La Administración de Carreteras de Vietnam ( Ministerio de Construcción ) ha solicitado a VEC que aborde urgentemente las deficiencias en la gestión y el mantenimiento de las autopistas Noi Bai - Lao Cai y Cau Gie - Ninh Binh.
En consecuencia, la Administración de Carreteras de Vietnam solicitó a VEC que abordara urgentemente las deficiencias señaladas por el Área de Gestión de Carreteras I, garantizando un flujo de tráfico seguro y fluido para los vehículos en la ruta.
Los vehículos que transporten materiales deberán llevar únicamente la capacidad de carga permitida.
Con respecto al proyecto de expansión de la sección Yen Bai - Lao Cai , la Administración de Carreteras de Vietnam propone que VEC se coordine con el Área de Gestión de Carreteras I para fortalecer la inspección y supervisión de las unidades de construcción para garantizar estrictamente la seguridad del tráfico en la carretera actualmente en operación.
Al mismo tiempo, ordenar a los contratistas y consultores supervisores que inspeccionen y supervisen la organización y el funcionamiento de los vehículos y equipos de construcción y de los vehículos de transporte de material para garantizar el cumplimiento de las medidas aprobadas y la capacidad de carga permitida; prevenir accidentes de tránsito y congestiones que afecten el desplazamiento de las personas.
Abordar el problema de las superficies de carreteras deterioradas y llenas de baches.
En la autopista Cau Gie-Ninh Binh, el Área de Gestión Vial solicitó a VEC que abordara el deterioro de la superficie de la carretera con surcos entre los kilómetros 212+00 y 259+366, y que reparara los baches en los kilómetros 238+569, 250+690 y 252+360 en la dirección Hanoi -Ninh Binh, y en los kilómetros 254+050, 246+550 y 237+690 en la dirección Ninh Binh-Hanoi.
Actualmente, VEC también está construyendo dos proyectos en esta ruta: reparación de daños en la capa de rugosidad de la superficie de la carretera en el Km214+811 - Km248+800 y reparación de daños en la superficie de la carretera, compensando hundimientos de accesos a puentes, alcantarillas, juntas de expansión y sistemas de seguridad vial del Km212+00 - Km259+00.
En el tramo de la autopista Noi Bai - Lao Cai, del kilómetro 0+00 al kilómetro 244+155, la Administración de Carreteras de Vietnam solicitó al VEC que abordara el problema de los vehículos que realizan giros en U en varios puntos, lo cual representa un riesgo para la seguridad vial. Además, muchos tramos de la calzada presentan daños, como surcos y grietas, lo que genera riesgos para el tráfico.
En la intersección de Pho Lu, el camino de acceso a la autopista tiene una curva pronunciada y es angosto, lo que genera casos de conductores que van en contra del flujo del tráfico, lo que representa un riesgo para la seguridad vial.
El sistema de pesaje vehicular utilizado para controlar los vehículos con sobrecarga en la autopista está prácticamente inoperativo, lo que dificulta el control del peso vehicular por parte de la policía de tránsito. En la estación de peaje del km 6, es necesario instalar equipos adicionales de cobro continuo en tres carriles. En la estación de peaje del km 237, es necesario instalar equipos adicionales de cobro continuo en dos carriles para garantizar la seguridad y el orden vial, y para resolver la congestión vehicular en la estación.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/khan-truong-khac-phuc-han-lun-mat-duong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-102260112220118988.htm
![[Foto] El mercado de Coc Ly bulle en vísperas del Tet](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/14/1771062261424_baolaocai-br_img-6457-jpg.webp)
Kommentar (0)