente. . Sin embargo, todavía enfrentamos grandes desafíos, como altos costos logísticos, infraestructura inconsistente y falta de conexión entre modos de transporte. En ese contexto nació el sector logístico de Viettel Post.

La infraestructura logística que está creando Viettel Post tendrá la misión de ser la base para formar una red logística moderna y sincrónica, ayudando a conectar los productos vietnamitas desde la producción y el consumo interno hasta la importación y exportación internacional, optimizando la cadena de suministro, reduciendo los costos logísticos. convirtiendo a Vietnam en un destino atractivo en el mapa comercial mundial.

Ceremonia de inauguración del Parque Logístico Viettel.

En los próximos años, Viettel Post tiene la tarea de completar la red de centros logísticos a nivel nacional, sirviendo a áreas económicas clave con cinco direcciones: puertas fronterizas inteligentes; Centro de logística agrícola; Centro logístico en parque industrial; Infraestructura de la cadena de suministro; Red de transporte multimodal.

“Todos crean un ecosistema logístico inteligente, automatizado y multimodal, desde carreteras, ferrocarriles, vías navegables hasta la aviación, contribuyendo a hacer de Vietnam un importante centro logístico del sector, implementando el espíritu de la Resolución No. 13-NQ/TW de la Asamblea General. Comité Central del Partido, que enfatizó el papel de la infraestructura logística para conectar y mejorar la eficiencia de la economía", enfatizó el Sr. Thang.

Thang también asignó a Viettel Post la tarea de continuar fortaleciendo la integración tecnológica y la automatización integral: aplicando las más modernas tecnologías, ayudando a optimizar los procesos operativos con el objetivo de optimizar continuamente tiempos y costos. Además, Viettel Post continúa brindando soluciones logísticas adecuadas a costos competitivos, ayudando a las empresas vietnamitas a acceder fácilmente al mercado global. Para 2030, ViettelPost se convertirá en la marca logística líder en el Sudeste Asiático. Al mismo tiempo, aplicando soluciones logísticas verdes, minimizando el impacto en el medio ambiente y contribuyendo a los objetivos de desarrollo sostenible del país.

Infraestructura síncrona y la tecnología más moderna en Vietnam

Parque Logístico ViettelDistribuido sobre un área de 143,7 hectáreas con una inversión total de más de 3.300 mil millones de VND, Viettel Logistics Park es un centro logístico con la infraestructura más moderna y sincrónica de Vietnam. Este es también el primer parque logístico en Vietnam, que brinda servicios logísticos profesionales de importación y exportación de proceso completo que incluyen: despacho de aduanas, cuarentena, inspección, transbordo, almacenamiento, transporte y transporte transfronterizo.

El Sr. Hoang Trung Thanh, Director General de Viettel Post, dijo que Viettel Logistics Park está totalmente integrado con despacho de aduanas, funciones de importación y exportación, áreas de almacenamiento poscosecha, centro de comercio de productos agrícolas vietnamitas... Además, además, el El proyecto también cuenta con otros servicios de valor agregado como: Taller de reparación de contenedores, reparación de autos, lavado de autos, gasolinera; Clasificación, embalaje y etiquetado de mercancías; Procesamiento y enlatado de alimentos, pequeña producción; Hoteles y alojamiento, restaurantes, entretenimiento; Oficina en alquiler: bancos, empresas de logística, supermercados...; Exhibición de productos; Exposición de mercancías; Depósito ferroviario.

La fase 1 del proyecto de 58ha se completará en diciembre de 12. La capacidad de la fase 2024 es de 1 camiones/año, equivalente a 336.000 camiones/día y aumentará a 930 camiones/día para 561.000.

El Parque Logístico Viettel tiene una superficie de 143,7 hectáreas con un capital de inversión total de más de 3.300 mil millones de VND.

Según el Sr. Thanh, el Parque Logístico Viettel, combinado con el proyecto de puerta fronteriza inteligente, proporciona todas las soluciones logísticas, incluyendo: transporte, almacenamiento, despacho de aduanas, cuarentena, exportación e importación... directamente hacia el interior. De este modo, se formará una cadena de suministro cerrada para la logística transfronteriza, que se espera acorte el tiempo de despacho de aduanas en un 40%, mejore la eficiencia del almacén en un 30% y reduzca los costos de gestión del almacén en un 25%.

Viettel Logistics Park incluye un centro de comercio agrícola que conecta productos agrícolas de alta calidad de Vietnam, China, Tailandia y muchos otros países de la región. Con un moderno sistema de conservación poscosecha, ayuda a mantener la calidad mientras se espera el despacho de aduana. Esto no sólo mejora el valor del producto sino que también amplía las oportunidades de consumo, lo que aporta grandes beneficios a los agricultores.

En particular, las tecnologías avanzadas y los sistemas de proceso diseñados de manera óptima, conectados directamente a los sistemas de datos aduaneros de Vietnam, China y otras autoridades, ayudan a reducir el tiempo de despacho de aduanas de 4 a 5 días a menos de 24 horas. Esto es especialmente significativo para los productos agrícolas y acuáticos, artículos con estrictos requisitos de tiempo y conservación.

“La congestión fronteriza es un problema doloroso para las exportaciones productos agrícolas, causando daños y grandes perjuicios a las personas. Un contenedor de fruta del dragón o sandía cuesta entre 200 y 300 millones de VND, pero cuesta hasta 100 millones de VND en costos de envío. Hay ocasiones en las que se daña debido a la congestión fronteriza y el precio se ve obligado a unos pocos miles de VND/kg, por lo que los agricultores. llorando mal por mi producto. Artículos como la fruta deben pasar por muchos controles de seguridad antes de ser exportados a China. Según el método antiguo, normalmente se tardaban entre 3 y 4 días en despachar un contenedor, o incluso más, pero con Logistics Park sólo se necesitan 24 horas", dijo el Sr. Thanh.

En el Parque, el área de exhibición y las transmisiones comerciales en vivo están organizadas en un espacio para organizar actividades de promoción comercial, presentar productos y servicios y promover el comercio electrónico a través de eventos que promueven productos en plataformas en línea, ayudando a las empresas a conectarse directamente con el mercado global. .

Viettel Logistics Park es el lugar para aplicar las tecnologías más modernas en la industria logística actual, como el sistema de gestión de transporte TMS, el sistema de gestión de almacén inteligente WMS, la tecnología Digital Twin para digitalizar datos de dispositivos IoT, Smart Gate aumenta la velocidad de procesamiento de vehículos y. despacho de aduanas de mercancías 3 veces en comparación con los tradicionales. El sistema automático de detección de rayos X de 6 vías y el área de carga automática que utiliza un transportador telescópico ayudan a reducir el tiempo de envío entre 2 contenedores a solo 30-40 minutos en lugar de 3 horas como la forma tradicional...

En particular, el área de procesamiento de comercio electrónico y entrega urgente utiliza un sistema de robot AGV autopropulsado propiedad de Viettel Post, combinado con el sistema de identificación y clasificación automática DWS, un sistema de detección capaz de monitorear, inspeccionar y pasar por aduanas automáticamente 600.000 paquetes. día...

El Sr. Le Tuan Anh, director general adjunto de Viettel Post, afirmó que el Parque Logístico se construyó con las tecnologías más avanzadas incluyendo una combinación de aplicaciones de automatización, IA... y una mínima intervención humana en el proceso, para mejorar la capacidad operativa y. acortar el tiempo para garantizar la seguridad de las mercancías. Actualmente, el Parque Logístico cuenta con 10 sistemas tecnológicos centrales como robots, vehículos autopropulsados, drones de reparto automático... investigados, ensamblados y dominados por Viettel.