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Aumentar el número de trabajadores en la construcción.
En contraste con el clima frío actual en la ciudad de Hai Phong , la atmósfera de construcción en los proyectos en toda la ciudad es extremadamente vibrante y bulliciosa.
En la obra del complejo portuario K15 (distrito de Do Son), el ritmo de trabajo se ha acelerado significativamente. Según Nguyen Tuan Truong, subdirector general de la Sociedad Anónima 68 Minh Duc, el proyecto se encuentra en su fase final, lo que se traduce en una intensa actividad desde primera hora de la mañana hasta última hora de la tarde. Con motivo del XIV Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam y decidido a completar el proyecto antes de lo previsto, el contratista ha movilizado la mayor cantidad de maquinaria y equipo posible, junto con 100 ingenieros y trabajadores, desplegando simultáneamente 10 equipos de construcción. El contratista está firmemente decidido a completar los componentes del proyecto antes del Año Nuevo Lunar para servir a la población y a los turistas.
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En preparación para el XIV Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam, en el sitio de construcción del Paquete 10 (construcción de puentes) del proyecto para construir un puente sobre el río Thai Binh y caminos de acceso a la antigua carretera de circunvalación I de la ciudad de Hai Duong , sección desde la carretera provincial 391 hasta la carretera provincial 390C, el inversionista, el consultor y el contratista aumentaron simultáneamente la mano de obra y la maquinaria, organizaron la construcción en "3 turnos, 4 equipos" y trabajaron durante los días festivos para acortar el tiempo de construcción en comparación con el plan.
El Sr. Nguyen Duy Long, gerente de obra del puente (Compañía de Inversión y Construcción n.° 18), informó que el consorcio de contratistas desplegó 12 equipos de construcción con más de 200 ingenieros y trabajadores a ambos lados de los distritos de Tan Hung y Nam Dong. Cinco líneas de perforación de pilotes trabajan día y noche en los pilares del puente. En el pilar T6, el principal del puente, el contratista ha completado la construcción de 13 de los 19 pilotes. El avance del proyecto se ha acelerado significativamente.
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Como proyecto lanzado para celebrar el 14º Congreso Nacional del Partido, se está llevando a cabo con urgencia la construcción de tres intersecciones de varios niveles en Le Hong Phong - Nguyen Trai, Bui Vien - Le Hong Phong y Bui Vien - Vo Nguyen Giap, con una inversión total de 2,335 mil millones de VND.
En la obra de la intersección Bui Vien – Vo Nguyen Giap, el sonido de las excavadoras, los martinetes y las órdenes firmes del personal técnico crean un ritmo de trabajo dinámico y urgente. El Sr. Nguyen Trung Thanh, subcomandante de la obra (una empresa conjunta entre CK4 Group JSC y HJC Investment and Construction Group JSC), declaró que, dado que el proyecto comenzó para celebrar el XIV Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam, todos los funcionarios, ingenieros y trabajadores están decididos a esforzarse por completar el proyecto antes de lo previsto, garantizando el cumplimiento de los requisitos técnicos y estéticos. Cuando hay terreno disponible, se acelera el avance de la construcción, aprovechando cada hora y cada día.
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Los avances en infraestructura elevan el desarrollo urbano.
Una vez finalizados, los proyectos clave de transporte abrirán nuevas oportunidades de desarrollo para la ciudad, y aumentarán las expectativas del público respecto a estos proyectos. El proyecto de la Circunvalación 2, en concreto el tramo Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, busca completar la infraestructura urbana de la ciudad, desviar el tráfico de camiones portacontenedores del centro de la ciudad y proporcionar conexiones convenientes con los puertos marítimos de la ciudad.
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Actualmente, en las obras de los cinco paquetes principales del proyecto, los contratistas han movilizado a más de 1.000 ingenieros, trabajadores y equipos para llevar a cabo las diversas tareas. A mediados de enero de 2026, el paquete 19 había alcanzado más del 30 % del volumen de construcción planificado; el paquete 20 (el más grande del proyecto) había alcanzado casi el 50 %. La unidad de construcción se esfuerza por completar el puente Hai Thanh para finales de marzo de 2026. Los paquetes 21, 22 y 23 avanzan según lo previsto para cumplir con el cronograma.
Con el requisito de acortar el tiempo de construcción y esforzarse por la apertura de la intersección de varios niveles Bui Vien - Le Hong Phong para el Día Nacional el 2 de septiembre de 2026, el Sr. Tran Quang Tien, Director Ejecutivo del Proyecto (Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Joint Stock Company), dijo que acortar el tiempo de construcción en 3 meses en comparación con el contrato firmado, mientras que el contratista tiene que llevar a cabo la construcción y asegurar el flujo de tráfico en la carretera principal que conduce al puerto marítimo, es una enorme presión.
El contratista identificó este proyecto como un proyecto estratégico de infraestructura, que mejoraría la capacidad del tráfico y crearía un elemento arquitectónico destacado en el espacio urbano. "Con esa expectativa, recalculamos y revisamos todo el plan de construcción. Al mismo tiempo, preparamos todos los materiales, equipos y un equipo de ingenieros y trabajadores experimentados necesarios para el proyecto", declaró el Sr. Tien.
La "implementación proactiva" es omnipresente en las obras de construcción de los proyectos de desarrollo de infraestructura urbana y de transporte de la ciudad. Esto demuestra que el lema de la ciudad para 2026: "Implementación proactiva - Impulso - Crecimiento revolucionario" se ha extendido ampliamente y se ha convertido en un motor de acción.
La llegada de la primavera, junto con la luz guía del éxito del XIV Congreso Nacional del Partido, motivará aún más a los ingenieros y trabajadores de los proyectos de construcción a "vencer el sol y la lluvia", compitiendo en "3 turnos, 4 equipos" para garantizar que los proyectos se completen a tiempo.
PHAM CUONGFuente: https://baohaiphong.vn/khi-the-thi-dua-khan-truong-tren-cong-truong-chao-mung-dai-hoi-xiv-cua-dang-534036.html







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