Lexus GX550 2026 se lanza en el mercado del sudeste asiático, con un precio desde casi 5 mil millones de VND.

Después de ser anunciado a fines de noviembre de 2025, Lexus Malasia presentó oficialmente el SUV de lujo GX550 2026, casi dos años después de su lanzamiento global.

Desarrollado a partir de la plataforma del Toyota Land Cruiser Prado, el nuevo Lexus GX550 2026 ofrece una experiencia más premium. En Malasia, el GX550 se distribuye en dos versiones: el GX550 Overtrail, orientado al todoterreno, con un precio de RM 780.000 (equivalente a 5.000 millones de VND) y el GX550 Luxury+, centrado en la comodidad, con un precio de RM 830.000 (equivalente a 5.300 millones de VND).

En cuanto a su apariencia, el Lexus GX tiene una longitud total de 4950 mm, una anchura de 1980 mm y una altura de 1865 mm. La versión Overtrail mide exactamente 2000 mm de ancho y es 25 mm más alta gracias a una baca más alta y una suspensión extendida.

El diseño frontal incluye faros LED de 3 piezas, luces diurnas en forma de flecha y una parrilla en forma de huso integrada con una placa protectora. La parte trasera cuenta con luces traseras LED en forma de U y un moderno logotipo de Lexus impreso. La versión Luxury+ incorpora rines de aleación de 22 pulgadas con radios múltiples pintados en gris, mientras que la versión Overtrail incorpora rines de 18 pulgadas pintados en gris mate con neumáticos todoterreno.

La cabina del GX550 presenta acabados más premium que la del Prado, con un tablero vertical y revestimiento de madera Tsuyasumi o roble, siguiendo la filosofía de cabina Tazuna de Lexus. El vehículo está equipado con una pantalla digital de 12.3 pulgadas, una pantalla táctil central de 14 pulgadas compatible con Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico, climatizador automático bizona con mandos físicos y el sistema Lexus Climate Concierge.

Los asientos delanteros son ajustables eléctricamente en 8 posiciones, con calefacción y ventilación. El Overtrail está revestido de cuero sintético, mientras que el Luxury+ utiliza cuero genuino semianilina, con respaldos ajustables eléctricamente en ambos asientos delanteros y reposacabezas ajustables en 4 posiciones. El Luxury+ tiene 7 plazas, más que el Overtrail (5), y dos puertos USB-C adicionales.

Otras comodidades incluyen un espejo retrovisor con oscurecimiento automático, iluminación ambiental interior, cancelación activa de ruido y un sistema de sonido Pioneer de 10 altavoces. La versión Luxury+ incluye techo corredizo panorámico, espejo retrovisor digital y un sistema de sonido Mark Levinson de 23 altavoces.

En materia de seguridad, ambas versiones están equipadas con 7 airbags (incluido el central) y el paquete tecnológico de asistencia a la conducción Lexus Safety System+ con prestaciones como frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, aviso de punto ciego, aviso de tráfico cruzado trasero, reconocimiento de señales de tráfico, aviso de apertura incorrecta de puertas, control de pedal y faros automáticos.

El modelo Luxury+ agrega faros inteligentes BladeScan, mientras que el modelo Overtrail agrega control de descenso de pendientes y una cámara de monitoreo multiterreno (MTM) dedicada, que incluye una cámara debajo de la carrocería y una función de "transparencia" que simula el movimiento debajo de la carrocería.

El coche utiliza un motor de gasolina V6 biturbo de 3,5 L (código V35A-FTS), que genera 354 CV entre 4800 y 5200 rpm y 650 Nm de par entre 2000 y 3600 rpm. Está equipado con una transmisión automática de 10 velocidades y tracción integral permanente, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos. La velocidad máxima está limitada a 175 km/h. El consumo de combustible según el ciclo NEDC es de 12,3 L/100 km.

Basado en la plataforma GA-F de Toyota, el nuevo GX presenta un diseño de suspensión optimizado que mejora la estabilidad, la comodidad de marcha y la maniobrabilidad. El vehículo utiliza un sistema de suspensión de doble horquilla en la parte delantera y un eje trasero de cuatro brazos con resortes helicoidales en las cuatro ruedas.

La GX550 Overtrail está equipada con un sistema de bloqueo del diferencial trasero, el sistema de selección de terreno Multi-Terrain Select con modos Tierra, Arena, Barro, Roca y Automático, y Control de Arrastre. En particular, esta versión también cuenta con un sistema de suspensión electrónica E-KDSS que desconecta automáticamente la barra estabilizadora según el terreno, lo que aumenta la capacidad de maniobra sobre terrenos irregulares.

Por su parte, la GX550 Luxury+ está orientada al confort, equipada con un diferencial central Torsen, amortiguadores adaptativos y un selector de modos de conducción convencional. Ambas versiones cuentan con una caja de transferencia de reductora, ángulos de ataque de 26 grados, ventral de 23 grados y de salida de 23 grados. La capacidad máxima de remolque es de 3500 kg para la Overtrail y de 3130 kg para la Luxury+.

Vídeo : Vea detalles del nuevo SUV de lujo Lexus GX550 2026.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/lexus-gx550-2026-ra-mat-thi-truong-dong-nam-a-gia-tu-gan-5-ty-dong-post2149073116.html