EE.UU. intercepta bombarderos rusos en Alaska, un mensaje disuasorio desde el Ártico

El ejército estadounidense acaba de confirmar una interceptación de aviones rusos cerca de Alaska, cuando los F-16 estadounidenses se enfrentaron a los Tu-95MS y Su-35.

El 24 de septiembre, el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) dijo que cazas F-16 estadounidenses habían desplegado urgentemente para interceptar una formación de bombarderos Tu-95MS y cazas Su-35 rusos en la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska (ADIZ), un encuentro que generó preocupaciones sobre la escalada de tensiones entre Washington y Moscú en los cielos del Ártico.

Según NORAD, la formación rusa se aproximó desde el noroeste a través del mar de Bering sin presentar plan de vuelo ni contacto por radio. Esta acción se consideró inmediatamente una amenaza potencial, lo que obligó a los cazas F-16 de la Base Aérea Eielson a despegar como parte de los procedimientos de respuesta rápida.

Los cazas estadounidenses se acercaron rápidamente, identificaron y escoltaron al avión ruso durante casi dos horas. El encuentro tuvo lugar íntegramente en espacio aéreo internacional, abarcando cientos de millas náuticas, sin ninguna colisión, pero un Su-35 maniobró repentinamente cerca, una maniobra que el NORAD consideró "intencionada", lo que aumentó la tensión.

Aunque NORAD considera esta operación rutinaria, destaca que la composición de la formación rusa en esta ocasión —con el Su-35 escoltando al Tu-95MS— se encuentra en alerta máxima. Esto demuestra que Moscú no solo mantiene el entrenamiento de vuelo de largo alcance, sino que también prueba un escenario de combate real: bombardeo estratégico combinado con defensa aérea.

El Tu-95MS Bear-H, desarrollado durante la era soviética, sigue siendo el pilar de la fuerza aérea rusa de largo alcance. Con capacidad para transportar misiles de crucero Kh-55 y Kh-101 (que pueden equiparse con ojivas nucleares) y una autonomía de vuelo de más de 15.000 km, el Tu-95MS es capaz de atacar objetivos en EE. UU. desde una distancia segura fuera del país.

Mientras tanto, el Su-35 Flanker-E es uno de los cazas rusos más modernos. El avión cuenta con un potente radar de matriz en fase, motores con vectorización de empuje y misiles aire-aire R-77 de largo alcance. La inclusión del Su-35 en la formación de escolta demuestra que Moscú está aumentando la complejidad de sus patrullas estratégicas.

La ADIZ de Alaska es una zona de seguridad que se extiende aproximadamente 370 km desde la costa. Aunque no está bajo soberanía, cualquier aeronave que entre sin identificarse se considera una amenaza. Gracias a su función de alerta temprana, la ADIZ permite a Estados Unidos y Canadá detectar, evaluar y responder rápidamente a cualquier actividad militar en los cielos árticos.

Cada intercepción tiene una doble importancia estratégica: reafirma la determinación de defender el espacio aéreo y ofrece oportunidades realistas de entrenamiento para los pilotos. Al mismo tiempo, ayuda a NORAD a recopilar datos sobre el tipo, la configuración y el comportamiento del enemigo. En este caso, la presencia paralela del Tu-95MS y el Su-35 es claramente innegable.

En los últimos tres años, la frecuencia de los vuelos de bombarderos rusos sobre las rutas del Ártico y el Pacífico ha aumentado de forma constante. Esta tendencia se debe al deshielo, que abre nuevas rutas marítimas y convierte el Ártico en un campo de batalla cada vez más intenso para la competencia estratégica.

Para fortalecer su presencia, Moscú ha modernizado su infraestructura militar en Chukotka y Kamchatka y desplegado unidades de aviación de largo alcance adicionales. Gracias a ello, Rusia mantiene una presión constante sobre la Zona de Intercambio de Información Aérea (ZIDA) entre Estados Unidos y Canadá y amplía su control del espacio aéreo del norte.

La combinación del Tu-95MS y el Su-35 no es un simple ejercicio de entrenamiento. Simula un paquete de ataque estratégico con escolta, que prueba la respuesta del NORAD y envía un mensaje de disuasión. Para Washington, esto significa que el riesgo de una confrontación inesperada siempre está presente, lo que requiere una vigilancia rigurosa.

A medida que la competencia geopolítica se extiende del Indopacífico al Ártico, las intercepciones en la ZIDA de Alaska serán sin duda más frecuentes y complejas. El escuadrón F-16 en Eielson continúa sirviendo como fuerza de primera línea, garantizando que cualquier amenaza potencial sea detectada, interceptada y controlada oportunamente, manteniendo intacto el escudo de defensa norteamericano.

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https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/los cazas USF-16 interceptan a los bombarderos rusos Tu-95ms y a los cazas Su-35 cerca de Alaska

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/my-chan-oanh-tac-co-nga-o-alaska-thong-diep-ran-de-tu-bac-cuc-post2149056669.html