Temprano en la mañana del 9 de diciembre, Pham Nguyen Minh Nhat (6to grado, Escuela Secundaria Cao Thang) y su madre fueron a la orilla norte del río Cai, esperando un bote que los llevara a la orilla sur para ir a la escuela.
Cada bote lleva de 5 a 8 estudiantes. El capitán les pide que se pongan chalecos salvavidas y guarden silencio antes de arrancar el motor para cruzar el río.
Este barco es propiedad de un residente de la aldea de Xuan Ngoc. Diariamente, transporta a estudiantes y personas al otro lado del río mientras esperan que el gobierno disponga de una canoa para garantizar su seguridad.
Anteriormente, miles de personas de tres grupos Xuan Ngoc, Hon Nghe 1 y Hon Nghe 2 en la orilla norte del río Cai, a solo un río del centro del barrio, viajaron a través del puente de madera Phu Kieng, de casi 3 m de ancho y 350 m de largo.
A mediados de noviembre, una inundación histórica destruyó el puente de madera, que aún no ha sido reparado. Para llegar al centro de la ciudad, la gente tiene que desviarse más de 10 km o arriesgar su vida en barco.
La Sra. Nguyen Thi Nam (63 años) comentó que su familia temía que sus tres hijos cruzaran el río en bote, por lo que tuvo que contratar una mototaxi para transportarlos, lo que costaba millones de dongs al mes. La Sra. Nam solo espera tener un puente de concreto para que la gente sufra menos durante la temporada de lluvias.
El Sr. Nguyen Xuan Thuan (63 años, distrito de Bac Nha Trang) construyó el puente de madera de Phu Kieng hace 24 años para que la gente pudiera viajar y cobrar peajes. Este año, la inundación llegó inesperadamente, por lo que no tuvo tiempo de desmantelar el puente y tuvo que contratar trabajadores para rescatar barras de acero y tablones de madera que aún se pueden usar para construir un puente temporal, cuya construcción se espera que dure un mes. "Esta zona está planificada para construir un puente de hormigón. Solicitaré permiso al gobierno para acercar el puente temporal a esa ubicación, para que la gente tenga un medio de transporte mientras espera el nuevo puente", declaró el Sr. Thuan.
Según el Sr. Nguyen Chi Dung, vicepresidente del Comité Popular del Barrio Tay Nha Trang, mientras se espera que se restaure el puente de madera, el barrio ha asignado al departamento profesional para asesorar y asignar fondos para un contrato de alquiler de canoas para transportar a los estudiantes a través del río Cai de acuerdo con un horario fijo, garantizando la seguridad.
El 3 de diciembre, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa aprobó el proyecto del puente Phu Kieng, de hormigón armado y con una longitud de casi 370 m, con una inversión total de casi 600 000 millones de dongs, aportada por la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Desarrollo. El puente conecta el grupo Xuan Ngoc (orilla norte) con la calle Luong Dinh Cua (orilla sur), y se ejecutará entre 2024 y 2027. El proyecto busca completar la red de tráfico urbano, aumentar la capacidad de conectar las dos orillas del río Cai y expandir el espacio urbano del distrito de Tay Nha Trang.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-ven-song-cai-ngong-cho-cau-be-tong-post827750.html
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