Abriendo espacios de desarrollo desde corazones “dorados”

Hoy en día, al transitar por la recién ampliada carretera intermunicipal La 1 - Lu 3 (de 3 m a 6,5 ​​m), es difícil imaginar que hace unos meses este lugar seguía siendo uno de los cuellos de botella del tráfico rural de la comuna de Vo Lao. La carretera es fruto de la dedicación de quienes donaron el terreno.

Cuando se implementó la política de inversión para ampliar la ruta La 1 - Lu 3, el tramo que atravesaba el terreno de la familia del Sr. Luong Van Thai tenía 130 metros de largo. Sin calcular los pros y los contras, el Sr. Thai donó toda la acera a ambos lados de la carretera, añadiendo 3 metros a cada lado. En el terreno donado por la familia del Sr. Thai se encontraban hileras de nueces de areca verdes que se habían cuidado durante muchos años para aumentar los ingresos, hileras de té de casi 20 años y un exuberante huerto de maíz verde que llegaba hasta las rodillas, todo lo cual él mismo cortó. "Cuanto más ancha sea la carretera, más cómodo será para la gente viajar, y los hijos y nietos también se beneficiarán. ¡Con gusto donaré cualquier cantidad de terreno!", compartió el Sr. Thai.

En la misma ruta La 1 - Lu 3, la generosidad de la familia del Sr. Nguyen Quoc Huy es aún más especial. La carretera ampliada atraviesa un estanque de peces, fuente de sustento y alimento para la familia del Sr. Huy. Para muchos, un estanque de peces y un jardín junto a una casa sólida son un sustento vital, un apoyo confortable en la vejez. Pero cuando la localidad necesitó ampliar esta importante vía de tránsito, el Sr. Huy no dudó en donar parte del estanque de peces de su familia para que la carretera pudiera ampliarse.

El espíritu del Sr. Luong Van Thai y del Sr. Nguyen Quoc Huy se extendió por toda la aldea. Más de 20 hogares de la aldea Lu 3, a lo largo de la carretera, estaban dispuestos a donar terrenos, talar árboles, cosechar y reubicar estructuras y objetos arquitectónicos para la ampliación de la carretera. "La gente no calcula las ganancias ni las pérdidas. Todos están contentos con la ampliación de la carretera", declaró el Sr. Nguyen Van Hieu, jefe de la aldea Lu 3. La construcción de la ruta La 1-Lu 3 se completó en tan solo un mes y 12 días. La superficie de hormigón es el doble de ancha que antes. Los habitantes de las dos aldeas están muy emocionados por tener una nueva carretera.

Desde la ruta La 1-Lu 3, la donación de terrenos para la construcción de carreteras se extendió a la aldea En 1-En 3. La ruta que conecta ambas aldeas con la Carretera Provincial 162 (Quy Xa-Tang Loong) obtuvo rápidamente un consenso absoluto, cuando el 100% de los hogares donaron terrenos. Entre ellos, la historia de la Sra. Ha Thi Coi causó admiración entre muchos.

El tramo de la carretera En 1 - En 3 que pasa por la zona donde vive la familia de la Sra. Coi presenta una gran pendiente y una peligrosa curva, por lo que es necesario rellenar parte del estanque y el terreno de la colina de canela de la familia. La situación de la Sra. Coi ya era muy difícil debido a la temprana muerte de su esposo, dejándola sola al cuidado de la familia. Más de 1000 canelos de 4 años causaron arrepentimiento en muchos, pero por el bien común, la Sra. Coi no dudó en talarlos para que la maquinaria pudiera comenzar pronto la construcción. En términos de valor, el terreno y los bienes de la Sra. Coi ascienden a casi 200 millones de VND, pero ella no dudó ni lo pensó. "La familia perdió sus propiedades, pero a cambio, todos tendrán un transporte cómodo en el futuro", confesó la Sra. Ha Thi Coi.

Hasta la fecha, la ruta En 1 - En 3 ha alcanzado el 70% de su volumen de construcción y se espera que esté terminada este año. En total, las rutas La 1 - Lu 3 y En 1 - En 3 tienen más de 4,5 km de longitud, con una inversión de más de 6.700 millones de VND. Lo valioso es que toda la superficie que debe limpiarse, valorada en más de 2.500 millones de VND, es donada por la población, incluyendo terrenos, activos y cultivos.

Tras estas cifras se esconde una nueva forma de propaganda, movilización y construcción de consenso entre la población de la comuna de Vo Lao. El gobierno de la comuna de Vo Lao ha aplicado tecnología digital y una simulación 3D del diseño de dos rutas en el proceso de consulta comunitaria.

En la conferencia celebrada a nivel comunal, el gobierno invitó a representantes de los hogares de las rutas La 1-Lu 3 y En 1-En 3 a asistir y ver una simulación de la ruta completa en una pantalla gigante. Cada giro, ubicación de las esquinas, construcción del puente... se mostraba con claridad. Gracias a la simulación visual, los residentes pudieron ver inmediatamente la nueva ruta y saber exactamente cuánto terreno debía donar su familia.

“Gracias a la observación integral a los detalles mediante imágenes gráficas, la comprensión es mucho más sencilla. Muchos hogares también sugirieron la creación de jardines de flores para embellecer y ensanchar la carretera”, afirmó el Sr. Ngo Anh Hung, jefe del Departamento Económico de la Comuna de Vo Lao.

Durante el proceso de limpieza del lugar, líderes comunales, secretarios de célula del partido, jefes de aldea y personalidades prestigiosas de la comunidad permanecieron cerca del lugar, explicaron y ayudaron con el desmantelamiento y la limpieza. Con el lema "Resolver cualquier problema en cuanto surja", la oportuna presencia de líderes y autoridades locales del partido aumentó la confianza de la población. Una vez que el lugar estuvo "limpio", se construyó la carretera de inmediato.

Las estrechas carreteras de los pueblos de Vo Lao ahora se han ensanchado.

En la estrategia de desarrollo socioeconómico local para el período 2025-2030, la comuna de Vo Lao identificó la expansión del transporte rural como una tarea clave. Esta determinación se refleja en la ruta La 1 - Lu 3, cuyo proyecto se inició tan solo 25 días después de la fusión de la comuna de Vo Lao: «Las carreteras son el flujo de la economía. Por lo tanto, la comuna decidió considerar el desarrollo del transporte rural como una tarea tanto inmediata como a largo plazo», enfatizó el camarada Nguyen Khanh Toan, subsecretario del Comité del Partido y presidente del Comité Popular de la comuna de Vo Lao.

La gente está muy de acuerdo con la política de ampliar los caminos rurales.

El consenso en las dos primeras carreteras principales incluso superó las expectativas. Tras comprobar la evidente eficacia, cinco aldeas de la zona se inscribieron para ampliar las vías de tráfico en 2026 y se comprometieron a ceder los terrenos en cuanto se implementara un proyecto de inversión. "La Resolución del I Congreso del Partido de la Comuna, período 2025-2030, estableció el objetivo de ampliar entre 20 y 30 km siete carreteras principales para 2030. Sin embargo, con el alto consenso actual de la población, es muy probable que en 2026 alcancemos el objetivo en el segundo año de implementación de la resolución", afirmó con confianza el presidente del Comité Popular de la Comuna, Nguyen Khanh Toan.

Las carreteras mejoradas y ampliadas en la comuna de Vo Lao no solo abren espacios de desarrollo, sino que también abren los corazones de las personas, creando impulso y confianza para que Vo Lao complete pronto sus objetivos en la nueva fase de desarrollo.

Fuente: https://baolaocai.vn/mo-ra-khong-gian-phat-trien-tu-nhung-tam-long-vang-post888504.html