El Metro Nº 1, la primera línea ferroviaria urbana de Ciudad Ho Chi Minh, ha encontrado dificultades y problemas antes de su finalización, requiriendo que las autoridades competentes los resuelvan.
El contenido anterior se menciona en un documento urgente de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh (MAUR) enviado recientemente al Comité Popular de la Ciudad con respecto al estado de implementación del proyecto de metro Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Este es el primer proyecto de ferrocarril urbano en Ciudad Ho Chi Minh, y se espera que entre en operación comercial el 22 de diciembre.
MAUR dijo que actualmente, en el paquete CP1a (construcción de la sección subterránea desde la estación Ben Thanh hasta la estación City Theater), hay problemas porque la empresa conjunta SMC4 (Sumitomo Mitsui - CIENCO 4 Joint Venture - Contratista general del paquete CP1a) no ha llegado a un acuerdo en la firma de los documentos del proyecto.
Actualmente, la firma del miembro del consorcio CIENCO4 Group Joint Stock Company (Grupo CIENCO4) falta en los anexos del contrato (anexos del contrato que ajustan el plazo de ejecución del contrato, anexos del contrato relacionados con el pago y el desembolso, aportación de facturas de IVA del consorcio para el pago...).
MAUR ha trabajado en numerosas ocasiones con representantes de las unidades sobre este tema, escuchando así sus opiniones, deseos y propuestas. Sin embargo, hasta la fecha, las partes implicadas no lo han resuelto por completo.
El MAUR considera que este contenido requiere una fuerte orientación por parte del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes, claves para el sector del transporte ( Ministerio de Transporte ).
Por lo tanto, MAUR informó al Comité Popular de la Ciudad para proponer que la autoridad competente dé instrucciones al Grupo CIENCO4, solicitando a este contratista que complete rápidamente los documentos antes mencionados en el mes de noviembre para asegurar el avance de la finalización del proyecto.
En caso de que el Grupo CIENCO4 no cumpla, se recomienda que se tomen medidas para abordar otros proyectos del Ministerio de Transporte en los que participa este grupo, como limitar la licitación por un tiempo limitado en la ciudad de Ho Chi Minh.
La línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien comenzó a construirse en agosto de 2012, tiene 19,7 km de longitud y cuenta con 14 estaciones (11 estaciones elevadas y 3 estaciones subterráneas) y un depósito.
El proyecto pasa por los distritos: 1, Binh Thanh, Ciudad Thu Duc (HCMC) y Ciudad Di An ( Binh Duong ) con una inversión total de más de 43.000 billones de VND.
Al 20 de noviembre, el desembolso de este proyecto superó los 30.136 mil millones de VND, lo que representa el 68,87 % de la inversión total. Actualmente, MAUR se centra en la coordinación con el contratista para completar el desembolso a finales de 2024, de acuerdo con la normativa.
Línea 1 del Metro culmina su construcción al 100% y opera oficialmente desde el 22 de diciembre
Ciudad Ho Chi Minh ultima el precio del billete de la línea 1 del metro: solo 40.000 VND para viajes ilimitados durante el día.
Línea 1 del Metro prueba su capacidad al 100% en operación comercial
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Fuente: https://vietnamnet.vn/metro-so-1-gap-kho-truoc-ngay-ve-dich-kien-nghi-thao-go-khan-2345922.html
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