Vung Ang, el mayor centro industrial y portuario de la provincia de Ha Tinh, cuenta con la ventaja de contar con un sistema portuario de aguas profundas y una infraestructura relativamente sincronizada. Tras muchos años de desarrollo, la Zona Económica de Vung Ang se ha convertido en un importante motor de crecimiento para la provincia. Sobre esta base, Ha Tinh estudia la construcción de la Zona de Libre Comercio de Vung Ang, con la esperanza de generar nuevas oportunidades de desarrollo, conectando la industria con la logística, el comercio internacional y los servicios de alto valor añadido.
El Sr. Pham Van Tinh, subdirector de la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial, declaró: «La zona de Vung Ang cuenta con condiciones naturales y una ubicación geográfica favorables para el desarrollo de un modelo de zona de libre comercio. En particular, el puerto de Vung Ang - Son Duong ofrece ventajas en profundidad y capacidad de manejo de buques; su proximidad a las rutas marítimas internacionales reduce el tiempo y los costos de transporte. La infraestructura de conectividad interregional y una sólida base industrial y de servicios también son factores clave que permiten a Ha Tinh no solo desarrollar una zona de libre comercio, sino también competir con otros centros comerciales y logísticos regionales».
Según la orientación de la investigación, se espera que la Zona de Libre Comercio de Vung Ang tenga una escala de aproximadamente 3.385 hectáreas y comprenda siete zonas funcionales.
Una vez establecida y operativa, la zona de libre comercio aprovechará sus ventajas y potencial, transformando a Vung Ang en un centro regional y nacional líder en manufactura, comercio, logística, servicios, tecnología e industrias de apoyo para la importación y exportación. Esto generará numerosos impactos socioeconómicos positivos, como el aumento de los ingresos presupuestarios, la reducción de los costos de insumos para las empresas, la reducción de los costos de producción, el impulso a las actividades de importación y exportación, y una fuerte atracción de inversión extranjera. Simultáneamente, este modelo permitirá a las empresas de la provincia participar más activamente en las cadenas de suministro globales, expandir sus mercados y mejorar su competitividad.
Además, con el dinamismo comercial entre empresas nacionales e internacionales en la zona de libre comercio, se promoverá la integración económica entre Vietnam y países de la región y de fuera de ella, forjando relaciones comerciales amplias y sólidas con socios internacionales. Esto también aumentará las oportunidades de empleo y los ingresos de la población.
El Sr. Nguyen Anh Tuan, Director de la Sociedad Anónima Portuaria Internacional Lao-Vietnamita, comentó: «Nos complace enormemente que la provincia tenga un plan para estudiar la construcción de la Zona de Libre Comercio de Vung Ang, ya que este modelo cuenta con numerosos mecanismos únicos que impulsan el desarrollo económico y se ha desarrollado en numerosos países. Si Vung Ang se convierte en una zona de libre comercio, facilitará la producción, la importación y la exportación de mercancías, creará las condiciones para el desarrollo de la cadena de suministro de servicios logísticos y convertirá al puerto marítimo en un centro de transbordo internacional con un gran volumen de mercancías en circulación. Esto brindará a las empresas la oportunidad de desarrollarse, crecer significativamente y expandirse al mercado global ».
A nivel nacional, hasta la fecha, solo las ciudades de Da Nang y Hai Phong han establecido zonas de libre comercio. Actualmente, Vietnam no cuenta con un marco legal común para las zonas de libre comercio; los modelos implementados hasta la fecha se basan en mecanismos y políticas específicos de la Asamblea Nacional.
Según la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial, el estudio sobre la construcción de la Zona Franca de Vung Ang se ajusta a la orientación, la visión y la estrategia de desarrollo socioeconómico de todo el país; se alinea con la planificación nacional, regional y provincial para el período 2021-2030, con visión al año 2050. Actualmente, la provincia está investigando, finalizando el expediente e informando a las autoridades competentes para su consideración y aprobación, garantizando así la viabilidad y el desarrollo sostenible. Este proceso se está implementando sistemáticamente, con estricto apego a la normativa legal y las prácticas locales.
Al compartir la hoja de ruta específica, el Sr. Pham Van Tinh, subdirector de la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial, declaró: «Se espera que, entre 2025 y 2027, el Primer Ministro considere la política de establecer un proyecto, presentarlo a la autoridad competente para su aprobación e implementación, y desarrollar planes de adquisición de tierras y reasentamiento. Entre 2027 y 2030, se llevarán a cabo los procedimientos de planificación, se aprobará la política de inversión para la construcción y el desarrollo de la zona franca para las subzonas funcionales; se implementará el proceso de atracción y selección de inversores; y se investigará y propondrá un mecanismo para establecer la estructura de gestión de la zona franca. Simultáneamente, se realizará una planificación detallada; se implementarán las medidas de compensación, apoyo, reasentamiento y desminado. Los inversores estratégicos invertirán en algunos proyectos de infraestructura clave y funciones principales, de acuerdo con el plan de planificación aprobado, para su pronta puesta en marcha; y se atraerán inversiones según la lista de sectores empresariales».
"En el período posterior a 2030 se iniciará el funcionamiento y la mejora continua del funcionamiento efectivo de la zona de libre comercio; al mismo tiempo, se continuará con la investigación, el perfeccionamiento, la modificación y la complementación de las reglamentaciones legales vigentes pertinentes".
Fuente: https://baohatinh.vn/khu-thuong-mai-tu-do-vung-ang-lua-chon-chien-luoc-trong-giai-doan-moi-post304145.html
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