Modernización de la Carretera Nacional 28B que conecta Phan Thiet y Da Lat: toda la ruta estará abierta al tráfico en marzo de 2026.

Con una inversión total de 1,435 billones de VND, se está acelerando el proyecto de renovación de la Carretera Nacional 28B de 68 kilómetros de longitud, lo que ayudará a acortar el viaje desde la Costa Central Sur hasta las Tierras Altas Centrales.

El proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 28B es una arteria vital para el transporte que conecta las provincias de Binh Thuan y Lam Dong . Tras su finalización en marzo de 2026, esta ruta acortará significativamente el tiempo de viaje entre la ciudad costera de Phan Thiet y Da Lat, impulsando además el comercio regional.

Detalles y especificaciones de la planificación del proyecto

La Carretera Nacional 28B tiene una longitud total aproximada de 68 km y está diseñada según los estándares de una carretera de Clase III en una zona llana. Según el plan, el punto de inicio del proyecto se cruza con la Carretera Nacional 1A en la comuna de Luong Son, distrito de Bac Binh, provincia de Binh Thuan ; el punto final conecta con la Carretera Nacional 20 en la comuna de Ninh Gia, distrito de Duc Trong, provincia de Lam Dong.

El proyecto cuenta con especificaciones técnicas específicas, entre ellas:

• Escala: Ancho de la plataforma 12m, ancho de la superficie de la carretera 11m.
• Velocidad de diseño: 80 km/h.
• Inversión total: 1,435 billones de VND.
• Inversionista: Administración de Carreteras de Vietnam (la Junta de Gestión del Proyecto 5 es responsable de la implementación).

La construcción comenzó en abril de 2024 y el proyecto requiere la adquisición de aproximadamente 68,59 hectáreas de terreno para facilitar la ampliación y mejora de toda la ruta.

Avance de la construcción y secciones clave

Actualmente, la mayor parte de los más de 60 km de longitud de la carretera se ha completado prácticamente con la pavimentación asfáltica y la señalización vial. Los tramos con mayor avance se concentran en la zona desde la Carretera Nacional 20 hasta el Paso de Dai Ninh y los tramos que atraviesan las comunas de Luong Son y Phan Son.

Pintando las marcas de los carriles. Foto: Periódico Lao Dong

A pesar de las ventajas, el proyecto aún enfrenta importantes desafíos debido al accidentado terreno montañoso y las inestables condiciones geológicas, especialmente en la zona del Paso de Dai Ninh. Según el Sr. Le Van Chung, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto 5, esto requiere ajustes continuos al plan de construcción según las condiciones reales del sitio.

Al pie del paso de Dai Ninh y cerca de la central hidroeléctrica de Bac Binh, los contratistas están concentrando la máxima mano de obra y equipo para acelerar el trabajo restante.

Superficie asfaltada de la Carretera Nacional 28B. Foto: Periódico Lam Dong

Soluciones para garantizar la seguridad e infraestructura de puentes elevados.

Un aspecto destacado de este proyecto de modernización es la construcción de seis nuevos viaductos en la zona del Paso Dai Ninh. Estos viaductos están diseñados para ensanchar curvas cerradas, mejorar la visibilidad y garantizar la seguridad de los vehículos pesados. El inversor prevé abrir al tráfico cinco de estos seis viaductos próximamente.

En los tramos donde aún no se ha completado la capa asfáltica, el contratista está colocando piedra triturada y nivelando los desniveles para atender las necesidades de transporte público durante las horas punta. La coordinación entre el gobierno local y la unidad de construcción está resolviendo gradualmente los problemas de terreno en los primeros 10 km de la ruta en la comuna de Luong Son.

Impacto económico y vínculos regionales

La modernización de la Carretera Nacional 28B no se limita a mejorar la infraestructura de transporte, sino que también desempeña un papel estratégico en la descongestión de las rutas existentes. La carretera constituye una conexión este-oeste, conectando eficazmente el sistema de autopistas norte-sur del este con la región del Altiplano Central.

Se espera que la finalización del proyecto amplíe el espacio de desarrollo, impulse el potencial turístico de Da Lat, conocido como "Pequeño París", y mejore el consumo de productos y bienes agrícolas entre las provincias de la región.

Nota: La información del proyecto puede cambiar debido a ajustes de planificación y al progreso real del desarrollador.

Fuente: https://baolamdong.vn/nang-cap-quoc-lo-28b-ket-noi-phan-thiet-da-lat-thong-xe-toan-tuyen-vao-thang-32026-423424.html