Mitsubishi lanza la versión comercial del XFC con numerosas tecnologías modernas.

En cuanto a la información general, este nuevo modelo presenta una apariencia robusta, elegante y similar a la de un SUV. Su diseño es sumamente práctico gracias a los convenientes compartimentos de almacenamiento en el interior, además de ser compacto, cómodo y espacioso. Asimismo, cabe destacar su rendimiento, ya que cuenta con múltiples modos de conducción para distintos tipos de terreno, garantizando así la seguridad del conductor.

Las imágenes filtradas también muestran que la versión de producción del Mitsubishi XFC conserva la mayor parte del exterior del prototipo y se distingue por la parrilla Dynamic Shield. La tira LED vertical se ha reducido, dejando espacio para el grupo óptico principal. Los faros antiniebla rediseñados ya no son hexagonales y los retrovisores incorporan un sistema de cámaras digitales en lugar del diseño original.

Mitsubishi XFC se lanza al mercado con numerosas tecnologías modernas (imagen 1). — La versión comercial del Mitsubishi XFC conserva la mayor parte del exterior en comparación con la versión conceptual.

El rendimiento del vehículo se ha optimizado gracias a la exhaustiva investigación de mercado realizada por Mitsubishi. La compañía afirmó que, durante el proceso de perfeccionamiento de este SUV compacto, llevaron a cabo pruebas continuas en una ruta que reproduce las condiciones de las carreteras del sudeste asiático en Japón, además de realizar pruebas directas en terrenos reales de la región.

Por lo tanto, el Mitsubishi XFC cuenta con diversos modos de funcionamiento, incluyendo carreteras normales, caminos de grava, caminos con barro y caminos resbaladizos, según las condiciones. El modo para caminos resbaladizos, en particular, ayuda a controlar mejor la dirección, permitiendo una conducción más segura en tramos inundados por fuertes lluvias. Además, el sistema de Control Activo de Derrape (AYC) mejora el rendimiento en curvas ajustando la fuerza de frenado en las ruedas delanteras, controlando la tracción, evitando el deslizamiento de los neumáticos, controlando la potencia del motor y mejorando la sensación de la dirección.

Mitsubishi XFC se lanza al mercado con numerosas tecnologías modernas (imagen 2). — El Mitsubishi XFC ha aparecido en las calles vietnamitas con una capa de camuflaje completa.

Además, Mitsubishi Motors ha decidido colaborar con Yamaha para desarrollar un sistema de sonido premium completamente nuevo para este modelo, denominado Dynamic Sound Yamaha Premium. Según la compañía, además de ajustar el volumen, el sistema calibra la calidad del sonido en función de la velocidad del vehículo, proporcionando agudos y graves nítidos, suaves y claros incluso al detenerse o circular por carreteras en mal estado. Incluye una pantalla doble de 12,3 pulgadas.

Al llegar a Vietnam, el modelo Mitsubishi XFC competirá con rivales como el Hyundai Creta (entre 620 y 730 millones de VND), el Kia Seltos (entre 649 y 769 millones de VND), el Honda HR-V (entre 699 y 871 millones de VND) y el Nissan Kicks (entre 789 y 858 millones de VND). Anteriormente, el vehículo se presentó en las calles de Vietnam camuflado. Actualmente, Mitsubishi Motors Vietnam y su red de distribuidores autorizados a nivel nacional siguen aceptando depósitos para el XFC, un vehículo comercial cuyo precio estimado de venta ronda los 700-800 millones de VND.

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