Lam Dong refuerza la prevención ante desastres naturales y garantiza la seguridad vial durante la temporada de inundaciones.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, acaba de emitir un comunicado oficial en el que ordena a los departamentos, dependencias y localidades que mejoren las labores de prevención de desastres y garanticen la seguridad vial durante la temporada de lluvias e inundaciones en los ámbitos del transporte y las obras de construcción.

En consecuencia, el documento solicita al Departamento de Construcción que implemente de manera proactiva o asesore y proponga al Presidente del Comité Popular Provincial la dirección de la implementación de trabajos para prevenir, combatir y responder a incidentes causados ​​por tormentas e inundaciones en el sistema de tráfico y las obras en la zona, especialmente en rutas de tráfico clave con conectividad interregional.

El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, con base en las tareas asignadas, investiga, revisa y propone soluciones para mejorar la capacidad del Comando de Defensa Civil a nivel comunal, a fin de garantizar que cumpla con los requisitos de defensa civil y prevención y control de desastres en la nueva situación.

En la carretera nacional 28B, en la zona del paso de Dai Ninh, se produjo un deslizamiento de tierra que provocó que una gran cantidad de rocas y tierra se derramaran sobre la calzada, causando congestión de tráfico (foto: N. Luan).

Asimismo, se propone priorizar la inversión para seguir mejorando la calidad de los pronósticos meteorológicos y de desastres naturales; construir una red de información para alertar sobre deslizamientos de tierra, inundaciones e inundaciones repentinas en lugares clave, de modo que los organismos, las unidades y las localidades puedan desarrollar y desplegar planes de respuesta adecuados y eficaces.

Al mismo tiempo, investigar y proponer al Comité Popular Provincial el desarrollo de nuevos refugios antitormentas y la renovación y ampliación de los refugios antitormentas existentes.

En la parte alta de la colina del puente colgante del paso de D'Ran, han aparecido grandes grietas, lo que supone un riesgo muy alto de deslizamientos de tierra (foto: N. Luan).

Los comités de gestión de proyectos, al proponer políticas de inversión para obras de tráfico y construcción, deben estudiar cuidadosamente el terreno y limitar la propuesta de rutas y obras en áreas con terreno y condiciones geológicas complejas, divisiones pronunciadas... que representen un riesgo potencial de incidentes durante el proceso de inversión, construcción, explotación y uso.

Además, dirigir la organización de la construcción de manera científica , adaptándola a las condiciones climáticas, garantizando la pulcritud, la finalización y la ausencia de obras dispersas, especialmente durante la temporada de tormentas e inundaciones.

Cuando se produce un incidente debido a una tormenta o inundación dentro del área de construcción, es necesario movilizar fuerzas y equipos y coordinarse con las fuerzas locales para responder rápidamente y controlar la situación.

Deslizamiento de tierra en la Carretera Nacional 20 (foto: N. Luan)

En particular, los Comités Populares de comunas, barrios y zonas especiales continúan coordinando y apoyando a los organismos de gestión vial en la habilitación de áreas para el vertido de tierra y rocas derrumbadas para facilitar las labores de mitigación de incidentes de derrumbe de taludes; apoyan las labores de limpieza del sitio en casos donde los daños importantes requieren la ampliación de la carretera hacia la pendiente positiva o el desvío para garantizar la seguridad.

Además, apoyar a los organismos de gestión marítima y de vías navegables en la habilitación de zonas de vertido cuando se draga un canal debido a la sedimentación que no garantiza la profundidad de navegación de los buques, especialmente en las zonas de desembocadura de los ríos durante la temporada de lluvias e inundaciones.

El estuario del río La Gi suele estar colmatado.

Según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, desde principios de año, los daños totales causados ​​por desastres naturales en Lam Dong se estiman en unos 791.500 millones de VND. De esta cantidad, la infraestructura vial, el riego y las obras públicas representan más de 600.000 millones de VND.

En particular, se han producido 127 deslizamientos de tierra en la provincia de Lam Dong; 3 obras de riego y 38 puentes y alcantarillas han sufrido graves daños. Numerosas carreteras nacionales importantes, como las carreteras nacionales 20, 28 y 28B, han sido objeto de una grave erosión. El Comité Popular Provincial ha declarado el estado de emergencia por desastre natural para poder actuar con prontitud.

Fuente: https://baolamdong.vn/lam-dong-siet-chat-phong-chong-thien-tai-bao-dam-an-toan-giao-thong-mua-mua-lu-402798.html