Según Reuters, Airbus acaba de descubrir defectos de calidad en algunos paneles metálicos del fuselaje del A320, lo que ha provocado retrasos en las entregas de algunos aviones. Afortunadamente, estos aviones aún no han entrado en operación ni se han comercializado.
Airbus anunció: "La compañía ha descubierto un problema de calidad que afecta a algunos paneles metálicos de la familia de aviones A320", y afirmó que "la causa ha sido identificada y controlada, todos los nuevos paneles metálicos producidos cumplen totalmente los requisitos".
Airbus descubrió el nuevo problema pocos días después de la mayor retirada del mercado y actualización de software del A320 de su historia, para abordar los posibles problemas de radiación solar que afectaron a un vuelo de JetBlue. Aproximadamente la mitad de la flota mundial de A320 tuvo que permanecer en tierra para la actualización.
Esta noticia negativa provocó que las acciones de Airbus se desplomaran un 11% en la primera sesión de la semana. Aunque hubo una ligera recuperación posterior, el cierre de casi un 6% fue suficiente para eliminar miles de millones de dólares de capitalización bursátil de esta corporación en tan solo unas horas.

Secciones del fuselaje de la familia Airbus A320 en las instalaciones de la compañía en Francia (Foto: Reuters).
En Vietnam, inmediatamente después de la información de Airbus, la Autoridad de Aviación Civil sostuvo una reunión urgente por la noche con las aerolíneas vietnamitas. Según los informes rápidos de las aerolíneas, a las 5:30 a. m. del 29 de noviembre, 81 de 169 aeronaves A320 y A321 se vieron afectadas.
A las 3:00 p.m. del 30 de noviembre, VietjetAir dijo que había completado rápidamente la actualización de 69 aviones Airbus A320/A321, casi 4 horas antes de la fecha límite establecida por las autoridades y Airbus.
De igual manera, Vietnam Airlines anunció que toda su flota de Airbus A320 y A321 había completado la actualización de software requerida. Los aviones ya están nuevamente en operación.
Airbus había entregado cientos de aviones hasta finales de noviembre, pero aún está lejos de su objetivo de unos 820 para el año. Para alcanzarlo, la compañía necesita entregar más de 160 aviones solo en diciembre, un nivel de producción sin precedentes.
Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/may-bay-a320-cua-airbus-gap-van-de-moi-sau-su-co-phan-mem-20251202160722084.htm






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