A solo unas semanas de la inauguración de la fase 1 y el primer vuelo el 19 de diciembre, se están completando rápidamente importantes elementos técnicos del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
En particular, se ha completado el sistema de vigilancia por radar, considerado el "ojo mágico" de las operaciones de vuelo, lo que marca un paso importante en la modernización de la infraestructura de seguridad aérea de Vietnam.
Este sistema de radar es uno de los elementos clave del componente 2 del proyecto, en el que invierte la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), en coordinación con el contratista EASAT Radar Systems Limited (Reino Unido).
El personal de la Junta de Gestión del Proyecto Long Thanh, el equipo de consultores de supervisión, el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Long Thanh y expertos extranjeros han completado todas las partes mecánicas y electrónicas, asegurando los estándares técnicos de acuerdo con el diseño.
El complejo de radares incluye dos de las tecnologías más avanzadas del mundo : el Radar de Vigilancia Primaria (PSR) y el Radar de Vigilancia Secundaria (SSR). El sistema cumple con las normas de la OACI y EUROCONTROL, con un amplio alcance de escaneo, alta precisión y excelentes capacidades antiinterferencias.
Gracias a eso, el radar es capaz de detectar y rastrear múltiples objetivos voladores simultáneamente, especialmente en la gran área alrededor del aeropuerto de Long Thanh, que se prevé que sea el lugar con la actividad de aviación más densa del país cuando entre en funcionamiento.
Una vez operativo, el radar se convertirá en la herramienta principal del Centro de Control del Área de Ho Chi Minh (ACC HCM), ampliando el alcance de vigilancia y mejorando la calidad de la gestión de vuelos en la FIR de Ho Chi Minh. Los datos de vigilancia continuos y precisos del sistema ayudarán a los controladores aéreos a operar vuelos de forma segura, fluida y eficiente, especialmente en el contexto del rápido y continuo crecimiento del tráfico aéreo de Vietnam.
Este no es sólo un elemento técnico importante que apoya directamente la explotación de la fase 1 del aeropuerto de Long Thanh, sino que también marca un hito estratégico, sentando las bases para un sistema de gestión de vuelos moderno y sincrónico de acuerdo con los estándares internacionales en Vietnam.
Anteriormente, el 25 o 26 de octubre, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam organizó vuelos de calibración para los sistemas VOR/DME, radar, ADS-B y métodos de vuelo tradicionales para actualizar y perfeccionar los métodos de vuelo que sirven a las operaciones en el aeropuerto de Long Thanh.
Con el progreso actual, el sistema de radar de vigilancia y otros elementos técnicos clave están listos según lo previsto para el histórico 19 de diciembre, cuando el Aeropuerto Internacional de Long Thanh entre en funcionamiento oficialmente y reciba su primer vuelo. Este será un punto de inflexión importante que marcará el inicio de una era de desarrollo moderno e integración internacional para la industria aeronáutica vietnamita.
Fuente: https://vtcnews.vn/ngam-tram-mat-than-tai-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-don-chuyen-bay-dau-tien-ar990057.html
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